Jérémie

Enfoiré d'escrocs de ricain!!! -_-

Les pare brises se trouvent assez facilement,je sais pas encore par qui je vais passer, faut que je me renseigne, tu me diras comment t'as fait, je te copierai

Nan elle à été changée mais en ce moment la dodge est aux échappements, je la récupère que dans une semaine donc je peux pas voir

Merci pour votre soutient Muscle car, c'est possible en laissant le capot car la grille est démontable, par contre, il faudra quand même démonter un partie du tableau de bord, pour le reste ça se protège avec des cartons etc, ya pas de souci, couche toi sous le tableau de bord et regarde si c'est pourrie au pas, si c'est pourrie comme moi, ça se voit de l'intérieur

La pompe à eau pour le 241 est dispo chez rock auto, ça m'a l'air d'y ressembler beaucoup! Je sais que le bloc du 241 mopar de 53 à 58 est identique au 325, alors pourquoi pas la pompe à eau, mais comment en être sûr? /.../ Bon bah en fait c'est pas la même pompe à eau que pour le 241, j'ai vérifié, la mienne à 5 trous de fixation alors que celle du 241 n'en à que 4! Donc la pompe à eau du 325 est bien spécifique, elle se monte sur aucun autre moteur, pas étonnant que c'est dur à trouver!

Il est d'enfer ton coupé!

Rien à voir avec le 350 et 361 par contre, le 241 et le 325 chez mopar de 1953 à 1958, les blocs sont identique, juste la cylindrée qui change mais les pompes à eau de 241 doivent être aussi dure à trouver que pour le 325

Sur ebay, je trouve que des pompe à eau pour 350 et 361(identique) et même pour les six mais pour le 325 que dalle!

Y'a Chaplain rectification à Rennes, je leur demanderai Merci pour les réponses, je vous tient au jus

Elle à déjà été changer, je sais pas si elle se démonte, d'après mes souvenirs, je pense pas.

Noire pour un 50's comme cette chevy57 est trop triste, faut une couleur qui pète genre pastel

Hello J'ai la pompe à eau de ma coronet 58 qui est naze. Elle est très dure à trouver ou alors hors de prix car spécifique au 325 ci! Ma question, Peut on en france la reconditionner et si oui OU? Le roulement est bruyant et elle commence à suinter au niveau du trou

Merci ricky J'ai très peu de temps à consacrer à ma buickette en ce moment mais bon ce qui est fait n'est plus à faire Suite!

Ouah comment elle fume! On aurait dit la dodge avant que je refasse le moteur, à froid, ça fumait comme ça mais moi ça sentait bien l'huile brulée mais sur ma dodge y'avait de l'usure sur tous les cylindres et les 8 bougies étaient plein d'huile et bien noire aussi! Prends les compressions lolo, comme ça tu seras fixé!

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh une 50's

En tapant dodge 58 dans google image, je tombe sur la mienne en première page La première à été prise au rencard de Rennes et la 2ême à Saran

N'empêche je viens de relire tout le topic du début, c'est impressionnant J'ai beaucoup de respect pour toi Tbird car ya pas à dire tu sais tout faire J'éspère qu'on aura l'occas de se rencontrer un jour Bon maintenant j'aimerai voir de nouvelles photos de la réstau je plaisante bien sûr

Je viens de voir le film, une pure merveille

Kilécon

Exact bouteille et je suis d'accord avec lui

Attention Phil ne ne pas trop descendre le ralenti, la pression d'huile est en baisse et dans les bouchon l'hélice ne tourne pas suffisamment pour refroidir correctement le radiateur remarque tu vas me dire suffit d'accélérer dans le vide

Hehe , t'inquiète je connais ton point de vue Phil et je réspecte , mais bon cette dodge à une ligne agressive et un peu de son va lui aller comme un charme

Bon bah finalement j'ai encore un truc à régler, je viens de me rendre compte que la pompe à eau est naze, elle pisse par le trou et à du jeu, je l'avais pas changer car elle me paraissait pas vieille! En fait je pense que son usure est dûe au fait que ma poulie de pompe à eau est légèrement voilée! Question: Peut on dévoiler une poulie ou faut que j'en retrouve une autre?

Ce matin, j'ai fais la vidange moteur avec le filtre, changement du croisillon arrière, et graissage du train avant, rien à signaler tout va bien pour mèmère comme quoi le meilleur entretien de nos auto c'est de rouler! Samedi prochain, je la laisse 1 semaine pour monter une double ligne sur mesure en inox pour remplacer la simple toute pourrie! elle va faire un beau son

Bon courage Tbird