james ll

Bonjour tout le monde, voila je me demande quelle boite auto équipe mon auto, c'est une Crysler Lebaron de 1978 avec le 318 4V, et comme je vais bientôt remettre l'huile de boite, je voudrais connaitre la contenance. Merci d'avance pour votre aide Jérémy

Salut les copains, l'heure du redémarrage approche et me viens une question toute bête, que mettre comme huile à votre avis minérale, semi synthèse, synthèse et surtout quel viscosité ? c'est pour un 318 4v de 1978 merci d'avance😉 Jérémy

Merci beaucoup, j'espère qu'il sera encore plus beau une fois fini, car il reste pas mal de choses a faire

merci, j'avais arrêté la moto quand il y'a eu les 80 km/h, il faut dire que j'avais un ZX9R donc pas vraiment compatible et puis l'autre jour cette bonne occaz et poussé par mon épouse je suis passé la dessus, et bien je kiff le custom et j'adore la position de conduite (j'avoue que c'est ce qui me faisais peur)

et puis un petit plaisir, la Bluesmobile à une copine à deux roues

une petite pour le fun avant après ça change, et comme vous pourrez le voir, j'ai essayé d'épurer au maximum car j'aime bien les compartiments moteur propre et simplifiés, donc on raccourcis ce qui est trop long, on change ce qui est abimé, et la je supprime tous les fils et fiches électrique qui ne serve plus dû aux suppressions diverses ( système anti pollution, clim etc ) c'est long mais c'est à ce prix qu'on obtient un compartiment moteur comme je les aime. Y'a encore pas mal de taf à faire mais ça commence à sentir bon les ballades au glouglou du V8

mes jolis caches culbus et pis le reste

pipe d'admission et autres babioles

et puis on commence à remonter, et ça ça fait plaisir!!!! les collecteurs d'échappements tout beaux tout (presque) neuf

salut les copains, la suite des évènements, peinture du compartiment moteur, ça fait tout de suite plus clean 👍

Salut les copains, je me devais de partager cette bonne nouvelle avec vous !!! pour les amoureux du bon cinéma, (et c'est dit en toute objectivité 😁) vous pouvez de nouveau acheter en DVD mais également en Blu ray, Smokey and the bandit, cours après moi shérif de son titre Français, à avoir impérativement dans sa dvdtèque, mais également Smokey and the bandit ll, Tu fait pas le poids shérif pour la France (vachement moins bon que le premier mais sympa quand même) édités par la maison d'édition BQHL édition mais trouvable dans les espaces culturels Leclerc, La Fnac etc toujours un plaisir à revoir, et pour les jeunes padawans qui ne connaitrais pas encore, foncez remplir vos yeux et vos oreilles de belles mécanique, de tôles froissées, de rugissement de V8 sur fond de musique country YEEEEHAAAAA !!!!! et voila, on dit merci qui ??? merci Jacquie et Mi.... à non merde c'est pas ça 😁

oui, c'est plutôt acrobatique, mais j'ai réussi ☺️ mais j'avoue que si j'avait eu une chèvre ça aurait été plus pratique

bon ça y'est le bloc est peint ouf , ça c'est fait!! reste le compartiment moteur et on va pouvoir commencer à remonter tranquillement c'est bleu, c'est beau 😍

commandé hier matin et reçu aujourd'hui en fin de matinée, ça c'est réactif

et pour la partie mécanique, j'ai enfin récupéré mon radiateur refait, j'ai reçu mon nouveau maitre cylindre ainsi que filtre et joint pour faire la vidange de boite vu que j'y suis et puis dans la foulée je vais enfin remédier à l'hémorragie sonore dû au manque d'échappement 😁 j'ai donc commandé ce matin même un silencieux FX Flowmaster. bref de quoi s'occuper encore quelques temps, en espérant être ok pour la belle saison et le moteur est nettoyé et dégraissé prêt à peindre (c'est pour bientôt yessss 🤩) voila pour le moment.

