alanbike

De toutes façons je prendrais en France en CG française ou déjà en collection , donc pas de soucis !!!!

oh ben maintenant que ce rêve a disparu je ne suis plus pressé et je chercherait plus dans les CG Françaises ou déjà en collection ! si je n'ai pas fais celle ci ce n'est pas pour m'embourbé avec un autre dossier de CG collec a faire !! tant pis j'attendrais ! et si vous avez vent d'échanges contre de belles Ducati , je suis là , j'en ai 3 ou 4 a échanger ou vendre ! sait on jamais !!!

il me dit quelque chose le HHR

Bon sujet clos , j'ai refusé , comme ça je dormirais tranquille !!! je vais démonter les access de la moto et les vendre séparement , et la moto moins chère , et pis même que je vais en vendre d'autre de ma collec pour financer un garage pour une future US et prendre le temps de chercher avec de l'oseille plutôt qu'un échange !!! merci pour vos remarque constructives , vous m'avez bien aidé , merci !!! oui le délégué régional de la FFVE m'a répondu hier matin en me disant d'aller sur leur site tèlècharger le document qui me renseignera , comme si je ne l'avais pas déjà fait ! faut pas avoir besoin de conseils avec eux !!! Du coup la prochaine sera en plaques Française ou déjà en collection !!!

Je suis nouveau ici , et pas trop mécano auto , plus moto , mais ma 1ere reflexion était aussi la richesse ! a m'est arrivé sur une de mes motos , les silencieux rouge , ça fait fliper , c'était le capteur TPS qui était défectueux du coup , mauvais mélange beaucoup trop riche , et ça brulait dans l'échappement !

Du coup j'ai envoyé un mail a un délégué régional de la FFVE avec les termes utilisés par le vendeur , je verrais bien si il me répond avant dimanche !

Oui tu as sûrement raison d'autant plus que la voiture ne sera pas immatriculée avant plusieurs mois, elle aura 30 ans en juillet .

Oui si j'ai bien compris c'est un faux certificat de vente puisqu'aucun nom d'acheteur n'a jamais été indiqué . C'est gênant ????

ben pas eu envie de payer l'homologation en france , lui il l'a depuis un an , il veut attendre ses 30 ans ! on a bien discuté au moins 1h30 et il est conscient du truc et ne me force pas , sinon il l'a garde , il l'aime sa vette !

