Tof

Photos Boss !

Oui tu fait bien de me le rappeler mais de toute facon je ne voulait pas laisser cela trainer des lustres mais je doit prendre du recul et choisir la méthode la plus efficace afin de justement ne pas incruster encore plus la crasse en passant dix fois un produit différent . Au pire du pire si le résultat n'est pas optimal je le reteinterai mais merde c'est vraiment pas de bol j'étais nickel partout avec mon frere , ont était a deux tranquille , le vinyl était savoureux a la pose , ont avait rattraper 98% des pliures et au dernier instant c'est la tache avec un chiffon qui n'était pas ranger là ou il devait . En fait à l'atelier on a un receptacle pour prendre des essuies propres et un autre pour stocker les sales et je ne sait combien de fois je leur ai dit de ne jamais remettre un chiffon utilisé dans le bac des propres jamais et c'est sur moi que cela tombe ...........

Je note et reviendrai sur la chose au moment voulu , merci .

Bon allez on y va des nouvelles du jour , alors j'en ai une bonne et une mauvaise ............................. Bah allez la bonne j'ai trouver le moyen de réduire les traces de pliages en fait je bache la voiture et je balance dedans un chaufage qui fait chauffer linterieur de la voiture et aussi surtout la tole du toit qui a son tour fait tiendir le vinyl et LA a deux on fait du tres bon travail . La mauvaise ? Attention asseyez vous , bon sitot le toit fini de coller et étiré le dessus de toit nous avons pris mon frere et moi chacun un chiffon venant du sac de chiffon propre de l'atelier et apres l'avoir trempé dans l'eau clair nous le passont sur tous le toit afin d'aplanir les dernieres pliures et ce fut le drame ........ en fait il semblerai que l'un des deux chiffons malgré qu'il était blanc comme linge ai été utilisé par quelqun de l'atelier ( peut etre ) et remis par erreur dans le carton , quoi quil en soit du coté gauche bein niveau défault c'est mieux qu'a droite mais je me paye une belle oréole caramel d'environ 50 cm de diametre . J'ai supprimé le plus gros avec un degraissant carosserie mais il reste tout de meme une oréole jaunatre , la suite bein je pensse attendre sa premiere averse apres quoi laciditée de la pluie va déja m'enlever encore un peut de crasse et je finirai par une creme cuir blanc enfin je verrai , sur l'instant pour me calmer j'ai sabler/peint le berceau avant et j'en ai profité pour nettoyer les quatres filetages destiné à le recevoir .

Reporter la pose aurait été le top mais si je veut que la voiture ai son vinyl et son pare brise / lunette arriere de poser avant de sortir a une bonne raison en effet lorsque j vais la mettre sous bache si il ny a pas de vitre deux poche deau se forme au niveau des ouverture et cela pisse dedans , avec les vitrage la bache pose dessus et cela coule nickel .

Oui c'est une solution mais j'ai peur que le diluant utilisé ' acétone ou autre ) me bouffe le Vinyl .

Non non mon cher Fanmanc c'est une colle néoprene spécifique pour le collage de tous ce qui est tissus , cuir , skai , vinyl , qui est une tres bonne marque en soit car utilisé depuis bien 50/60 ans chez les maroquinié mais j'aurais voulu quant meme le spray permettant de l'étaler de manniere plus uniforme , parce que étaler de la néoprene avec un pinceau bein cela a tendance a faire des bouloches entre autres .

Il n'y a malheureusement pas d'autre solution , de la chaleur (cabine ou soleil) , de la colle en spray ( pas vue l'ombre d'un "spray" à 15 kilometres à la ronde , et etre deux ( je le fait pas de guettée de coeur quant t'est seul t'est seul ) . Toute autre méthode demandera un effort compensatoire pour compenser justement l'éléments manquant de la liste susnommé . Les deux seules luxe qui me sont présenter et que demain normalement mon petit frere sera là et le deuxieme bein c'est un truc de Tbird : rouler le vinyl ainsi je met la colle en allant ce qui fait qu'elle ne bouloche pratiquement plus et on limite au moins les bulles d'air c'est déja cela ......

Attend Phil qu'est ce que tu veut que je fasse ya pas de cabine dans ce putain d'atelier , il fait meme pas de soleil , et dans moins de quinzes jours j'ai ma gueulle dehors , j'ai pas le choix le couteau entre les dents je doit avancer .

