Classement

J'ai remarqué qu'il y avait sur le forum 1 ou 2 gars que mes videos intéressent... Celle-ci est pour eux donc. Precision: je n'ai pas vraiment compté le nombre de mes inspections, mais a vue de nez, je dois être dans les billes...

De part son look, sa qualité de construction et ses performances: la Corvette C2 en version coupé. Apres, je te dis ca aujourd'hui, mais ca peut changer demain... Ca depend de mon humeur. Sinon en pickups j'aime bien les Chevy G10/G20 68-72 ou equivalent GMC. C'est de la belle cam aussi, et sympa a conduire. J'aime bien aussi les bateaux des années 70 (Cad, Mark, TBird). Pour le look seulement, j'adore ma Mustang Fastback 68 GT dans sa configuration de couleurs. Apres au niveau conduite, bof, bof... Et pour finir, il y a une ribambelle de 40s-50s qui me bottent bien, mais la je ne saurais pas laquelle choisir. Un penchant pour Buick et Pontiac peut-être.

Superbe ça, hâte d’être au week-end prochain alors

oui mais maintenant j'ai hate de roulé ,pas de temp a perde pour cette été

J imagine la tête des gens dans l' Oregon quand il vont voir la 205 GTi... J ai vu ta video sur ta chaîne ( que je suis), un bien beau panel. C est vrai que les année 50, en terme de look, quelle classe !

Niveau à faire moteur (et surtout boîte) chaud et tournant, comme écrit plus haut. Les indications, c'est comme le port-salut... Si le niveau est à "FULL HOT" c'est bon. S'il est à "ADD 1 PT.", c'est bon aussi mais c'est mieux en ajoutant une pinte (environ un demi-litre). 3L80 c'est le petit nom technique de la TH400 (nom commercial). La mécanique US avec des longueurs en mètres ou des contenances en litres, c'est presque aussi rare que des gay prides en Afghanistan .

des photos de la restauration qui avance bien