Bon alors rebondissement dans cette affaire ! Là j'ai vraiment besoin qu'on me dise oui ou non ! j'ai envoyé un mil ce matin au vendeur en lui expliquant gentillement que je ne voulais pas d'un pot de fleurs et qu'il serait pas possible de faire la cg collection avec ses papiers ! voilà sa réponse : ( depuis le l'ai eu deux fois au tel et on s'est expliqué , c'est un gars très sympa et qui a l'air de bonne fois , pour lui ce n'est rien a faire ) svp , prenez le temps de lire pour les document dont il me parle je comprend rien a l'Allemand Salut Alain, Alors, la cg n'est pas barrée parce que c'etait un pro de l'auto qui l'avait et roulait avec sonW garage avec, ensuite pour immatriculer une auto allemande en france il te faut la cg allemange en 2 partie avec le fahrzeubrief et fahrzeuschein qui sont respectivement certificat d'immatriculation et certificat de circulation, le fahrzeuschein est egalement le certificat de non gage allemand. Quand il y a cession de vehicule en Allemagne, le propriétaire va rendre ces plaques, des plaques provisoires sont données et un tampon avec la date atteste du fait que l'auto n'est plus propriété du vendeur, il n'y a pas de date de péremption c'est une date de fin de "propriété" si je puis dire. A ce jour j'ai ces papiers, ainsi que le papier de la plaque provisoire qui elle en revanche est périmée, mais de toutes façons valable que jusqu'à la frontière. Aussi par rapport aux demarches restantes, il ne reste que à aller aux impots de sorte a avoir gratuitement un quitus fiscal et une fois qu'elle a 30 ans soit le 1 07 2015 avoir une attestation FFVE permettant l'immatriculation de l'auto. Pour ce qui est du certificat de vente allemand c'est un papier vierge a remplir manuscritement, qui en effet sera du nom inscrit sur la cg en qualite de vendeur et celui de l'acquereur, seule la signature sera "empruntée, si c'est ce qui est genant j'en suis désolé mais je ne pense pas etre un escroc par rapport à ça, je suis quelqu'un de droit dans la vie et passionné d'automobiles, après je pense entable le fait que je ne veuille pas me coller 6000e d'homologuation alors que dans 10 mois l'auto a 30 ans. J'ai horreur de perdre mon temps et de le faire perdre aux autres, après je ne manque pas de fonds et je ne me separe de la vette parce que j'ai pas les moyens de l'entretenir ou de l'assumer loin de là, mais l'evidence c'est que je manque de temps pour rouler avec, je pense que tu t'en est aperçu. En tout état de cause si à ce jour tu as perdu confiance en moi et que tu ne souhaites pas poursuivre notre transaction, je le comprend mais sache que par rapport à tous les rigolos qui vendent leur ricaines a prix cassés, ruinant la valeur du marché, parce qu'ils connaissent rien aux ricaines et qu'ils croient que ça se vend comme des clio ce qui en fait une vraie mauvaise presse à tes yeux d'ailleurs parce qu'ils la vendraient coûte que coûte, la garder ne me pose pas de soucis et j'irais l'immatriculer le 1 07 2015 comme je l'avais prevu lors de son achat, mais ne crois pas que j'etais pas intéressé par l'hypermot ça me disait vraiment d'essayer etant donne que je n'ai jamais eu de Ducat. Je l'ai un peu amère que tu puisses penser que je voulais te la mettre à l'envers, je pense être quelqu'un de respectable, je suis responsable dans une société travaillant à hauteur européenne et suis quelqu'un de respecté dans mon milieu aussi parce que je n'ai jamais pris quelqu'un pour ce qu'il n'était pas et n'ai jamais arnaqué personne... merci beaucoup de vous investir pour moi ! je lui ai dit que je donnerais ma réponse dimanche , en plus on a bien sympatisé !!!

Bon alors suite a vos message , donc a cause , ou grâce a vous j'ai laissé tombé l'affaire ! je n'ai pas un grand terrain donc un gros pot de fleurs serait de trop , et pis j'ai pas la tunes pour avoir ça comme déco !!!! donc ce matin je suis triste car j'espèrais beaucoup pour cette vette , et maintant c'est mort , plus rien en vue ! Mais je vous remercie sincerement pour tous ces conseils , sans vous je ne sais pas ce qu'il serait arrivé , du moins je m'en serait sûrement rendu compte mais dans combien de temps !!! merci les amis !!!

ben oui , mais je cherche un échange , j'ai pas vendu la moto ! Ahhhh si j'avais l'argent ce serait plus simple !!!! de toutes façons c'est un échange honnète , ma moto est quasi neuve et vaut largement ce que j'en demande , mais bon faut trouver la personne intéressée !!!!

Vous me confortez dans mes doutes du coup !!! la seule façon pour que je puisse faire une carte grise collection , est que le certificat de vente original ( donc Allemeand ) ne soit pas entierement rempli , et que je puisse le mettre a mon nom , comme si je venais d'acheter cette caisse en Deutchland si j'ai bien compris l'affaire !!! bien compliqué et surtout hazardeux ! c'est con elle me plaisait bien et c'était la seule de " sérieux " qui me restait !!! je repars a zéro dans mes recherches , donc sur rien

A mon avis le justificatif de vente sera Français , ce sera le gars qui me l'échange qui me le fera , du moins je pense !!! ça fait plusieurs années qu'elle est en France cette vette , il l'a achetée a un gars de Toulouse qui l'a eue deux ans et lui il avait un garage donc W garage !