Allez on y va pour une jounée de merde alors , apres positionnement du vinyl et tenu a l'aide de deux pinces je n'ai pas put trouver de néoprene en spray c'est donc avec du Bostick que cela va se passer et direct je me méfie car je sais qu'il va y avoir un Os , je sais pas ou mais je sais que je vais etre emmerdé donc je ne fait qu'encoler que la moitiée du toit et là j'apprend que je vais devoir le poser seul car mon petit frere n'est pas dispo . Cte merde me fait des grumeaux à l'application , ca commence bien et je m'en doutait mais bon je n'ai rien trouvé d'autre , ensuite il caille se qui fait que le vinyl étendu depuis deux jours déja na pas bouger d'un poil on y voit encore toute les marques de pliages sans compter qu'il est dur comme du papier peint , je mouille un chiffon propre histoire d'avoir de quoi masser le vinyl une fois poser et on y va du mieux que lon peut en tirant comme un taré et apres dix minutes de pose et une heure de massage j'obtiend cette merde sans nom entouré en vert , le rouge cesont les putains de défault de baré quasiment impossible a dresser . Bon que dire bein j'étais seul , il caillait , vinyl chiffonné et dur comme une planche , avec une colle en pot qui te fait des grumots à l'application et une bonne heure de bonne volonté (......... bon ok j'étais furax ) j'en arrive a ça .............. je n'en suis pas fier mais c'est le mieux que j'ai pu faire car je l'ai poser a midi et a 14h bein on rouvre quoi et inutile de vous dire que fallait pas m'emmerder cet aprem ...... demain le coté le plus chiffonné m'attend mais j'ai plus peur car plus pire on peut pas c'est déja ca , demain je castagne encore .

Bon , apres rapatriement des chromes bein va faloir etre bon car j'ai une baguette completement plié , fin du fin le Viny Top en blanc poser à blanc ce matin bein ..... yen manque un bout . En fait le morceau qui manque est la partie entouré en rouge , maintenant les solutions bein j'ai en plus deux languette destiné au montant de pare brise avant que je ne vais pas me servir vue que c'est une dart de 70 ( seul les versions 71... comporte ce surplus) donc bein sitot le vinyl de coller bein je couperai ces deux languettes pour les reporter à l'arriere en esperant que tous ce passe bien .

Bonjour , tu me laurais dit les réglages sont sur la Xforces coquin MAIS LES VOILA !

je te sort ca a la machine cet aprem , tu l'aura ce soir devant ta giffe . ............ mon cochon !

Ok vue pour le résevoir et la pose du vinyl , merci j'attaque surement la semaine prochaine

Ptaing , tu t'éclate comme un porc mon salaud !

YEAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH , YEAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH , pffff pfffffff , YEAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH et cool aussi . Bon alors apres la pose du reservoir ponçage au scotch brit trempé dans l'eau , pourquoi le scotch brit bein parce que mes interieur comprte pas mal de recoin et avec du papier je risque de passer au travers a certain endroit tandis qu'avec le scotch brit bein je ressent toute les formes de la tole , un vrai caresse , ah oui pour faire quoi bein un truc vachement important en fait la mise en peinture de mes interieurs .............. La chose est d'importance car sans cette étape je ne peut rien remonter et là pfff j'ai un peut flipper quant j'ai regler mon petard car ce con crachait en haut main bon ji suis arriver , avec la pose de la teinte aquabase en trois fine couches puis le vernis en une passe fine et une de charge et maintenant pose du vinyl avec les cromes et remontage de tout bordel eenNNFIIInn !!!!!

Tu sais starsky on ne doit pas toucher aux éléments structuraux ( j'ai des kilometres de soudure sur la dart ) , on ne doit pas changer la cylindré de son moteur ( pfff en cas de blem je n'ai rien vue , la dreams car n'existe pas et je l'ai eut comme ca ) , on ne doit pas changer les dimensions de ses pneus (pffff aucun connard de fonctionnaire n'est capable de me donner a 500 putains de bornes a la ronde la taille homologuable sur les dart de 70 ni Chrysler france , ni la Drire ni le Ct ) , toute pieces rapporté doit contenir la norme ce (mon cul putain ta déja vue un maitre cylindre de dart avec le "Ce" gravé dessus tu veut pas non plus que je roule avec mon Mc d'origine complemtent pourris de sa mere ? ) , Les plaques si numerau d'origine doivent etre au dimensions ou elles ont été reçut au moment de leur importations ( ouai mon point dans ta gueulle tu le veut ou car combien de fois j'en ai vue emmerder avec des plaques au dimensions Us ) , l'éclairage doit etre conforme au normes Ce (ouaiiiiii t'essayera de trouver des feux arries pour dart en "Ce" mais il y a les derogations biensuuuuuuuuuuuuuur alors du coup sur un simple bout de papier chiotte on a le droit de rouler hors la loi pffff et quant tu veut rendre les eclairage avec cligontant orange hstoire detre compris par tous bein c'est soit trop lent soit trop blanc soit pas assez transparent ) . Tu voit tous les éléments sont refusable mais avec pirouete administrative acceptable alors tu sais fait toi plaisir et roule , 98% du parc ricain en france est hors la loi alors tu sais a moin d'avoir un compresseur qui sort du capot , un Kit NOS opérationnel ou tout autre chose de flagrant tu sera pas emmerdé pfff .

