pat060

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Tout ce qui a été posté par pat060

  1. Me posait la même question tiens
  2. pat060

    Never ending story

    Etre vieux, c'est d'abord et avant tout un état d'esprit. (après, le physique peut avoir une influence, c'est vrai) A la base en tout cas, rien à voir avec le nombre de bougies sur le gâteau. 60 coups sonneront à mon horloge le mois prochain et je connais pas mal de jeunes (dans la trentaine) qui sont bien plus vieux que moi.
  3. Fameux boulot... du vrai travail d'orfèvre. Et moi qui ai trois boursouflures de rouille sur ma porte conducteur et qui reporte le moment de m'y mettre de peur de me retrouver un beau jour dans ta situation... ça m'épate
  4. pat060

    Never ending story

    Houlaaaa... ça date... les animaux parlaient encore
  5. pat060

    Ford Ltd Wagon 1978

    Suis sans mots... 'tin... la patience et le courage que tu as !! Chapeau man !
  6. Terrible boulot... ça commence à prendre forme. Courage pour la suite
  7. Pas évident quand elles arrivent de face comme cela et qu'on est au volant... Bravo TLK !! Plus facile quand elles se déplacent dans le même sens
  8. Ne te pose donc pas tant de questions Comet. Gâche de la tôle en t'amusant, suis les tutos Youtube et tu verras qu'un beau jour tes essais seront convenables. Le tout c'est que ça tienne bon !! J'en suis au niveau fil fourré aussi pour une question de budget et déjà réparé un ou deux trucs dans la maison... c'est vrai que souvent ça sauve la mise même si les soudures feraient rigoler n'importe quel pro.
  9. Pouah... quelle pitié L'adresse de ce cabriolet ? Je serai dans ton coin (enfin... vers Vevey) à partir de demain aprem et pour quelques jours
  10. J'ai deux gamins qui ont la trentaine maintenant... et l'histoire se répête
  11. Ben oui... et ce n'est pas faute d'avoir été prévenu... si mon paternel était encore de ce monde, je recevrais en prime un bon coup de pied au Q avec un "Je te l'avais dit !! " bien tonitruant
  12. Oui je pourrais évidemment me débrouiller avec mes deux crics roulants et mes chandelles, je ne suis pas sans rien, loin de là... mais voilà je suis un peu limité physiquement pour le moment (c'est cool de faire le singe toute sa jeunesse avec un bérêt vert sur la tête, mais un beau jour, il faut bien payer la facture. Bref...) et impossible de me coucher sous la voiture et de me relever. Je voyais une possibilité peut-être plus facile pour moi avec ce truc, d'autant que dans mon garage (carrelé), il va rouler correctement je pense.
  13. En fait je cherchais à la base un lift comme celui de @Comet72 dans son topic "sans fin" (Comet72 entre autres... je sais que d'autres en ont également), mais d'occasion, et durant mes recherches, je suis tombé sur un exemplaire pas trop cher de cet autre type de lift que je ne connaissais pas. J'ai donc un peu recherché de quoi il s'agissait et effectivement, j'ai les mêmes craintes que toi, même si les vidéos sont nombreuses et pas toutes typées marketing. Cela étant tu as entièrement raison par rapport au blocage de la zone (bien plus cruciale pour nous que pour les récentes) situés en arrière des rues avant. Mais en plus de cela avec notre répartition des masses différente, pas sûr que le côté "tilting" de l'outil fonctionne réellement avec une américaine. Je vais en revenir à ma première recherche. Tout à fait d'accord avec toi... d'où les pincettes que je mets dans mon texte. L'idée par rapport à ce produit était de savoir si quelqu'un d'autre avait tenté l'expérience en réel et quelles étaient ses impressions, car à 80 euros le bidon, j'aime autant que ça fonctionne réellement tu vois...
  14. C'est en Belgique sur l'autoroute Paris-Liège à hauteur de Mons. Le SHAPE n'est pas loin de là et j'imagine que cette Buick Texane retourne tranquillement vers Casteaux où logent beaucoup des militaires américains de cet état-major OTAN incontournable.
  15. Salut à tous, Je pose mes deux questions ici car je n'ai trouvé aucun endroit propice où demander des avis par rapport à de l'outillage ou à des produits. La première concerne ce type de lift dont j'ai trouvé un exemplaire en occasion à 250 euros, mais dont je me demande si l'utilisation est possible sur nos mémères un peu hors normes. Non pas que ma Fox soit à ce point immense, que du contraire, mais bon. Vous en pensez quoi ?! Ça a l'air assez pratique selon moi, mais j'aimerais d'autres avis. La seconde concerne un produit antirouille dont j'aurais aimé savoir si quelqu'un connait. Je suis tombé là-dessus il y a peu et que je voulais obtenir d'autres avis avant de me lancer, car les prix piquent un peu et je ne suis pas totalement convaincu de l'efficacité, bien que dans les vidéos, ce soit absolument bluffant. Il s'agit du produit Doctor X. ( Site Doctor X ) Donc je ne sais pas si quelqu'un ici a déjà testé ce produit et ce que ça donne, mais si le contenu des vidéos s'avère vrai ça pourrait peut-être en aider d'autres dans leurs travaux. Merci d'avance.
  16. C'est toujours triste de voir de belles voitures à ce point négligées. Retour de balade
  17. pat060

    Never ending story

    Je viens de trouver d'occase pour 250 boules un "tilting lift" Quelqu'un a déjà testé ? Vous en pensez quoi ? https://youtu.be/7mTxB-8CTIU
  18. pat060

    Never ending story

    Elles donnent vraiment envie de s'y mettre, tes photos... Faut que je m'offre un lift, même d'occase... pas moyen de faire autrement.
  19. Je serais tenté de dire qu'en ce qui te concerne, il n'y a rien de plus à faire que si tu vendais à un français : une facture et c'est tout. Les problèmes d'importation vers l'Allemagne, la paperasse idoine, le transport, etc. C'est entièrement et exclusivement le problème de l'acheteur, pas le tien. Quand j'ai acheté la mienne aux Pays-bas, le vendeur s'est contenté de prendre son exemplaire de la facture, les sous et basta ! C'est moi qui me suis cogné le bureau néerlandais de la VWE pour radier les anciennes plaques NL et prendre des plaques et une assurance "transit", les douanes belges, le CT belge, l'administration belge pour la nouvelle CG. Je m'étais bien renseigné avant (merci Internet) et voilà !
  20. Vues hier chez un vendeur de voitures d'occasion au Nord de la ville de Namur... mais entrée interdite donc pas pu m'approcher et il y en avait d'autres dans le fond... croisons les doigts pour qu'elles trouvent preneurs...
  21. +1 avec Phil : pourquoi ne pas envisager de placer des élargisseurs de voie derrière les jantes ? Tu as étudié la question ?
  22. Chouette photo... elle nous met dans l'ambiance, ta Cutlass face à ces néons kivontbien
  23. Quelle que soit la solution utilisée, le tout, évidemment, c'est de ne pas le flinguer en place...
  24. Oui cool... je serais bien allé sur place, mais pas assez de contacts avec lui pour débarquer comme ça chez lui sans raisons.