250fc

oulaaaaa mon jfken et barbie, je sait pas j'suis pas encore descendu si bas..

en meme temps c'est pas tout le temps bien indiqué partout

ca ne te coutera qu'une biere

la prochaine fois demande a mio pourtant halanzy, musson, etc...ca se trouve sur un gps

eh coco jamais tu regarde la carte des membres pour voir qui est pas loin? en meme temps avec ranchero on est qu'a 62 km est on se voient jamais mais ptdr ton periple

bon un p'tit up ca roule nickel sauf que faut vraiment que je regarde pourquoi j'ai pas de feux stop, ca devient dangereux, sinon no souci, ca roule ca roule...... le compteur a fait un tour et affiche desormais 00582....je dirais des miles car je trouve qu'on fait beaucoup de bornes avec et que ca defile pas vite m'enfin ca c'est un detail elle a la qanté la vieille j'ai teste le sol gelé ce matin...ca burn.... sinon quel plaisir d'emmener les monstres avec le matin a l'ecole , prendre 2 places, emmerder le monde, bref que du bonheur B) niveau conso ca tourne a +/- 14L de moyenne donc je trouve ca tres correct pour un 305ci avec un pont long dans une caisse de quasi 2 tonnes du coup le mazout fait al gueule il pourrit devant la porte B)

fallait regarder thalassa B)

qui n'est ni plus ni moins que le chapter francais d'un eminent club us

j'adore cette pontiac, un sleeper de killer

t'assue rosco t'a un show car la!

rol achete des wire wheels et monte un kit pneumatique pour rester roulable

manque juste la torino

tu dis ca mais en fait tu viens d'eteindre ta télé parce que starsky et hutch c'est fini pour aujourd'hui

j'adore le passage au mac do, a certains par chez moi ca marche

loin de moi de vouloir dire ca mais il est vrai que de lire a chaque fois des gens qui disent tu DOIS faire ceci, tu DOIS faire cela ca fini par lasser, oui il peut y remettre un 6 mais la en l'occurence il a pas trop l'air de vouloir, alors pourquoi insister? j'ai pas la science infuse, ni l'experience de certains, mais alors faudrai aussi expliquer que tous les jackys sont illegaux et qu'en cas d'accident il y a 100x plus de chance de tomber sur un jacky qu'une ricaine... bon moi j'me tais sinon ca vas encore deraper je ne critique personne mais depuis quelques temps ici il y a une ambiance qui se perd et c'est bien dommage, combien d'americaines modifiées sont declarées? quasiment aucune! alors plutot que de dire tu DOIS dites plutot tu PEUT sans rancune

en cas d'accident, l'expert peut refuser la prise en cherge pour le simple fait d'avoir changé ses jantes et ses pneus...et des americaines avec des jantes aftermarket et des pneus qui ne sont pas la monte d'origine, meme si elle correspont, c'est pas ce qui manque en france, moi j'te dirais ca: garde la, restaure la et fait le comme TU veut! de toute facon en cas de pepin tu sera seul...fautif ou non n'ecoute que tes envies, vu le nombre de caisses modifiées en france ca changera pas grand chose et en cas d'accident ca sera la faute a pas de bol, t'a beau faire gaffe, y aura toujours un con qui traine... pense a ce que tu veut en faire et basta sinon t'arretera jamais de discuter et ca avancera pas... j'ai une camaro 74, qui etait en 6 cylindre et qui a vu sa mecanique repartir en belgique ( hein mon baron?) elle sera montée en V8, un 327 exactement et meme si certains me le deconseillent, ben ca changera rien, c'est ma caisse et j'en fait ce que je veut!

c'est sympa ca a deja quelques années je crois

bienvenue , si tu peut rajouter de l'historique sur le mouvement c'est cool

ouaip j'ai ma pelle!

j'ai l'habitude de faire les trous...donc la taupe

quand j'vous dit que c'est une caisse de maquereau

c'est ce que j'ecoute au taff...quand je bosse

alors elle en est ou la cad?

vu tout ce qu'il s'y vend... B)