Le Go 51

- tu peux fabriquer tes tuyaux de frein toi même en cuivre mais il faut savoir que cette technique est très controversée . sinon j'imagine qu'il est possible en effet de trouver des boites spécialisées là dedans . - Le répartiteur de freinage permet d'ajuster le freinage à l'arrière en fonction de la charge sur l'essieu .

cool .

cool

j'avais jamais vu ce topic . il est super ce camion et franchement beau boulot .

Bobby Farrell la voix grave des boney M est mort . dommage , il était cool ce type . RIP .

il suffit déjà de noter le nombre de références lorsque tu as besoin d'une pièce détachée sur une bagnole moderne dans un seul et même pays .

+1 .

courage , ça va le faire . au pire si tu en as vraiment plein le cul , on peut t'en débarraser rapidement . comme tu dis , ma pantera suintait légerement l'huile moteur . je pensais a un joint spy ou tresse en bout de vilo mais après resserrage du carter moteur plus de fuite . toujours ça de fait .

en effet tu as raison , je ne sais plus comment on vie avec ces fêtes .

joyeux anniversaire phil .

je complique : et "simplement" avec une demie olive dans le fond et un joint cuivre (ou autre dessus ) ???

agressive à souhait .

même chose pour les addittifs anti mousse . je me souviens que mon prof de mécanique de l'époque nous avait raconté q'ils avaient été contraint d'ajouter cet additif lorsque les moteurs prirent plus de tours et surtout depuis l'arrivée des autoroutes ou parait-il bon nombre d'automobilistes de l'époque (genre DS ...) cassaient les moteurs car les gars tiraient dessus comme des dingues et montaient la pauvre huile minérale de base en neige .

la classe . bon rétablissement à mme phil .

t'inquiètes pierrot , ce sera pour tes étrennes .

et un capot d'avant 75 .

en achetant ça . http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/16...646.htm?ca=12_s

par ce que noël aurait un rapport avec jésus ??

cool .

merci christian , joyeuses fêtes à vous . pour ce qui est des jouets , je cherche mais j'ai du mal a trouver dans mon budget .

j'étais pas tombé sur ce topic depuis un moment ,comment il était crade le moulin . en tout cas , super boulot sur les culasses

et il me semble bien qu'il existe des huiles minérales avec un addittif detergent .

cool .

moi je suis pas pro et je suis même que dalle . je ne demande qu'a croire ce texte mais il y a des passages quand même assez rigolo comme celui ci : "l'explication est simple elle n'est pas detergente donc la merde reste au fond du carter et y reste a la vidange les circuits de graissage finissent par se boucher plus ou moins a la longue" ca me fait penser un peu au sketch de coluche avec la lessive : et qu'est ce qu'elle font les huiles minérales ? elles retiennent la crasse au fond du carter avec leur petit bras musclés et elle tapent sur le carter en gueulant virez vite l'huile , je retient la crasse !!! . à ce que j'en déduit , les huiles détergentes sont détergentes juste pour laver le carter le jour de la vidange .

ca ,n'a pas l'air vraiment efficace . à moins que ca ne vienne de la mode "sarko" qui consiste à prendre tout ce que le voisin a de plus mauvais et a l'appliquer .