Jean-Philippe

oké, merki de l'info

Les autos qui font PSSSHIIIT c'est un autre monde c'est clair, mais c'est tout aussi chouette ! Présente la nous ta bête de course dans le topic Pause Café Amitiés Tu es sûr de ce que tu dis ?

Thanks jérem, c'est clair qu'il va falloir que je me surpasse pour égaler le taf que JP à déjà fait dessus.... J'ai quand même pas fait autant de taf là-dessus, en plus faudra reouvrir une partie du berlingue pour refaire un truc que j'ai mal monté. Mais la roue tourne, je sais que JP va se retrouver une belle ricaine L'US, ça me dit plus bien. Ca me revient trop cher

Salut, A un moment, quand ta caisse ne fait finalement plus dans ta tête que de te gonfler, faut savoir dire stop ! Salut, J'ai jamais écrit ça bouteille .

Hello, Nickel tout cha ^^. @ bientôt potosseuh, héhéhé ^^

lors de franches accélérations.....de rodage bien sur !!! Aaah bon ! ma fait peur . Attention j't'ai à l'oeil hein . Dis moi sinon, à propos de tout cela, je l'ai toujours pas essayée cette auto depuis qu'elle a reprit la route, et z'aimerais bien . Au moins pour essayer de détecter d'éventuels ptits souçis comme tu décris @ pluchhh PS : pénible le système de smileys. On peut mettre que vraiment 3 fois rien (5 maxi, trop juste).

Oulaaa !!! taré....

Hello . Oui, ce bloc est bien un Chevrolet . Ptit détail surprenant, mais po bin grave, la pompe à eau qui est une "short style" à première vue. Ces pompes étaient montées dans des caisses à SBC bien plus anciennes que ton auto. Jusqu'à 1970 je crois. Après, c'est "long style". @ pelusss mon fruité .

Hello mon lolo ! Parfait tout ça ^^. Il est bin pratique mon gros cric hein ! Tu peux le garder pour le moment, j'en ai pas besoin . T'en prends soin hein ! j'veux pas voir une trace de cambouis dessus . Naaan je déconne, héhé. Et le moteur, il tourne pas pareil qu'avant avec la nouvelle base plate tu as écrit je crois ? que se passe t'il ? Excuse moi si je ne t'ai pas rappellé hier, j'ai plus de forfait @ pluchh

Tout à fait d'accord avec toi Tbird. Cette histoire me donne de furieuses envies de remonter. Je le dis depuis bien longtemps Joe, il faut au moins DECULASSER !! Ce moteur tourne mal depuis si longtemps, qu'avant de continuer je dirais quasi inutilement à essayer de régler l'allumage/carburation, faut d'abord ouvrir pour en avoir le coeur net, point barre !

Phil, t'aurais pas tiré ça de Roland Magdane toi ? "Quand un avion explose la boîte noire est toujours intacte. Bon, pourquoi ils construisent pas les avions dans le même métal ? " Ca vient de son sketch sur les questions primordiales auxquelles on a toujours pas répondu aujourd'hui. Style "un Français qui roule en Mercedes, c'est du luxe... Bon, un Allemand qui roule en Renault, c'est quoi ? De la nostalgie ?

Hello, Et moi, je suis de Grenoble B). Si tu as besoin d'aide sur ta caisse . @ plus

Hello Toujours excellentes ces vidéos @ pluchh

Hello Si ces chiffres, 1957-1964, sont des années et non juste des numéros de série divers, alors je ne connais que la powerglide (2 rapports) ou l'hydramatic (4 rapports) dans ces années là. Il me semble que la th 400 se faisait aussi, mais la forme du carter est différente. Et là, sûr que sur une camaro des années 80, c'est bizarre. L'une des 2 boîtes vient de la camaro blanche, et l'autre de l'épave c'est ça ? Tu sais si la boîte de l'épave fonctionnait ? Et celle de la blanche, tu m'avais pas dit qu'elle avait un ptit souçi ? @ pluss

Salut Eagle, Sur chacune de tes boîtes, est ce que la queue de boîte peut être déposée ou non ? Dans ce cas, la queue de boîte fait partie intégrante du corps de la boîte. Dans ces années là, je ne connais que la th200 qui soit comme ça, mais je ne sais plus combien de boulons comporte le carter . Sinon, la seule autre boîte auto que je connais sur ces autos n'est autre que la TH700R4 (4 rapports), mais le carter a une forme bien différente de celui des 350/250/200, et il comporte plus de 13 boulons il me semble aussi. @ plus

Bonjour, La voiture est vendue. Jean-Philippe

Hello, J'éspère que la boîte aura pas morflée, parce qu'il me semble que de tracter une voiture à boîte auto, c'est pas bien bon pour cette dernière. @ pluss

De rien .

Excellentes ces vidéos

Salut, Faux . Sur beaucoup de ces autos, le thermostat d'origine s'ouvre à 195°F, et 195°F = 91°C environ. C'est une température trés courante aussi sur une européenne. @ plus

Hello, Superbe soirée hier mon potosss !! Et enchanté d'avoir fait ta connaissance Choucroute . @ pluchhh

Hello ! Je suis si content pour toi ! super super taf !! @ bientôt mon lolo .

Salut ! Trés sympa ce petit cour Silverado ! Merci ^^.

Hello mon Lolo ^^! Pardon pour mon peu de passages ces derniers temps, mais j'ai un souçi de santé en ce moment . Superbe ton auto ! Félicitations ! @ trés vite mon poto .

Hello, Merci pour vos messages . Pour nash, elle a encore les pare-chocs chromés. @ pluch