Phil-29

euh ... en mettant la roue de secours ! B)

orange kitsch d'origine B) c'est à mon avis avec un vert gerbe le meilleur moyen de ne pas se faire oublier où tu passes !

c'est celle ci, prise en 2005 lors d'une sortie à Cancale

je ne sais plus s'il y a une limite d'âge, mais chez ICCA il faut au moins une autre voiture assurée à ton nom. Je suis chez eux à environ 300€ tous risques / an pour ma grosse.

mmmmmmmmmm ! j'ai fait quelques bornes en passager arrière dans une electra quasi identique, sauf en 4 portes ... immense espace à l'intérieur, de véritables fauteuils, un confort au top sur voie express, et en ville, une douceur inégalable ! je n'oublierai jamais ce petit transit St-Malo --> Rennes B) Et faut dire que c'est aussi une caisse qui a de la gueule et ne passe pas inaperçu ! B) Ma delta 88 me semble toute petite d'un coup !

nawak .. ça nique tout de faire des burn !!!!! (oui je suis petit joueur je sais ... mais autant l'essence on s'en branle, mais les pneus c'est pas donné ! lol)

le corbillard

aie la rouille ça risque de vite partir en sucette dans ton pays neigeux non ? sinon, bon choix ! c'est gros, carré, chromé ... une ricaine quoi ! pas un truc commun comme une cam' ou 'vette ! (j'ai rien contre hein, mais on en voit à tous les coins de rues B) )

ah voila ! faut toujours que les ricains fassent plus que les autres hein ! on a 10cm , eux on 1m ! c'est dingue ça !! pouah quelle horreur ! vive la bretagne sur laquelle il neige autant qu'il y a de travailleurs en corse ! (aie aie aie pas taper ! )

ça promet un bel engin !

petit à petit ça devient nickel B) bonne continuation Baz !

bah .... ça laisse un peu moins de 40K€ de marge pour l'essence

ahhhh Nitro et son topic tous les deux mois sur tous les forums perso j'aime bien la diversité présente dans ce magazine ! Il y en a pour tout le monde; pas forcément à chaque numéro, mais régulièrement quand même. Vivement dans quelques années quand il y aura un peu plus de voitures fin 70's début 80's larmichette: je me souviens encore de mon 1er nitro avec une tbird en page de couv' A moins d'habiter en zone montagneuse salée à mort sur les routes ....

le paysage en ville ... ou des routes bordées de talus ... bof un jour je penserai à faire une vidéo en bord de mer B)

Et voila, un an après l'avoir eu, elle a eu sa remière petit modif, qui ne se voit pas (échappement d'origine) mais s'entend ! Hop, venez faire un tour en Olds ! http://traction11b.nuxit.net/Teamfirebird/Olds_0001.wmv modif de pot sur les conseils de ce topic: http://88.191.12.109/forum/index.php?showtopic=3973 B)

héhé ... ça marche ! B) pris le silencieux d'origine, viré la merde rouillée à l'intérieur, mis à la place un tube de bonne dimension percé de trous (morceau de balançoire), remis tout ça en place, resoudé, mis en place après peinture ... et test ! (rien dans le pot, pas de laine, que le tube ! lol ) waaaaaaaaaaaa ça glougloute à morrrrrrrrrrrt ! sans être violent pour les oreilles (pile ce que je cherchais pour ma full size pépère) Juste un truc, c'est que le silencieux entre en vibration à un régime précis, ce qui fait trembler le pot et se ressent dans le plancher de la bagnole; on va éliminer ça en renforçant le silencieux (pas envie qu'il parte en sucette). A l'occase je ferai une prise de son ! En tous cas merci pour cette idée !

il y a des mazout qui mettent de grosses claques aux essences http://fr.youtube.com/watch?v=4ykEvqiw-_8 http://fr.youtube.com/watch?v=cV0XJePUitI

rhaaaa ! je tuerai un chat pour monter la dedans en passager ! bon .. monoplace ... alors scotché sur la carlingue !

bon , orange c'est sympa, mais salissant au final ! (traces de gomme)

c'est quoi l'insigne sur la calandre ? je ne connais pas cette marque ... c'est russe pour être aussi moche ? autre ?

ah ben là ça calme ! ça doit faire mal un coup de crosse En tous cas, bel exemple de "citoyenneté"

c'est la raison pour laquelle je psoe la question ... ça m'a étonné !

j'ai peut être loupé un épisode, mais au niveau de la liaison au sol / transmission de puissance, tu as choisis quoi ? (pneus, boite, diff, etc)

question con, mais comment faites vous pour rouler en France avec des motos de + de 100cv ? Qu'en est il de l'immatriculation ?