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Vous aviez réservé ou ils avaient ça dispo ?

Le problème ne serait donc pas dans le mécanisme accolé au moteur mais à l'extérieur, au niveau de la tringlerie? Tu aurais la possibilité de nous indiquer où se trouve ta came de réglage? Moi je n'ai que ces schémas dans le chassis manual.

C'est Amazon "enfants du désert" ... Bidon de 4 litres. Je vais prendre en additif chez nous: https://www.amazon.fr/gp/product/B0FDB6HQW3/ref=ox_sc_saved_image_1?smid=A2OW4FUYNWFJ2M&psc=1

j'ai eu ce problème sur ma Cad et c'est le même système. Le manuel donne le réglage d'une came dans le mecanisme sous la grille. En gros, quand on change trop la position, soit il reste dehors comme ça ou dans le sens opposé ils descendent bien mais repartent de suite. C'est assez fin... Patience est ton ami...

J'ai la même chose sur ma Dodge 1971 depuis quelques temps. A priori une usure du mécanisme en plastique. Un tuto bien fichu sur Mopar connection si tu veux réparer toi même: Hiltop auto parts vend des rebuild kit et certains joints sont dispo sur Steele rubber products. Une boite vendait des reconditionnés (passion4mopars.com) mais je ne trouve plus le site. Il y a peut être des repros en neuf mais je n'ai pas cherché.

Merci beaucoup @Gilles et @benes67 ! Je suis rentré de voyages depuis 2 semaines , je voulais commencé ce " reportage " en même temps mais entre tout , on ce coucher vers les 23h30 et on ce réveillez vers les 5h30 du matin . Je n'avais même pas le temps d'allumer l'ordinateur et donc pas le temps non plus de commencé ce sujet . Pour les Ram , il me semblait l'avoir dit au début du sujet , on les a loué chez Hertz , directement a l'aéroport de Salt Lake City , pour 1 172 € par Ram pour 3 semaines , avec kilométrage illimité et assuré pour 1 millions $ de dégâts . Et pour l'avion , aller / retour avec assurance on a payé chacun un peut plus de 1 400 € ( parce qu’on s'y est pris au dernier moment , normalement l'avion est moins cher ) . Pour les trois semaines , on a loué chaque hôtel le jour même , le midi on choisissaient l’hôtel pour le soir , sur le site " hotel.com " ( sans faire de pub , c'est pour dire ce que l'on a fait ) , et on a trouver réussi a trouvé des hôtel entre 40 € et 90 € la nuit . Pour moi et mon frère on prenait une chambre avec deux lit , qui est exactement le même prix que si c'étais avec un seul lit , et donc le prix était partager en deux vu qu'ont éter deux ( donc par exemple 25 € la nuit si la chambre était a 50 € ) . Même dans une petite ville de 200 habitants on a trouvé un hôtel et des chambres de disponible sans problème . Tout les soirs ont dormer dans un hôtel différent , sauf a Yellowstone où on est rester deux jours et donc du coup on est rester de nuit a cet hôtel . Si j'arrive a me rappeler des noms des hôtels au fur et a mesure je l'ai écrirer du coup . Merci , je mettrai la suite ce soir normalement

Oui

Oui, j'avais vu mais diesel c'est la même que pour essence ?

En effet, plus disponible à la vente. Après, la 15W40 est en général largement suffisante pour nos V8 agricoles Correction: dispo ici: https://www.amazon.ae/Shell-Rimula-20W-50-Diesel-Engine/dp/B0965R8R9L

Je pensais à la même chose depuis que je suis ce "reportage" et l'envie de retourner aux USA me démange chaque fois que je lis les commentaires et vois les photos ! Merci de prendre tout ce temps pour nous faire vivre à distance ce " RAM trip " Super coucher de soleil !!!!!

J'ai pas trouvé (ou mal cherché) mais pas vu de Rimula en 20 W 50 ?