coucou, la suite des travaux sur miss Lebaron, pour ceux qui ne le savent pas, la Bluesmobile comme toutes les autres Lebaron, à un gros défaut de conception, a savoir le longeron avant coté chauffeur qui à une fâcheuse tendance à pourrir de l'intérieur dû à un renfort interne qui garde bien la merde et du coup l'humidité, qui comme vous vous en doutez provoque de la rouille qui part de l'intérieur du longeron et donc quand on vois les boursouflures à l'extérieur y'a déjà du mal de fait donc j'ai confectionné un renfort qui sera posé par mon carrossier pour un taf impec sur un longeron, c'est préférable d'ailleurs avec un traitement adéquat comme ça je serai tranquille et pour longtemps

franchement c'est pas cool ce qui t'arrive avec cette auto, mais ça fait parti du jeu, car c'est un peu la loterie ces vieilles autos, tu peu avoir de la chance et tomber sur une qui à été entretenue un minimum et tout roule et puis tu as la capricieuse, pour pas dire chiante, visiblement ton cas donc la tu est bon pour tout passer en revue et tout fiabiliser pour être tranquille, l'inconvénient c'est que ça coute un bras, mais l'avantage c'est que tu apprends pleins de choses et tu connais ton auto sur le bouts des doigts. En attendant je te souhaite bon courage, car c'est pas toujours simple, le moral fait yoyo régulièrement entre plaisir intense et douche froide. Sinon dans un sujet plus léger, dans ma première Mustang j'avais pas trouvé grand chose, une épingle à cheveux c'est tout (mais je l'ai toujours☺️) par contre ma Mach1 c'était plus sympa car j'ai trouvé la feuille de commande, une pièce de 1 cent et une douille torks qui est parfaite pour les ceintures de sécurités, j'ai donc conservé tout ça mis à part la feuille de commande que j'ai donné au nouveau proprio mais en voici le scan

ah les contrôleurs techniques et leurs humeurs!!! Après pour être peinard, tu as peut être la possibilité de passer en clignot oranges non? pour ce qui est de la frappe à froid c'est pareil surement un garagiste qui pourrai te le faire et du coup tu serais tranquille à l'avenir

Salut TLK, non c'est juste un effet car c'est celui de gauche qui m'a causé le plus de soucis, mais heureusement que la peinture se tend bien car j'avais pas mal de peau d'orange du au fait que presque plus de peinture sortait du pistolet, je ne sais vraiment pas ce qu'il à. Enfin le principal c'est d'avoir réussi à sortir un résultat potable

petite news du jour, mon filtre à air et les CC sont peints, non sans mal, mon pistolet a rendu j'âme sur la fin, donc difficile pour terminer mais ça le fait quand même, le résultat est acceptable, de toutes façons ce sera mieux que ce que c'était. la suite au prochain épisode😉

dit donc elle est pas gentille avec toi ta Mumu, mais ne te laisse pas faire tu vas l'avoir😉 la dernière fois où je suis allé aux CD c'était y'a un bail et avec ma première Mustang, un coupé 68, d'ailleurs j'avais failli ne pas repartir a cause de mon neiman qui avait fait des siennes

Bonjour et bienvenue, sympa ton truck👍bel achat, bonne route avec

je vais suivre ce sujet avec grand intérêt, car ça fait un moment que j'y pense aussi

cette auto à une histoire pas banale, elle à été sauvée par Laurent alias Lolo, qui malheureusement nous à quitté, c'est d'ailleurs son post d'origine et moi je ne fait que poursuivre l'aventure, sur les 3/4 premières pages du post les photos on disparues, mais après tu à toute l'histoire en image. bonne lecture à toi

coucou, je viens donner des news, même si il n y'a pas grand chose de neuf, car je n'ai pas eu beaucoup de temps à consacrer a la bluesmobile ces dernières semaines, hormis des petite bricoles comme la mise en peinture de la jauge d'huile de boite et le démontage de deux/trois truc comme le démarreur, et la tôle de protection au niveau de la boite sinon rien AH SI !!! madame fait des caprices avec un maitre cylindre HS donc j'en ai commandé un neuf et aussi joint et filtre pour la boite je lui ai acheté aussi une paire de CC car ceux d'origines sont moches (déjà) et en mauvais état. Voila pour les news les copains