Manu32

Merci du retour Phil Je suis effectivement tombé sur un post US qui parlait de ça.

La traverse et la cloche sont dispo sur le net en kit d'adaptation => exemple http://www.cjponyparts.com/mustang-t-5-conversion-kits/c/60190220/ Les cannelures d'après les infos que j'ai c'est 10 et 28, yoke de C4. En trouvant une T5-WC des années 90-93 (les plus résistantes a priori) la longueur d'arbre est la même, au pire l'arbre est un poils plus court et il existe un kit de jonction Pour le trou dans le tunnel, faut pas rêver ce ne sera pas le même, mais si j'en suis là, c'est anecdotique je pense

Oui ou du neuf bien entendu. La je suis en phase de prise de renseignement et de recherche Merci pour les lien Pit.

Allez je te suis J'adore celle ci.

Comme le dit STG, la FFVE s'occupera déjà de remplir ce qu'il faut! Une fois que tu as le certificat FFVE, tu fonce avec ça et UNIQUEMENT CA dans un CT qui ne confond pas véhicule de collection et remise au norme Fr de voiture récente Le CT n'a pas besoin de plus que le document FFVE, si il te demande autre chose comme document, change de CT c'est un conseil Une fois le CT en main, tu prend le 846A, le certificat FFVE, le dit CT, un justificatif de domicile (EDF ça le fait bien), la carte grise d'origine, le certificat de vente ou la facture d'achat et tu va en préfecture Fais les photocopie à l'avance de tous les documents sauf 846A, FFVE et title (la pref garde les originaux), ca t'évitera de devoir ressortir de la pref pour aller trouver un buraliste qui fait des photocopie (oui vécu lol). Ensuite tu sera en règle Par contre pour la FFVE si tu le fais à ton nom ça risque de prendre quelques semaines d'après ce que j'ai compris. Quand ils reçoivent des demande faite par des adhérent, le dossier passe en haut de la pile

Bonjour la compagnie, bonsoir vu l'heure plutôt! Bon bon bon par quoi commencer, déjà le titre donne une idée hein Je souhaites donc faire un swap boîte auto C4 vers boîte manuelle T5. Je cherche des infos depuis quelques jours déjà sur le net et j'ai trouvé quelques liens utile concernant les kit de réfection etc, mais aucun me permettant de trouver une T5 WC d'occasion pouvant se monter sur nos mustang. Quelqu'un ici aurait il déjà fait ce type de modification? Ou aurait un contact utile pour se procurer ce type de boîte? Manu

C'est bon on se calme ponpon! Le mongolien te remercie, je ne faisais que relever un truc qui m'a fait rigoler après une journée de merde au taf. Maintenant si t'as pas d'humour j'y peux rien! Ciao et sans rancune.

Je viens de passer ton sujet à la loupe et ... ZERO défaut Beau boulot que tu fais là, de l'or dans les mains c'est clair et ça fait plaisir à voir. Je passerais à l'occasion avec la Mustang pour faire coucou

Bon courage pour les démarche

Rahhh la vache! Nan pas la voiture, mais le bruit Super, surtout si elle avait pas démarré depuis un bout

Et le mur de la maison? Les occupant ont ils du être relogé? Autant de question qui sont pas sensationnelle dans un papier bas de gamme mais qui doivent se poser. J'espère que les occupant de la Cadillac et de la maison ont eu plus de peur que de mal. Si un truc comme ça m'arrivait, je pense sincèrement que je serais en panique totale. ... ... ... ... Tellement paniqué que j'enterre les quatre gugus et je fou la Cad 64 dans une grange à l'abri

Après une journée bien pourrie ... merci de m'avoir fait autant rire Alex! :mortdelol: Tu viens de prendre la place convoitée de "Idole pour le restant de la semaine"

Tu peux te la jouer à une main en sifflotant sans aucun soucis si tu as la DA! Après c'est clair que les coin de pare choc risque de siffler à leur tour si c'est limite pour passer Concernant Serge, vu que tu en parle dans un de tes post, je suis passé par lui pour la mustang, personne très à l'écoute, de bon conseil et réactif. Pas mal de personne ici sont déjà passé par lui. Comme l'a dit Blade82, l'admin n'est vraiment pas compliqué si tu as tous les papiers en règle. Mais si tu pars sur un achat Français, assure toi bien que tout corresponde sur la CG que l'on te présente. Au pire ici, tu trouvera toujours quelqu'un qui sera de bon conseils soit sur un post soit par MP. Bonne chance pour ta future acquisition en tous cas

Tu fais rêver

Salut Moriss J'ai envie de dire que si tu as un silencieux en moins, t'es en échappement libre d'un côté! Donc les gaz ne sont plus retenu. Par contre il me semble que c'est pas spécialement bon pour le moulin d'être en échappement libre, ni pour le porte monnaie si la marée chaussée t'arrête

Pas moche du tout On est loin des bagger US avec roues avant sur dimensionnées (en même temps c'est pas super joli). Mais belle brêle en tous cas

Sympa le bar metal Sinon pour la coupé 68 ça me ferait chier de claquer le prix de deux maquettes pour en faire une seule j'avoue! Son con un peu ces fabriquant de maquettes bordel

J'aurais tendance à dire que non vu que je ne suis pas du genre à suivre la mode! Enfin si ça l'est, je la revend ahahah

Il me semble avoir vu sur un poste qu'en suisse pas loin de la haute savoie il y aurait un garage assez compétent concernant les vieilles US. A voir avec quelqu'un du coin peut être

Ca semble vraiment pas mal du tout en effet. Je vais me noter ça dans un coin.

Je viens de regarder sur le net pendant une dizaine de minutes et pas moyen de trouver des plan à proprement parlé. Y a de la pièce détaché pour une double ligne, mais pas de plan. Tu compte la faire faire par quelqu'un? Car faire une ligne d'échappement ce n'est pas dans les cordes de tout le monde d'une part et surtout sur mesure ça coûte une blinde.

Grrrr pourtant les plus belles (à mon goût).

J'ai vite fais regardé et pas trouvé de Mustang coupé de 68 :angry:

Bravo bel achat

Superbe tes réalisations Neo Ou trouve tu les modèles?