Quand je vois le temps que tu passes à voir , filmer, et poser sur le site! Les images sont magnifiques et donnent envie d'y aller. Merci beaucoup ! EDIT: une fois le trip terminé, ce qui serait encore plus cool, c'est qu'on sache en gros chez qui vous avez loué les voitures, où vous avez dormi, style que quelqu'un puisse essayer de reproduire un voyage comparable, savoir où on va sur le plan €, et tout ça. En gros, "les bons conseils voyages de DCT"

Ouais, le p'tit lion a bien spécifié 120 tours, pas 120 chevaux ( 😀 ) Mais blague à part, je mets ça dans tout ce qui roule chez moi, zéro tracas ( sauf les motos, mais c'est pas fait pour)

20250813_181628.mp4 Puis la fin de la journée arrive , on reviendra dans la ville a coté du parc Puis on s’arrêtera dans un bar boire un coup et manger par la suite Puis on rentrera a l’hôtel , et le lendemain on continuera de visiter le parc

Bonsoir , voici la suite Donc toujours dans le grand parc de Yellowstone , vers la fin de l’après midi 20250813_143803.mp4 Puis on s’arrête plus loin , le long de la rivière Puis au loin on voit des pécheur , et on va vers eux pour voir si ils ont attrapé du poissons J'arrive en premier et on parle pendant 5 minutes de la pèche , il me dit ce qu'il a attrapé hier , ... . Puis mon frère arrive et le pécheur voit le tee-shirt Shelby de mon frère , et la dessuite il dit " Shelby ! " , et la c'étais le début d'une bonne discussion sur les voitures pendant un bon quart d'heure . C'étais vraiment sympas . Puis on continuera Il y a des sources d'eau chaudes un peut partout 20250813_163122.mp4 20250813_165050.mp4 20250813_171337.mp4

Oui pour une saison c'est très bien ! Ça marche , nous on y sera au Tommy's , mais pas sur pour Fenouillet , normalement on va remonter la boite a vitesse de la Buick 41 ce week-end la .

Mouais ! rien d'extraordinaire en fait, ça va rester comme ça. Merci en tout cas.

Tant que c'est collé sur une Ford, ça peut aller ...

Reprise des travaux après 6 mois d’interruption forcée. Pas pu résister à ce bidule trouvé sur la Baie : C’est posé : Je sais, c’est trés khon Les choses sérieuses (pose d’une caméra de recul) commencent lundi. A suivre...

Bonjour, petit "up": Tu as concrétisé avec Clavel ?

Puis une fois en haut , voila le lac . Sur photo ça fait moins grand quand réalité , de le voir en vrais c'est vraiment très beau , on a adoré

Puis la on ce dirige vers l'endroit ou il y a le lac le plus connu de Yellowstone , mais avant celui ci il y aura d'autre lac Puis on arrive au lac le plus connu , et le plus beau pour moi . Avec pour commencé une vue de devant , ensuite on pourra monté sur la montagne juste derrière et le voir d'en haut , et ça sera a cet endroit ou on le verra le mieux . Toute les couleurs sont naturelle , il y a pas d'effet fait avec le telephone 20250813_114254.mp4 D'autres petit lac , marre pas loin de celui ci dessus Puis on continuera la route pour prendre le chemin qui va dans la montagne pour voir le grand lac vue d'en haut .

20250813_094043.mp4 20250813_095146.mp4 Puis au loin on voit de la fumé , et mon frère ce demande si il y avait un feux plus loin . Et finalement non , ce sont des sources d'eau chaude volcanique , et si on a la chance d'arrivé au bon moment , il y a un geysers d'eau . Cela forme des petit lac , d'eau claire avec de belle couleurs au fond 20250813_102210.mp4 Et il y aura aussi plusieurs troue au de la fumé s'échappe , comme des cheminé Et aussi des marre de boue très chaude 20250813_102326.mp4 Certain commencé a jaillir 20250813_103210.mp4 20250813_103107.mp4

Bonsoir , voici la suite avec la quatrième journée Nous avons donc dormi dans un hôtel a 10 minutes de l'entrée du par de Yellowstone , au aujourd'hui on commencera a visiter ce très très beau parc . Pour commencer on s’arrête juste avant l'entrée pour acheter a manger pour le midi , et sur les parking et sur la route il y avait quelques truc intéressent C'est parti , on va visiter le parc Pour commencer on s’arrêtera a plusieurs endroit au bord d'un belle rivière , qui longe la route Déjà a ce niveau la de la visite , il y a déjà des panneaux qui disent '" Attention au Ours " 20250813_091326.mp4

En effet! Environ 5 000+ km pour une saison entière c'est vraiment cool. Je vais faire mon maximum pour être présente au Tommy's de Montauban mais ça dépendra de quand je vais pouvoir changer mes roulements. J'ai un gros doute quand même. Si jamais je ne peux pas, je ferai une résa au restau pour y manger et je viendrai avec la camaro