Plouc

Le liquide, c'est quand on a soif C'est parfaitement autorisé. Il y a cependant des seuils, différents, que vous soyez pro ou particulier. la régularité, c'est le carton en bonne et dûe forme, le reste c'est du pipo Et les jantes, sont-elles d'origines ??? louche ça http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

Ranchero, pour calmer ton ardeur, je t'envois ma beldoche, tu verras c'est un remède extrème pour activer et stimuler la dépression

Marco, faut suivre! Evidemment, avec le Tbird, c'est pas évident Il n'a pas "arrèté", il recommence! Comme il avait quasiment fini, il a foutu le feu dedans C'est le roi de la BV automat. C'est notre "Gaston" (pour qui on est plein d'admiration)

500l de cuve c'est bien pour faire ton turbin. Tu ne le mets rarement à genoux. comme te l'as dit Tbird, ça coute un peu plus, mais tu ne le regrettes pas. mecafer c'est un marque pour gogos. Bien souvent suffisant, mais pas d'une qualité de pro. Vas chez AD plutot que chez bricolesbaloches, ou cherche en occases.

Super Gégé http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Vive ta passion des ricaines Amènes là entière à Vierzon et auusi brillante que sur les tofs.

Eh oui, chez BM, il y a même des roues de bicyclettes maintenant J'ai demandé à la mère Denis, mais elle a les jantes sur les rotules par contre vas voir la mère Cédez, elle doit avoir également le montage que tu cherches Et puis, si tu n'aimes pas t'emmerder, tu vas tout bonnement chez un concessionnaire Opel, il y certaiement un gazier spécialisé pour ce genre de véhicule. Pour les pièces détachées moteur, c'est là que je vais.

Simple pour les jantes, tu vas chez BM c'est kifkif bourico.

Un fil de coupé http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

Oui, il disait ça en pensant surtout aux copines de sa fille qu'il n'avait pas encore sauté et en attendant sa 2ème condamnation pour pédophilie

Bon, puisque tout est en ordre, tu sauras qu'à la Dreams-Cars Team, le couple de serrage c'est "Kerlolo" http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/beer.gif

Sompteux intérieur J'adore! par contre, comment tu fais pour voir la route? tu as un coussin télescopique?

Bien sur que ça marche (surement) de l'intérieur grand couillon , mais pour l'instant, ça se passe à l'extérieur, et pas moyen de passer le bras à l'intérieur

Il ya quelques temps, j'ai eu un prob similaire avec la BM série 7. Plus moyen d'ouvrir les portières. Pas même avec la clefs. Je passe sur les détails de cette merde... Hors, il ya une astuce (sur BM). portière AV coté passager, avec la clef, par une action simultanée de la clef et de la poignée, il est possible d'ouvrir cette portière. la seule qui ai ctte possibilité. Peut-être y a t-il la même astuce sur ta caisse. C'est à peu près certain.

Hey Tbird, tu chauffais quoi? Les gonzeses ou le moteur du camion? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

Ecoutes Rip, après avoir tout lu ce qui précède, je crois que la vraie soluce est très simple. Les spécialistes du débosselage (j'ai pas dit dépucelage) de mise en forme et j'en passe, t'ont tout racontés. mais, comme tu n'as pas tout compris, je te conseille de venir voir la Mère Denis, qui est de retour, elle te feras une application grandeur nature de l'entretien d'un corps creux http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif mais comme ton temps est compté, soit également tranquile, car il y a sur Lyon des spécialistes qui viennent du frois et qui te règleront ton chauffage. Je ne comprends pas que Gilles ne t'en ai pas parlé. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Il est impardonnable

Ben non, c'est pas mal ! J'aime bien également, c'est une réconciliation avec tout le monde

Ne cherches le Caprice, c'est dans la tête de Roll (ta bille)

Question? le cadre sera-t-il assez résistant pour supporter la bête

Tu nous invites, et on fout le souk dans son bouclar

Tu vois Marco, à transformer vos meules qui ne ressemblent plus à rien, on va bientot vous prendre pour des cyclistes http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/beer.gif Une harley, ça doit ressembler à une Harley et pas à une motocrapo. Une Duo, ça c'est une Harley dans l'esprit...heu,...dans le mien http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

ranchero,ton cousin, il est de marseille ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Il travaille peut-être dans une usine qui fabrique des vilos. J'ai une remorque à lui preter, comme ça il pourra en avoir plusieurs sous la main et ainsi, il pourra ainsi tenter le 8000t.

Reçu 5/5 et merci

Si j'ai bien compris, pas de problèmes pour le remplacement (encore faidrait-il que les supports fussent les mêmes) Par contre il est indispensable de changer la ligne d'échappement. c'est ça ?

Autre question sur le sujet. le bloc de 305 est identique extérieurement au 350 ? D'ou la suite de la question : Peux-t-on facilement sans grosses modifs interchanger les berlings ?

Ah bon mon cochon, Je vois que tu connais toutes les ex de Jean-Marc Après les avoir essayées, selon toi, laquelle tire le mieux ?