Bouteille0

... elle ne m'avait pas échappée mon verdict = j'aime po

... jadis Tbird avait expliqué que le risque majeur lié à ralenti réglé trop bas était la rupture du film d'huile avec des conséquences au niveau de la lubrification ...

... aïe aïe aïe ... dans la première video ... la blanche qui a le Q cassé ... comme j'ai eu mal

... je comprends mieux pourquoi Jérémie préfère la fesse arrière

Ah ! mon Ricky ! je suis trop content pour toi !!! ... d'avoir été d'abord à l'origine de cette fabuleuse aventure ... puis participé à sa réalisation et enfin à la conclusion tout en Rycky Style à Fos ... y a plus qu'à attendre la sortie officielle de R & K .

Vincent , je n'ai jamais tété trop ... Camaro

Merci Pierrot ... aucun animal prétendant revendiquer le titre " d'être humain " ne peut rester indifférent à pureté d'esthétisme

... un congel. chez Emmaüs çà vaut quedalle et c'est en ce moment les 60 ans ... tu en achètes un pour ton garage et basta ... ... je vais faire suivre ton reportageà Andy qui va être content et va pouvoir l'ajouter à son album photo

... mais si je comprends Jerem

... et le tableau de bord si je peux faire mettre ? ... désolé je ne m'en lasse pas

... trés space en effet et c'est justement ce qui fait l'attrait de ce modèle qui reste pour moi une des voitures les plus originales jamais produites dans les années 70 ... ceci dit c'est cette même originalité qui peut " surprendre " voire déplaire , ce que je comprends parfaitement , bien que généralement elle emporte l'enthousiasme général .. . je trouve en fait que tout est du " vrai " design dans cette voiture : la face avant avec sa calandre inversée le profil , l'arrière si particulier , spécifique aux modèles 71 et 72 , les 73 ayant été " civilisés " ... bref , tu l'auras compris ... j'aime cette voiture Jérémie comme je t'aime bien ... cadeau pour toi

... tu as justement Benjamin qui vient d'arriver et cherche des amis dans la région lyonnaise : Visitez mon site web

... non, un p'tit V6 je crois Boat tail il y a mieux ......................................................... mais $$$ + Visitez mon site web

... pas de risque que je prenne ces salop***** ... la mustang récente ( rouge ) va évidemment gicler , une des 2 Olds et vraisemblablement la Camaro qui est celle qui va ramener le plus de € dans la tire-lire ... le jour où il se décide vraiment je serai le premier informé et j'en parlerai ici

Jymmy , c'est sûr qu'aprés l'histoire des bb congelés lorsqu'on trouve deux sacs plastiques inhabituels dans son congél, on pense pas systématiquement à des arbres de roues , surtout quand on est une dame ... quant à ta technique , je pense qu'elle est universelle , puisque suffisante à créer le faible jeu nécessaire à la remise en place du roulement

Merci pour l'info mon neveu ... c'était tard ... mais j'étais grenouille

... que veux tu , il ne sait pas le pôv' Demon ... l'a pas l'habitude de mettre le mandrin dans le four à maman

French Riv. ... tu travailles au vert ... mécano-écolo ... mais on revient à ce que je dis souvent ... quand on n'a pas le matos nécessaire pour bosser , c'est parfois compliqué .. ... je pense que la technique de Jymmy est fiable et ne saurait altérer la nature des matériaux vu les " faibles " écarts de T° entre les 20° moyens et les moins 18 ° du congél;

... oui garage impressionnant , car ses voitures sont pour la plupart dans un état exceptionnel ... la T.A. 78 par exemple est équipée d'un 460 qu'il a lui-même préparé dont il a sorti environ 450 chevaux ou la Camaro , ma préférée ... pour Lolo : ... et avec un ti-top : le moteur de la Camaro : ... mais St. va devoir se séparer d'un ... voir deux modèles

Lolo ... je ne le répèterai jamais assez ... s'il y a bien un mec PHENOMENAL , c'est Andy ( rapatriement de la Buick de l'Illinois à Cleveland 450$ et coût du changement moteur 650 $ ) Fred ... j'ai pensé à toi ce matin hihihiihihhi ... je suis malade comme un chien depuis hier ( virus de merd* qui me fout des fièvres abominables ) ... un pote m'a téléphoné on a été faire un tour dans son garage prés de la maison ... le virus de l'US car est plus fort que tout ... je crois que la fièvre est retombée ... il est un peu taré aussi ,donc forcément on s'entend bien ... entre autre chose il a deux Odls Cutlass dont une Suprem quelques photos ... une Fastback 68 ou 69 ? à restaurer ... ... l'intérieur de la Trans Am 78 restauré tout en cuir , du vrai !!! Sorry pour le H.S. ... c'est parce que je suis malade

... puisque çà pousse trés fort avec 6 cylindres , je suppose que les 2 cylindres qui restent sont du superflu ... pourrais-tu me les mettre de côté pour le 460 de ma Lincoln qui est un peu poussif , car moteur des " mauvaises " années , 77 , ... çà me ferait 10 cylindres et peut-être qu'alors çà pousserait un peu plus ... Phil doit m'offrir pour mon prochain anniv' les caches culbus chromés qui vont déjà booster mon moteur

... pour la Mustang ?

... Lacastillou et Brouno , merci pour cette précieuse collaboration ... quand je pense que je parlais débilité à s'amuser de telle futilités ... grâce à vous , je me sens moins seul

... Andy s'est occupé du rapatriement à Cleveland ( transporteur ) et elle ira directement dans un garage pour changer le moteur