Nash

J'en ai aussi une Silverado mais de 82 J'me tâtais aussi de plus que garder celle là comme daily car mais je cogite...

Hellow all people J'aurais aimer avoir vos avis généraux sur ces modèles (Saratoga, Beretta, Le Baron et compagnie). Ne connaissant pas du tout ces modèles et surtout les américaines de ce genre des débuts des années 90, je cherche à glaner des infos avant d'éventuelle ment en acheter une comme véhicule principal (pas encore sûr, ça dépends si je vends ma Swift ou pas)

D'après l'article ça serait possible : "...de collectionneurs intéressés à acheter des pièces détachées ou un modèle spécifique plutôt qu'à débourser la somme intégrale. Le patron les prie d'appeler le tél. 031 809 06 16 durant les heures de bureau..."

ro bordel en plus avec du people autour j'ose même pas imaginer ce qu'ils ont dû penser

du nettoyage des jantes y a pas une ptite vidéo dans le même esprit?

Bonjour le car wash après

Voiture de collection oui, mais un jour arrivera qu'il y aura plus de matières pour avoir des futures voitures de collections vu que le gouvernement incite les français à mettre à la casse leur "vieille" voiture de 10 ans... Mais j'ai pas peur, le gouvernement trouvera bien tôt ou tard quelque chose pour s'occuper de nous, nous la bande de pollueurs fou qui prenons 2 places de parking avec nos vieilles péniches alors que 2 magnifiques voitures en plastiques mazout payé avec en partie la prime à la casse pourraient s'y garer...

Suffit de demander http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/accessoi.../v/an568778444/

Alors malgré la puissance d'éclairage moindre par rapport aux types européens, j'ai quand même commandé des américains. A priori y aurait plus trop de différence dans les années 80 et à vrai dire, il est rare que je roule de nuit avec. Au pire, je rajouterais une rampe de spots sur le pare-choc

Exact y a bien une histoire d'ampoule intégrée au bloc. Il m'a assuré qu'au niveau de la connectique c'est la même chose que pour un optique de type européen.

Hellow all, Voilà j'ai mes optiques des feux de croisement qui prennent l'eau (dans celui de droite y a presque 1cm de flotte dedans), je vais donc les changer. Le fournisseur auquel je me suis adressé m'a proposé des optiques de type européen mais aussi de type américain. Quelle est la différence exacte entre ces deux optiques (sachant que celui de type américain coûte large moins chère que l'européen)

Sinon moins loin que de l'autre côté de l'Atlantique, mais juste de l'autre côté du Rhin et des Alpes, y a celle là à vendre pour 5700€ http://www.drive-in.ch/cgi-bin/us_anzeigen...p;searchMM=nope

C'est d'autant plus ce genre de voiture qui n'ont à prioris pas grand interets pour beaucoup de monde qui deviendront des modèles rares et très recherchés en bon état d'ici 10 ans

Yes nickel c'est effectivement comme ça que ça marche Nick, merci

Voici une photo plus proche : J'ai déjà essayé cette méthode thierry mais sans réussir.

Petite question conne par rapport à mon totoradio : comment on fait pour pré-enregistrer les stations radios? J'ai une touche "programm" mais j'ai pas réussi à programmer les touches Je mettrais une photo de l'autoradio demain pour que vous puissiez voir en détail mais j'pense le principe est le même sur ce genre d'autoradio (marque Delco).

Un concessionnaire aurait "oublier" de vendre cette voiture à l'époque? C'est à la limite du gag là

sorry mea culpa

Le 25 février sort le dernier Clint Eastwood "Gran Torino". Dans l'histoire se trouve une... je vous laisse deviner... Gran Torino Le synopsis : Walt Kowalski est un ancien de la guerre de Corée, un homme inflexible, amer et pétri de préjugés surannés. Après des années de travail à la chaîne, il vit replié sur lui-même, occupant ses journées à bricoler, traînasser et siroter des bières. Avant de mourir, sa femme exprima le voeu qu'il aille à confesse, mais Walt n'a rien à avouer, ni personne à qui parler. Hormis sa chienne Daisy, il ne fait confiance qu'à son M-1, toujours propre, toujours prêt à l'usage... Ses anciens voisins ont déménagé ou sont morts depuis longtemps. Son quartier est aujourd'hui peuplé d'immigrants asiatiques qu'il méprise, et Walt ressasse ses haines, innombrables - à l'encontre de ses voisins, des ados Hmong, latinos et afro-américains "qui croient faire la loi", de ses propres enfants, devenus pour lui des étrangers. Walt tue le temps comme il peut, en attendant le grand départ, jusqu'au jour où un ado Hmong du quartier tente de lui voler sa précieuse Ford Gran Torino... Walt tient comme à la prunelle de ses yeux à cette voiture fétiche, aussi belle que le jour où il la vit sortir de la chaîne. Lorsque le jeune et timide Thao tente de la lui voler sous la pression d'un gang, Walt fait face à la bande, et devient malgré lui le héros du quartier. Sue, la soeur aînée de Thao, insiste pour que ce dernier se rachète en travaillant pour Walt. Surmontant ses réticences, ce dernier confie au garçon des "travaux d'intérêt général" au profit du voisinage. C'est le début d'une amitié inattendue, qui changera le cours de leur vie. Grâce à Thao et sa gentille famille, Walt va découvrir le vrai visage de ses voisins et comprendre ce qui le lie à ces exilés, contraints de fuir la violence... comme lui, qui croyait fermer la porte sur ses souvenirs aussi aisément qu'il enfermait au garage sa précieuse Gran Torino...

Le site du dit musée avec d'autres photos de cette limousine ainsi que de la Plymouth évoqué : http://www.atomicmuseum.org/atomiccars.cfm On peut aussi y faire des donations pour leur restauration

Tiens y a celle là vu cette année à Illzach au Fun Car Show

Ca m'intéresserait aussi tout comme toi Tof, plus particulièrement quelque chose à l'effigie de Olds'

J'avais encore jamais vu de voitures de polices jaune aux states ça le fait carrement pas j'trouve... sans parler du gyro qui va carrément pas avec la voiture

Ah d'accord c'est que des arrières, comme quoi j'ai bien fait de demander Effectivement pour les frais d'envoi je leur ai posé la question B)

Etant relativement novice en ce qui concerne la mécanique etc et surtout l'anglais j'aurais voulu avoir confirmation pour le changement des amortisseurs de ma Cutlass Ciera 82. J'ai vu ceux là : (les "Shock Dodge Polara") http://www.oem-surplus.com/gmwp/oldsmobile.htm D'après le descriptif ils seraient bien pour ma Cutlass, mais là où je suis plus qu'étonné c'est leur prix : 7,99$ l'armotisseur j'ai bien compris ou j'ai tout compris de travers comme d'hab quand il s'agit d'anglais? B)