Nash

Bon ben finalement l'origine provient également d'une cosse qui s'est littéralement cassée en deux Je pensais pas ça pouvait arriver comme ça. Mais bref, je préfère ça plutôt qu'autre chose. Aussitôt constaté, aussitôt réparé !

Bonsoir, Besoin de vos avis ou confirmation quant à la panne de ma Olds : j'ai voulu la démarrer, tourné la clef au premier cran, tous les voyants s'allument ok, deuxième cran et là un gros "clac" venant du moteur puis plus rien, tous les voyants s'éteignent et les jauges redescendent également. J'ai contrôlé la batterie elle est ok. Je pensais au démarreur, ai-je raison?

oui je veux bien

Un collègue propriétaire d'un Unimog de 1970 a un soucis avec un joint sur le système de freinage et il n'arrive pas à trouver de rechange. Existe t-il des fabricants qui en fabrique "à la demande" en se basant sur l'original? Merci

Merci pour les quelques réponses sérieuses...

Bonjour, Mon garagiste (pour ma voiture courante) m'a parlé et est entrain de monter un kit hydrogène sur un Frontera V6. Il en vente les mérites et j'aimerai avoir vos retours ou éventuellement expériences? Je me disais que ça pouvait être intéressant étant donné que je cherche à rouler "tous les jours" avec un 4x4, de préférence US essence (moi et le mazout on est pas copain) du genre Blazer V6. Si une conversion devait être faite, hydrogène ou GPL? Merci,

- Rien du tout, tu sors de la Suisse, tu t'arrêtes aux Douanes pour faire les formalités et tu rentres chez toi. - Non, tu peux les accrocher au dessus de la cheminée - Oui tu peux rouler dans le monde entier, le véhicule est officiellement enregistrée en Suisse encore. - L'assurance est valable pendant la validité de la plaque, tu peux rouler comme tu veux avec. La plaque ressemble à ça : Dans le petit rectangle rouge, le chiffre correspond au mois de validité. La date exacte est indiquée sur les papiers.

Moi même étant donné que je l'ai acheté en Suisse - plaques transit à acheter au service des cartes grises du canton avec assurance incluse valable 1 mois (en 2008 j'avais payé 300 Francs Suisses) - beaucoup de vendeurs accordent des remises pour l'exports à cause des frais de douane - pas de soucis particulier si ce n'est qu'il faut taper dans les voitures de + 30 ans pour être tranquille et sachant que leur contrôle technique et plus sérieux que le français, même pour des voitures de + 30 ans, on peut acheter sereinement

Habitant en Haute-Savoie, je ne pourrais te conseiller de surveiller du côté de la Suisse Mais à ce budget c'est vrai y a pas grand chose, faut surveiller et peut être pas trop être difficile. http://www.autoscout24.ch/de/d/plymouth-limousine-occasion?allmakes=1&fuel=14&index=95&page=5&priceto=10000&st=2&vehid=4404906&vehtyp=10&yearto=1980&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fallmakes%3d1%26fuel%3d14%26page%3d5%26priceto%3d10000%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearto%3d1980%26r%3d5 http://www.autoscout24.ch/de/d/plymouth-limousine-occasion?allmakes=1&fuel=14&index=96&page=5&priceto=10000&st=2&vehid=4065805&vehtyp=10&yearto=1980&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fallmakes%3d1%26fuel%3d14%26page%3d5%26priceto%3d10000%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearto%3d1980%26r%3d5 http://www.autoscout24.ch/de/d/oldsmobile-ninety-eight-limousine-1980-occasion?allmakes=1&index=59&page=3&priceto=7500&st=2&vehid=4322743&vehtyp=10&yearto=1980&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fallmakes%3d1%26page%3d3%26priceto%3d7500%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearto%3d1980%26r%3d5

Bonne idée que ce sujet A la base ça reste des américaines, mais en plus de ça en général ces types de véhicules sont modifiés, ce qui rajoute un côté "exceptionnel" Quand je vois ce genre d'engins, j'en reste pas moins admiratif : Un Dodge de 41, qui a servi pendant la seconde guerre mondiale et a ensuite fait une carrière de pompier en Suisse jusqu'en 2010 En plus de ça à vendre pour 12500CHF! Vu l'état, l'historique du véhicule et la rareté, je trouve cela pas cher!

Salut, question bête, vous achetez vos huiles moteur où? Sur Rockauto j'ai cherché mais n'en ai pas trouvé. Avez-vous des tuyaux pour payer un peu moins chers?

