Bouteille0

... je ne ferai jamais un truc pareil ... autant acheter un custom ne me pose aucun problème ... autant je n'irais pas " sacrifier " une voiture en bon état comme cette Buick ... je vois plutôt le custom comme la personnalisation d'un véhicule " courant " et voué à un avenir incertain ... exemple concret , cette cad. 63 par exemple : Visitez mon site web ... c'est une Cad. mais des années 60 elles ne sont pas rares et celle-ci est un peu fatiguée ... elle vaut pas cher ,ce qui permet de se faire plaisir à petit coût ... mais comme je l'ai déjà dit je n'irais jamais flingué ma Cad.59

Promis , j'ai rien dit ... juré craché !!!! ... sans dévoiler le prix de vente , tu l'as eue au prix dont nous avions parlé ?

... voilà des photos du Zazou et du Cherokee Trooper le nez de la Crown ... and the cop's at home :

... je crois que je t'ai tout dit non ? ... je ne parlerai qu'en présence de mon avocat pour l'instant je ne dirai qu'une chose elle est et elle devrait te plaire ...

... bah ! ... une BUICK 66 ... quand on a vu la Buick à Ricky , difficile de faire mieux ... disons que c'est un autre genre

Fred , certes , mais il n'y avait pas de restauration sur la caisse non plus ... en revanche çà a un peu " traîné " à cause de mes incessantes tergiversations .... j'avais cette Newport 68 à ramener pour un pote qui devait initialement voyager avec la Mustang Convertible bleue ... mais vu les travaux de carrosserie importants , j'ai compris qu'il y en avait pour des mois ... et du coup je pénalisais mon pote pour l'arrivée de sa voiture ... j'ai donc décidé de recheter la Mach one qui me semblait réparable rapidement ... mais comme Andy était en travaux sur Joe ... la Mustang Bleue et ses propres voitures ... on était reparti pour un tour ... ... c'est alors que j'ai décidé d'acheter cette Buick 66 qui me semblait et qui était cette fois réellement en bon état ... euh ! ... jusque là tu suis çà va ? ... et c'est pourquoi çà a été relativement vite ... de toute façon les imports paraissent et sont parfois toujours trop long .... d'une part parce que nous somme impatients de recevoir nos voitures et parce que coordonner le départ de 2 voitures simultanément est " un peu " compliqué ... comme ici , les voitures sont au dépôt du broker depuis un moment déjà et pourtant ne vont partir que dans une dizaine de jours ... l'essentiel est qu'elles arrivent et de préférence en bon état ... ... au fait c'est la CMA / CGM qui va transporter mon container .... çà va me faire un bon prétexte de revoir ... Nicole

... pas d'Alsace , mais voici les dernières nouvelles : Hello JJ, Sorry you did not get a reply yesterday , I was out. We did load the car and engine Monday. CMA-CGM booking no. NAM 0825845 Vessel: Hansa Century v GX560E Etd: New York, 11/16 , arrival Fos 12/14 Today we will courier the original title to US Customs . We will email you a copy of the bl right after sailing . = Départ le 16 Novembre ... arrivée à Fos le 14 Décembre ... mon cadeau de Noël un peu en avance quoi

... mais c'est chez Mimi ... t'es gonflé quand même de lui squatter son parking

... c'était donc toi le taré qui me suivait ce matin et me prenait en photos ... au fait t'as pas remarqué que c'est depuis qu'elle est chez moi qu'elle est guérie ? ... tous les matins je lui fais une imposition des mains tout en lui récitant des mantras

... c'est pour çà qu'on dit souvent de lui " qu'il a la tête dans les nuages " mode humour " on "

L'Assasymphonie ... Visitez mon site web

... à mon avis au moins le Septième B)

... toi, tu le sais sans doute ... Virginie oblige , moi pas ... Hussein Bolt est en ce moment au Kenya et vient de se faire offrir aujourd'hui un bb puma

... et tu commences à voir les zoreilles des cigognes ? B)

... je crois que j'ai finalement été trop gentil toi ... mais je ne le regrette pas ... toujours est-il que tu vas te débrouiller comme tu veux , mais tu te prends une petite semaine de congés et tu viens faire pareil avec mes voitures que ta Le Baron ... si tu veux je te ferai un mot d'excuses pour Louis la Brocante ...