Hmmm apres faut deja que l'expert arrive a determiner que ce n'est pas le bon moteur (ca facile) , mais qu'ensuite il puisse analyser le dit moteur et montrer que c'est pas le bon et apart l'ouvrir / mesurer la cylindrée je vois pas ( dans le cas d'un block identique mais de cylindrée supérieur ) enfin tu peut toujours dire que tu n'est absolument pas au courant point barre .

Tbird , je souhaiterai que tu énumere les erreurs dont tu fut victimes durant tes débuts lors de la pose de ce genre de truc avec bien entendu leur analyse et les correctifs que tu a du apporter pour remedier aux dit problems . merci

Bon alors hier matin j'ai été chercher une tole d'alu en 1mm d'épaisseur et ce matin ayant peu de clients j'ai confectionné ceci destiné a comblé le vide des passages de roues avant et surtout servir de support au skai destiné à embellir ( ) un poil le compartiment moteur ........ ........ pourquoi l'alu , bein plus facile à lui donner une forme , le support étant fragile car fait de tole fine je ne pouvais pas me permettre le moindre effort pour les eventuels retouches , mais avec l'alu c'était cool . Des petites retouches à la main avec quelques découpe au ciseau à tole plutot que d'entendre gueller cette putain de meuleuse d'angle que je n'ai cessé d'entendre pendant tous ce temps , bref c'était reposant à faire ....

'Foiré !

Ouai , meme que les postes à souder et bein cela devrait etre interdit par la loi ... Le tout d'origine il n'y a que cela de vrai , et na!

Ola hey tu oublie que j'ai un boulot qui me prend 8h par jours dans ce meme putain d'atelier ....

Ouai j'ai déja vue ce topic malheureusement je ne vois toujours pas les images donc a moitié utile ensuite pour ce qui est de la difficultée de pose bein la aussi je sais , je sais , mais personne d'autre que moi sera a coté de la voiture au moment d ela pose donc bein j'irai au combat commme je l'ai toujours fait le couteau entre les dents ...

Bein oui , a l'origne il est coller legerement au dessous par une espece de feutrine gluante mais personnellement a la vue de l'état du reservoir je ne pense pas qu'il durera 10 ans donc au cas ou je souhaiterai le démonter plutard bein j'ai rien mis sur le coup et j'ai du le tenir avec ma tete le temp de sangler le bidule ..... Bon , concernant le sujet de mon travail en cette nouvelle semaine bein je compte refermer le trou des passages de roues avant ....... sur le coup je souhaitait y mettre une tole alu strié afin de faire un compatiment biton style vert métal/Alu mais à la vue du tarif d'une plaque d'alu strié de 2m/1m euhhhh c'est bon je peut pas alors du coup hier soir j'ai cogiter sur un remplacant à la tole alu et cet aprem afalé suite a diner chez mes parents , peut etre sous l'effet de la gnole , j'ai eut comme une révélation de taré ! La forme de la tole ne changera pas mais ce sera du plus fin en acier ou alu peut importe afin de carément baisser le prix MAIS recouvert de Skay de la meme couleur que ... bein je sais pas encore , je verrai apres avoir confectionné les deux patch rapporté . Je sais , déja l'oeuvre est odacieuse mais j'ai envie d'essayer ensuite à proximitée d'une source de chaleur ( le moteur sera a environ 50/60 centimetres) il aurait préféré du Vinyl style vinyl de toit mais j'ai pas assez alors ce sera du skay et cela durera le temps que cela durera on verra . Voila voila on se donne rendez vous pour le résultat du massacre pour la fin de semaine ...