Classement

Voilà le bas du tablier est peint. Cette partie est faite d'une multitude de recoins, raison pour laquelle je la peint a part. Les turbulences empêche la peinture de rentrés dans les endroits très resserrés. Et impose d'y revenir plusieurs fois. Puis c'est au tour de l'arrière. Difficile d'imaginer le nombre de patch sur ce morceau Ce n'est qu'un vieux souvenir. La jupe arrière J'espère que la suite sera terminée le weekend prochain.

Salut à tous ! J'ai passé 15 jours à Wichita pour faire un qualif de pilote et j'ai bien pensé à vous. Beaucoup de gens roulent encore en ancienne (les pickups surtout), jusqu'à des late 70s', toujours utilisés quotidiennement. Aussi quelques belles voitures du dimanche (impala 64, mercury 50s', etc). J'ai pris assez peu de photo mais en voilà une petite poignée :

Comme Mieux que neuve! Jamais une Pontiac n'aura bénéficié d'autant de soins dans la finition. C'est beau

Bonsoir les amis, il y a un moment que je n'ai plus publié.. la raison est assez simple. Mon grand a eu un accident avec Martin. A 5 km de la maison, il a pirs un virage un trop large... pas grand chose mais assez que pour empieter sur la voie de gauche. Dans son malheur, il a eu la chance de croiser la route d'un jeune gars qui revenait de l'inspection de sa voiture de rallye. C'était en samedi après midi et le rallye avait lieu le lendemaint Le gars a pu éviter au mieux une collision qui aurait pu être dramatique, tant pour lui que pour mon garçon. Aucun des deux n'a été blessé et c'est évidemment le plus important. Je peux remercier jusqu'à la fin de mes jours ce jeune pilote de rallye Le pickup n'a pas l'air trop abimé de prime abord, par contre, la 106.... Elle a été déclassée. L'arceau de sécurité a joué son rôle. Il a été renfoncé de plus de 15 cm