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Très sympa ces photos merci de partager. Je vois aussi que tes ancêtres modifiaient leurs véhicules. Jantes Cragar dans le jardin.....

Et bien, il était temps de le refaire ce faisceau. Franchement bien pourri ce câble d'alim. Belle réparation.

Gaffe avec ces cosses rapides, c'est du gadget pas très fiable Sinon good job et bonne année

Faut pas être négatif comme ça, un premier janvier. Tu achètes la 'Cad à 100 €. Tu fais ta demande d'attestation FFVE, que tu attends ~ 6 mois. Ne te fais pas d'illusions, vu l'état de la ''Cad, tu mettras plus de 6 mois à obtenir un CT valide. Tu fais fait la CG collection directement, sans passer par la case CGN et sa surtaxe . Elle est pas belle la vie ? Par contre, pour la Merco de 12 ans/500 cv/57.000 km d'origine à 20 k€..... tu devras attendre qu'elle ait 30 ans pour avoir une chance de la revendre Bonne année à toutes et à tous.

Bonne idée le sika. Beau travail.

Bonjour a tous et bonne année ! quelques nouvelles de la Buick , j'ai donc continué sur le faisceau électriques . J'ai acheter du câbles , de la gaine ( 5m) et des durites . Montage de ma nouvelle gaine Ensuite je me suis occuper du " boitier " au début du faisceau électriques . On peut voir qu'il était bien rouillé Nettoyage des câbles Puis mise en place de la gaine Ensuite je me suis occupé du gable du + de batterie , ce câble est sertie dans ce boitier en plastique et impossible de l'enlever . J'ai donc découper a la dremmel le dessous de ce boitier en plastique pour pouvoir sortir mon câble . Avant de mettre en place mon câble neuf , j'ai mis en place les nouvelles cosses de batterie sur mes câbles et refait ce petit câbles qui était branché dessus ( sur le rouge ) J'avais acheter une cosse rapide pour la débrancher facilement mais je me suis tromper , j'ai pris celle du + a la place du - , il me faudra donc plus tard acheter celle du - Avant/Après Maintenant je peut mettre mon câble dans ce boitier comme d'origine Ensuite j'ai acheter une cartouche de Sika noir pour véhicule pour refaire la partie découper Puis une fois appliquer et lissé avec une spatule Une fois sec c'est très solide et ça ne bougera pas .

Et voilà

Pardon les mecs, en fait le peintre a beaucoup de boulot en ce moment et n'a donc pas bossé sur le LTD.