Tof

Qelle était la marque des pastilles que tu avait mis en premier ?

Ah ptain cela m'aurait bien fait plaisir de découvrir ces carbus là et ensemble les refaire mais jsuis un chti ....

Bonjour , souhaitant à terme rebuilder ma 904a je ne refuse pas d'apprendre déja , donc , c'est quoi ces fameux pistons à vérifier ?

C'est pas grave tu a une solution au moins , de toute facon il était certain que la portée du roulement aurait chauffé quant à le ressouder je ne l'aurais pas fait sur une piece aussi vitale .

Maiiiis non les louloutes , louez une "maingorille" et faite vous plaisir , du sur mesure et la derniere fois que je l'ai fait en un weekend toute la ligne nickel de chez nickel !!!

Bonjour , personnellement je suis d'accord pour la pose en superposition a ces endroits , cela ne se voit pas et il faut de la rigiditée donc soyage . Par contre le fait d'avoir eut des pieces de carosserie d'avance lui a fait gagné du temps c'est sur mais dans le lot il y a quant meme du formage de tole , c'est dit au début . Sinon ouai y a eut du job c'est cathégorique ....

Ohhh mon pauvre Phil , te fait pas de bile mon copaing tu a fait au mieux avec ce que tu avait c'est pas grave vaut mieux cela que de ce marrier va! ( euh entre nous hein bon) , bon recharger la partie manquante ne servirait a rien donc la essaye de retrouver un demi arbre au moins pour te sortir du caca ......... et puis peut etre meme que dans tous les cas ton demi arbres était hs ca tombe . ptain sur l'un des clichés tu a l'air si triste , cela en est inhumain ! courage je t'aime !

Bonjour , la boite tu la révisé ou tu la rebuildé à 100% ?

Héhé ouai en fait c'est cela , j'ai bien pris posséssion de ma location et j'ai déja en tete un style de garage des plus coquet , bon c'est un simple garage d'une voiture mais je le veut nickel genre mur blanc vernis , lambris à mi hauteur et surtout un vinyl au sol style damié noir/blanc . sinon bein avec le retard je n'ai ni l'eau ni le gaz et l'electricité ............. et le net aussi .

bBonjour , Perso j'aurais jamais oser étamer si pres d'un vitrage , t'aurais viré la vitre que cela t'aurais donner l'occasion d'assainir la baie de vitre arriere sans compter l'aisance pour ressouder ton patch . mais bon ce que tu a fait est mieux que rien , et ta porte au faite ?

Bonjour , je doit avouer que cela me fout un coup de savoir la cad malade comme cela , n'étant pas sur place mon avis ne sera que superficiel mais plutot que essayer de sauver l'alésage interieur du pont et le demi arbre pourquoi ne pas caremement usiner dans le pont et y insérer un manchon ? Apres , biensur , faudra pas tout de suite réusiner le manchon mais plutot attendre d'avoir des roulements neuf monté sur le demi arbre pour connaitre le diam' exterieur . Cela dit je vous souhaite bon courage , de tout coeur avec vous !

oulalala , bon pour l'étamage essaye et tu verra que si la tole est bien propre le coup de main viendra . Par contre pour le vinyl je stop là garçon ne va as faire comme les trous du cul moyen comme moi qui ont essayé de poser un vinyl dans la froid et seul d'un seul tenant c'est la merde assuré , va chez jesaisplusqui pour prendre du nivyl au metre et pose le tendrement en tois fois tu verra ce sera le top de la facilitée .

Bijour tartous , personnellement avant de tout découper je prendrai soin de recopier la forme par le travail de tole meme si il faut le faire en plusieurs morceaux ensuite superposer le patch , délimiter , découper souder le patch passifier l'interieur et au besoin poser un etain , appret phos , garnissant et teinte .

J'ai été le voir il y a peut , j'étais comateu sur le début puis des que j'ai vue Mister vince DIESEL lever le nez j'ai bondit sur mon siege ! Nan c'est vrai que la perte de l'actrice Rodrigez fait perdre irrémediablement un pillier de l'esprit F&F . J'aurais tellement voulu que cela reste comme le premier ... Cela va etre con a dire mais j'espere que la série n'est pas terminé tout en esperant que plus jamais il n'y aura de jap' à bord , nos machines sont si belles !

Mesieurs Dames bonjour , j'ai recement eut acquisition par mister Vince' Allias "Mopar06" d'une A904 , accompagné d'un transpack B&M 10228 . Apres renseignement le 10228 permet une utilisation Heavy duty par exemple pour tracter , mais suivant les pieces que l'on monte nous avont aussi de part son contenu une utilisation "Hi-Performance" et là par contre je n'arrive pas a comprendre ce qui est dit dans le texte explicatif . "B&M Transpak kits create new shifting characteristics by re-routing fluids through your transmission's valve body. Each kit includes two options: RV/Heavy Duty and Hi-Performance Street. RV/Heavy Duty is for towing, off-roading, or other heavy-duty use. You get firmer shifts and full manual control over downshifts, with normal automatic operation when in "drive." Hi-Performance Street gives you quicker, snappier shifts than RV/Heavy Duty, with standard shift points and automatic features when in "drive." " A quoi correspond le montage HiPerf' , comme d'hab je bute sur certains mots ....

J-8 pour les clefs du bonheur ......

Bah faut pas qu'il déconne , faut au moins se donner la peine de démonter le bazar pour ensuite le laisser à une société qui te ressoudera cela pour perpet .

Avec Joe nous en étions arrivé à cette conclusion là .

Oula oui rendre legal une modification par le Rti j'ai déja demandé mais il me demandai à son tour UN CRASH TEST le gars ! Pour info je souhaitait passer d'un boitier de direction à une crémailere .

Et bein , si je m'attendai à un tel putain de résultat ..... ouai bon je m'attendai à un tel résultat en fait , elle est Top de belle . En fait je crois que j'ai un soucis j'ai l'impréssion de dire que toute les dart que je croise qu'elles sont top de belle , je doit consulter c'est clair .

Ahhhhhh le coup du contacteur de feux arriere n'est pas bete , je note l'astuce ......

HEIIIIIIIIIN l'autre hey !

Donc en fait des qu'il y a modif's il est possible , avec un RTI , de rouler sur la voie public MAIS uniquement dans le cadre de manifestations ?

Bonsoir , les clefs de la maison ont été confirmé pour le 29 Avril , j'ai fini le té venant recevoir le capot et la jupe avant , maintenant j'attend d'avoir le garage acolé a la maison pour pouvoir remonter toute la partie avant .... C'est lonnnnnnnnng ptaing , comme ci que je n'avais que cela à foutre .

Bein ce que le monsieur appel "model americain" sont surement des sealed beam , des optiques avec l'ampoule de scellé dedans . Apres il y a une histoire de forme de faisceau emegrant de l'optique .