Le Go 51

:megatop: remarque , je ramène ma gueule , moi j'ai bien mis 18000 dans ... RIEN .

fais gaffe quand même car à ce que j'ai cru comprendre le jérémie il ne monte pas que des moteurs c'est d'ailleurs pour ça qu'on l'appelle " j'ai remis " . comment ça l'esprit mal placé ??? ok , je sors ...

il y a vraiment des chacals sinon elle va etre cool cette auto .

nickel

ok , vous me rassurez les gars , je croyais que c'était encore mon encéphale qui me jouait des tours . bon ben scarface , si tu veux au moins une réponse , tu sais ce qu'il te reste a faire .

rassurez moi , quelqu'un a viré ma réponse ou c'est moi qui déconne ??

tu m"etonnes .

forcément si tu purges de l'huile( lookheed) , c'est hydraulique . rassures moi , tu n'as pas de compresseur ni de bombonne d'air sur ta voiture ? maintenant quand la pédale est molle c'est qui y à forcément de l'air ou que la coupelle de ton maitre cylindre c'est transformé en pompe à vélo . c'est mécaniquement assisté et moteur éteint tu as en effet du frein mais il faut monter tout debout sur la pédale .

sinon , il y a aussi la soluce des deux aimants , un dedans avec une poignée et un dehors avec l'essuie glace et comme ca c'est amovible quand il fait soleil . quoi ?? bon ok , je sors .

le plus simple pour les essuies glace , un trou sur le toit avec un essuie glace manuel (un seul est obligatoire )à l'intérieur façon HY des bonnes années .

c'est clair , les vieux cons sont souvent d'anciens jeunes cons mais il arrive malheureusement parfois ce qui fait que leur nombre est plus important qu'il y ait mutation et qu'un mec cool au départ le devienne simplement en vieillissant . mais à la base , il faut tout de même avoir les gènes . quoi que en reflechissant , bon nombre de sans gêne sons très cons et ce qu'importe l'âge .

il est quand même presque plus facile d'etre accepté au sein des fans d'italiennes que de ricaines car c'est sûr qu'une pantera au milieu des fleetwoods ou autres impalas , ca fait un peu désordre . maintenant j'aime beaucoup d'autos et de tous horizons mais celles avec lesquelles j'ai le plus de mal c'est avec les anglaises . quand à leurs proprios , genre pour l'homme , y a du bon et du mauvais dans tout les milieux .

je suis pas mal d'accord avec toi .

ça peut s'arranger facilement .

fais gaffe de ne pas confondre avec le pot d'antirouille car on en a tous un a la cave . une façon de les distinguer : le pot d'antirouille c'est celui qui est tout rouillé .

à froid , tu ouvres ton bouchon de radiateur et tu fais tourner le moulin en remplissant au fur et à mesure jusqu'a ce que le moteur soit chaud et qu'il n'avale plus de liquide .

idem

tu prends ton shop manual , tu regardes quel degré d'avance tu dois avoir et a quel régime moteur , tu branches ta lampe strobo puis tu tournes ton allumeur et ta vis de ralentit jusqu'à obtention des bonnes mesures .

et bien voila une réponse claire . quand au scarface , ne lui jettons pas la pierre , c'est juste un petit djeun's qui a du caractère et un humour bien particulier , rien de méchant . il s'est sentit tout de suite à l'aise et s'est cru chez mémère pendant deux minutes mais il va se détendre .

c'est qu'est ce que je dis .

tu penses mal l'ami car par exemple entre un 400 pontiac de 1970 et un 400 pontiac de 1974 il y a une putain de différence because taux de compression allégé suite au choc pétrolier de 1973 . idem cleveland et compagnie . ( puissance en din bien entendu , en fiscal j'en sais rien car pour moi ca ne devrait même pas exister ) .

pas mal le reportage , j'irais acheter le dvd .