Sur a question de la conso et de son coût, je répond simplement qu'il y en a qui dépensent autant, si ce n'est plus, par mois que moi, en timbre, maquette ou clopes et ça ça choque personne...

Mais maintenant tu dis le cardan on m'avais déjà suggérer ça pour un bruit de craquement en tournant le volant en roulant. Donc ça se regrouperait. Moi qui pensait que la boite était incriminée...

Euh mais quel c** une traction bien sur! Me demande pourquoi je disais ça !

Salut, Depuis quelques temps en roulant j'ai un bruit de feraille tournant rapidement. Ce bruit provient de l'avant et se fait bien entendre à partir de 70. En faisant quelques essais aujourd'hui, j'ai constate que ce bruit n'est présent qu'en vitesse D à priori. En 2 je l'ai pas perçu. En 1 et marche arrière rien à signaler à petite vitesse donc. Pour info c'est une propulsion Vous en pensez quoi? C'est grave docteurs ?

Hello, au final quand j'aurais un peu de sousou de côté je l'emmenerai au garage pour contrôler cela et en même temps un bruit de "feraille qui tourne" qui apparaît de manière irrégulière et que j'arrive pas à localiser. J'ai tout vérifier dans le compartiment moteur, tout est bien attaché, vissé, en place mais rien à faire

A ce budget là y a malheureusement pas grand chose de potable en ce moment Trouvé ça : Skylark : http://www.leboncoin.fr/voitures/693847450.htm?ca=1_s Bonneville : http://www.leboncoin.fr/voitures/763164634.htm?ca=1_s

Okay je vais essayer cela

Salut, Ma Olds est équipée d'une prise diag (comme toutes les voitures d'après 82 il me semble). J'aurais aimer avoir le lecteur pour lire les codes au cas où. J'ai déjà le lecteur OBD2 pour mes voitures récentes et c'est vrai ça peut dépanner et surtout s'assurer qu'un garagiste raconte pas de grosses conneries sans vouloir le remplacer Où est-ce qu'on peut se procurer le lecteur OBD1 il me semble? Je n'ai rien trouvé de concret sur internet encore...

Bonsoir, j'ai trouvé un cimetière d'au moins une trentaine de voitures, bus, camions situé à quelques mètres de chez moi seulement, à l'arrière d'une ancienne station service / garage. J'y ai trouvé un ancien camion, mais aucune idée s'il est us : Sinon c'est beaucoup de vieilles françaises en stock et énormément de moteurs, pièces carrosserie diverses qui sont stockés partout.

Les courroies avaient étaient démontées il y a un mois pour un autre problème de bruit que j'ai et qui provient de l'alternateur qui est entrain de rendre l'âme tout doucement, mais le mécano à ce moment m'avait signalé qu'elles étaient trop tendues, du coup ils les a remonté correctement. Mais le bruit, objet du sujet, ne s'est pas pour autant aggraver ou amélioré suite à cette intervention. Et après contrôle, aucune ne tressaute. Du coup, sans être mécano dans l'âme, je pense qu'on peut se diriger vers l'idée de Tbird61. Ça me fait penser : c'est une traction ma Olds, pourrait avoir une origine niveau transmission?

Et ces roulement de billes feraient un tel rafus qu'on ait l'impression qu'une branche d'arbre se brise? Parce que le bruit doit bien s'entendre de dehors aussi vu que j'entends le bruit venir de l'avant droit. Vérifier la tension de courroie je veux bien mais je suis novice de côté là.

Bonsoir à tous, Depuis quelques temps, en roulant et lorsque je tourne le volant vers la droite, un bruit ressemblent à des craquements se fait entendre. Ce bruit est également accompagné de vibrations particulière que je ressent au volant. Auparavant, je provoquais ce bruit uniquement quand je braquais les roues de trop (sans faire exprès) et arrivais en butée, mais cela dans les deux directions. Quelqu'un a t-il une idée du problème? Pour info, ma Olds est une traction si jamais ça peut influencer.

Moi qui prêche pour les modèles rares qu'on voit pas beaucoup en nos contrées en état d'origine et pas forcement à grande valeur financière sur le marché, je ne pourrais que te conseiller de la remettre en état. Après bien évidemment c'est le porte-monnaie qui décide aussi un peu, mais bon, je pense que si tu t'es lancé dans l'aventure d'une vieille voiture, tu dois avoir un minimum

Et là y en à une autre un peu plus ancienne au même prix mais avec les papiers à faire en prime http://www.leboncoin.fr/voitures/699787831.htm?ca=1_s