et dimanche avec ma bien aimée on est aller chercher le 327 que j'attend depuis quelque temps avec sa pipe d'admission et son carbu d'origine je vous met des tophs demain car la je suis un chouilla fatigué
trouve quelqu'un qui travaille dedans, j'ai reussi a en trouver un ( un allemand qui bosse au luxembourg) pres de chez moi et un ami vas me cintrer et souder tout ca a son taff pour pas grand chose, essaye de voir si t'a ce typre de boite pres de chez toi et de soudoyer les ouvriers
oui ce fut un "debarras " qui arrange tout le monde finalement! bonne route a toi baron avec ton nouveau projet, j'espere le voir en prime time pour la peine http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png
ces caisses sont prevues pour tourner au sans plomb depuis 1974 (dites moi si je me plante) soit apres la crise petroliere donc aucun souci le seul souci c'est si ton moulin date d'avant mais la c'est une autre histoire http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png
non non je lui ai meme payé un café puisqu'en fait ce moteur m'embetait plus que tout! pis vu qu'il avait fait de la route pour ca j'ai eu pitié non serieusement un baron qui passe c'est toujours agreable
une barre transversale avec un diametre de 5/6 fixee au pare choc par 2 pattes de 6x2 avec un trou pout y passer cette tige, 2 roulements etanches sue lesquels tu fait un point de soudure pour y fixer une patte de metal de 6cm par 2 cm sur lesquelles vient se fixer ta plaque et a partir de +/-70km/h ca se leve tout seul
la prochaine fois qur tu t'arrete dans les bois avec sandrine fait le derriere, tu usera moins la banquette avant bon vierzon tu y vas, si isa te le demande tu dis pas non, c'est une regle d'or! et pis isa c'est....isa! qui aime pas les photos!