... tandis que les autres bullent

... çà se dit Sarah Fawcett ... hommage à une beauté récemment disparue P.S. ... en Français , pas moins de 40 appellations pour lePuma ( inscrit au Guiness comme l'animal ayant le plus grand nombre de dénominations ) .... les Anglais qui ne peuvent rien faire comme tout le monde ne se sont pas emmerd* comme nous

... t'es à jour de tes cotisation association " Run & Cruise "

... l'étrangeté de l'esprit : ... en fait quand on va mal on s'en fout que les autres aillent plus mal encore ... c'est un constat , sans doute cruel , mais c'est ainsi ... ce qui ne m'empêche pas naturellement d'avoir beaucoup de sympathie pour ta pénible situation

Translation= je m'appelle Manu et je fais de la pub. à bon compte pour ma blonde sur DC ... le puma ... plutôt un liévre pour la Cougar

... faut pas dire çà Vincent , car Fab. n'est peut-être pas au fond , mais juste au tout début d'une longue descente ... imagine que demain Fontaine et Bataille reviennent sur TF1 ... que l'équipe de France ne soit pas qualifiée pour la prochaine coupe du monde ... qu'il rentre demain du boulot et qu'il trouve le pot de Nutella vide caché derrière une étagère ou bien pire ... que Ricky se retrouve contraint de faire des burn out en micro-car ... nous serons alors tous unanimes pour dire " ... quand on pense à Demon qui se plaignait pour un petit coup de cutter ... "

... pour toi Vincent Prairie d'un pote : ... ici au car show de J-Mouloud et ici récemment au Brusc :

Quel pervers ! quel démon ... aujourd'hui c'est la Toussaint et il pleut ................ Fab. la recette de Manu est pas mal ... tu peux aussi menacer ton boss de lui refiler mamie Nova et les mômes s'il continue de te faire chie* !!!!!!!!!!!!!! comme çà tu règles tous les problèmes d'un coup et toi , tu pars seul en vacances et tu te trouves une infirmière perso qui va bien s'occuper de ton doigt ... ... il y a bien les solutions extrêmes mais tu sais que c'est socialement trés mal vu voire interdit ... style mettre les enfants en hibernation au congél. pour accélérer la cicatrisation ... ou les noyer ( on a le droit que pour les châtons ... ) ...et difficile si tu retenais cette solution de faire croire par la suite que tu voulais juste déconner pour Halloween ... séquestrer les patrons ou menacer de faire sauter sa boîte à coup de bouteilles de propanes , c'est à la mode , mais interdit également ... ... sinon, comme tout le monde l'a dit , et je ne vais donc pas être trés original ... dans peu de temps , tu seras le premier à en rire

Phil ... à mon avis l'effacement était prémédité ... les enfants se vengent de tentatives d'abandon sur autoroute et autres gardes à vue Lolo ... i love you so Baby , i love so much ... tout le monde t'aime !

... je confirme ... mais avec un peu d'ingéniosité et quelques cales plus loin , la ligne est par terre ... et le " mécano " d'opérette sain et sauf ... plus sérieusement et comme l'a bien expliqué Phil , la question de gagner quelques chevaux , et en disant çà les gens pensent à un gain de l'ordre de 50 Cv , ne se fait pas en greffant quelques artifices sur un moteur ... en fait on a le choix entre laisser son moteur d'origine ou s'aventurer vers une préparation digne de ce nom afin de gagner 100 Cv et plus ... le choix est radical et une préparation est un travail de professionnel ... le topic de musclecar et sa Chevelle est édifiant dans ce sens et je t'invite à le parcourir ! ... car les chevaux du tiercé gagnant se paient avec des milliers et non plus des centaines d'euro , comme l'a rappelé Silverado , puisqu'il ne s'agit plus uniquement de prépa moteur mais d'une prise en charge globale de la voiture de façon à ce que tout suive derrière ... transmission , trains roulants , freins , etc ... un peu comme si tu me greffais les jambes d'Hussein Bolt ... faudrait aussi revoir le coeur , etc ... sans parler du cerveau pour gérer de telles modifications