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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/03/2026 dans Messages

  1. CAN-AM

    Pontiac Bonneville Coupé Sport 1959

    Voilà, les canalisations du faisceau d'allumage sont terminées. A l'arrière gauche j'ai été obligé de passer bien plus bas que prévu. Car il y a très peu de place entre la cloison et la culasse à cet endroit. Et s'était sans compter sur la tringlerie. A droite la culasse est décalée un peu plus vers l'avant. Donc là je suis plus libre. Dans l 'ensemble cela devrait le faire.
    6 points
  2. Et bien la pompe a peut être été changée durant la vie de la voiture et le mec qui a fait ça ne s'est pas embêté à déposer le carter moteur pour aller récupérer le bras de la pompe... Il est d'ailleurs possible que cette opération ne soit pas faisable, ou bien difficilement faisable, avec le moteur en place sur la voiture...
    2 points
  3. kat55

    Pontiac Bonneville Coupé Sport 1959

    Quelle folie ! Bravo, c'est chouette à contempler ! Mais quand même,... le tiro, va laisser des traces sur l'allumeur, psii 😅..
    1 point
  4. Bonsoir à tous, Oui, c'est fort possible, je vais pas m'attarder sur ce point. Je vais continuer le démontage… Je vais aussi m'attaquer à la dépose des banquettes de la voiture enfin de les stocker et pour avancer sur la Cad. Dès qu'elle sera vide, je vais m'atteler à tous démonter (les portes, le coffre ar et les éléments de carrosserie amovible) avant séparation de la caisse du chassis. Bonne soirée à tous A+ Rémi
    1 point
  5. Bonjour à tous, Oui c'est vrai mais sur la pompe à essence qui était montée, il y avait bien le bras. C'est la seule pièce que j'ai trouvée dans le carter, dès que le démontage de tous les éléments sera fait, je vais m'attaquer à la métrologie. Bon weekend à tous A+ Rémi
    1 point
  6. Bonsoir à tous, Merci Sébastien pour ton retour, je ferais ça dès que possible. Aujourd'hui, j'ai commencé à démonter le moteur meme si je n'ai pas le support d'atelier. J'ai déposé les pistons et j'enlèverai le vilebrequin quand j'aurai enlevé la fameuse poulie. Au moment du démontage, dans l'huile (il y avait de l'eau, déjà pas bon signe et il y avait une pièce métallique dans le carter, aucune idée de ce que ça peut être). Les coussinets de bielles ne tenaient pas très bien et au niveau des paliers du vilebrequin ça allait, je regarderai ça de plus près quand j'aurai tout déposé. Voici quelques photos : La fameuse pièce dans le carter : Bonne soirée à tous A+ Rémi
    1 point
  7. Kevinm

    Chrysler ES 2.5 Turbo 1990

    Bonjour à tous ! Petite ES toujours sur la route avec une petite nouveauté :
    1 point
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