Pour résumer je suis sur un échange d'une belle corvette C4 de 1985 contre ma moto !! rien d'exceptionnel , mais , parceque il faut bien un mais , elle est en carte grise Allemande !! Donc je suis au courant des soucis d'homologation et même si je connais du monde pour le faire ça m'interesse pas ! la vette aura 30 ans en juillet 2015 , donc je peux attendre pour la passer en CG collection ! ce que je voufrais savoir c'est juste si j'aurais les bon papiers ! le gars a la CG allemande , un certificat de non gage allemand et j'aurais un justificatif de vente !! je ferait le CT avant d'envoyer le dossier , mais il parrait que les CT ne sont pas fait définitif sans CG Française !!!! Est ce que j'ai bon là ? je peux me lancer dans cet échange ? voilà le texte de l'annonce : Chevrolet Corvette C4 TPI de 1985 V8 5.7L 350ci Nombreuses pièces neuves: Roulements AR 4 Amortisseurs Bilstein Antenne motorisée Injecteur Bosch Type 3 Arbre à Cames TPIS (spécial v8 injection) Distribution neuve Circuit allumage neuf bobine bougies delco+fils Ligne complète magnaflow Batterie neuve Siéges et moquette neufs Niveau mécanique seule une fuite d'huile au niveau du carter inférieur est à voir, mais l'auto roule Carte Grise allemande L'auto sera dans l'année de ses 30 ans dans 6 mois démarche facile voir sur le site de la FFVE

Au moins tu sais d'ou ça vient , si c'est réellement ça !!!

vraiment beau et impressionnat pour la qualité des autos !!!

Ah oui elle est connue en plus , fallait me le dire tout de suite on aurait gagner du temps !!! Non c'est bien des coup comme ça , a donne de l'expérience et depuis juillet que ma moto est a vendre /échanger j'en ai eu un paquet d'us pas claires , maintenant je doute pour toutes les propos !!!!

ben oui sûrement et merci a vous tous pour les éclairssissements que vous m'avez apportés , c'est gace a vous !!!!

Donc soit elle a été bidouillée de l'avant , soit elle a tapé et ils ont remonté un ancien nez !!! De toutes façon le mec me gonfle il ne répond pas ou a moitié aux questions que je lui pose donc il va aller se faire voir , si il a pas envie de vendre qu'il le dise !!!

Merci pour toutes ces réponses , merci !!! le nez me parraissait bizarre effectivement pour une 91 , ça ne pourrait pas être une 90 vendue en 91 ? il y a d'autre différence que le nez ? je demanderais au gars de me donner le N° moteur et le VIN , la carte grise est française et a son nom donc ça devrait aller ! l'accoudoire est bien cassé , ça doit bien se retrouver , non ? sinon peinture d'origine bien brillante , deux petit " coups " sur les ailes avant et arrière , et un petit point de rouille superficiel sous un des toits en verre ! l'injection est neuve , pneus , tous les joints de porte coffre vitre etc , et plein d'autre choses avec factures pour 3700€ ! Après ça le nez me plait mieux que celle d'après et le fait qu'il n'y ai pas ou plus l'aigle sur le capot ne me gêne mais je préfererais une caisse bien d'origine , pas bidouillée ! elle a peut être tapé de l'avant et ils ont remis un ancien nez !!! je vais lui envoyer un mail !! merci encore ,vous êtes super !

je lui ai envoyé un MP a LB57 , sinon oui c'est bien cg 29cv , et inj neuve , pneux tous les joint de porte vitre etc ,

mon correcteur n'a pas fait son boulot !!! Le gars de la pontiac vient de m'appeler , ben je pense que je me suis trompé sur lui , la voiture est d'origine en très bon état et il y a eu plus de 3500€ de factures de faites cette année ! j'ai un ami pas loin je vais l'envoyer la voir , il manque juste l'accoudoir central et il y a 2 petites bosses et un petit point de rouille superficiel vers un des toit en verre ! c'est le moteur a injection qui est neuve ! ça doit pas être un foudre de guerre mais bon elle a une bonne gueule ! la suite bientôt

Ah oui ça m'interesse de le connaitre , je viens de recevoir des photos sans même un message ni explications !!!

Quoi j'ai fais 14 fautes ??? ben merdasse c'est l'empressement , j'ai horreur de ça !!!