pour ta carrosserie tu peut aisement prendre un mig et souder cote a cote mais apres avoir bouffé pas mal de fil a t'entrainer sur des bouts de tole
j'ai appris la carrosserie avec un "vieux" de la vieille qui soude tous ses panneaux par point avec un espacement de 5-8cm par passages en laissant refroidir pour ne pas deformer, de toute facon apres meulage y a pas de miracle c'est pas droit quoi qu'il arrive!!!
il te reste la solution de l'etain ( bonne chance si tu en a jamais fait) ou du synto alu ( pour ceux qui veulent pas etamer )
dasn tous les cas c'est des heures d'entrainement avant comme dans tout...
trouve deja tes raglages pour faire de beaux cordons sur des toles plates et apres essaye de souder pas points 2 toles sans les deformer, ensuite tu pourra le faire sur ta caisse avec plus d'assurance