rocket60

Salut, Sur la Ponpon 59 ce doit être la même boite que sur l'Olds 59-60 c'est à dire une jetaway hydra-matic 4 vitesses. Sur ce millésime la boite n'a pas de dépression.

:ptdr: OUAIS !!!

Merci Dartman, malgré les photos de mauvaise qualité tu as réussi à y trouver de la motivation. B) Je ferai des efforts la prochaine fois. Je te souhaite du plaisir pour l'assemblage de cette Duster 71. Pour ma part je vais attendre l'automne pour continuer mes kits. Salut B)

Tout pareil, comme Jérémie.

J'avais une voisine qui jouait trés bien de la flûte à un trou... :jesors:

Comment peux tu affirmer une chose pareille ? Je lis Powerglide, Rod&Kustom, Nitro et quelques fois V8 passion. Je préfère Nitro pour le moment et ce moment dure depuis qu'ils ont arrêté de présenter des 4L custom et autres "mobylettes" gonflées. C'est pas parfait, plus ou moins bien selon la cuvée mais constant dans la qualité à mon goût. Et puis toutes ces annonces gratuites... Tu ne sembles pas apprécier les AMC pacer stock mais ce n'est pas l'avis de tous. C'est un forum pour passionnés d'auto et motos américaines, on peut même être fan de Crosley ou d'American Bantam sans en avoir honte.

Quelle est la source de ce classement ? Lorsque je compare quelques sources elles diffèrent légèrement selon que ce soit une donnée constructeur ou une donnée aprés essai indépendant. Etant donné que le classement est au centième de secondes prés, il est peu significatif sauf pour les 5 premières et les 5 dernières à la rigueur. De plus la 50 ème voiture classée, parfaitement restaurée et réglée, aura sans doute de meilleurs performances que des autos théoriquement plus rapides mais dont le rendement sera diminué par le poids des années, un mauvais réglage,etc... sans parler des différents rapports de pont optionnels qui changent pour beaucoup les performances. Bref quand on aime une voiture en particulier c'est pour tout un tas de choses (qu'on ignore soi même quelquefois) et donc c'est forcément la meilleure. Peu importe les performances théoriques. En tout cas ça fait une source supplémentaire ...

C'est pour repeindre une voiture de manège ?

Phoenix c'est en Arizona Le phénix qui renait de ses cendres (comme disait Jeanne d'Arc) c'est celui là

C'est normal c'est toujours les meilleurs qui s'en vont les premiers... Une autre brève de comptoir de J Carmet: J'aurais bien aimé voir la tête du premier homme qui a fait caca... Moi ça m'a bien fait marrer en tout cas.

Comme ça par exemple... Je laisse la pub du vendeur de cette photo. Si c'est pas correct dites-le moi les modos.

Ce qui m'épate le plus dans tout ça c'est le coup de patte de Phil pour sculpter le bois. Bravo je suis soufflé. Par contre je ne connais pas le kotibé. A la consonnance ça doit provenir d'Afrique (?) Pourquoi sculpter dans ce bois ?

D'autres maquettes... Ford SW 1959 carrosserie résine et complément kit AMT Ford Chevrolet 1962 Bel Air AMT Chevrolet Impala 1963 AMT Oldsmobile 1960 Jo Han Pontiac Bonneville 1960 Trumpeter Chevrolet El Camino 1959 kit AMT réédition Edsel Pacer 1958 AMT

Les bougies ont dû te coller aux doigts non ? B)

Il m'est arrivé aussi de travailler sur les Olds avec les doigts gonflés par le froid. Et puis on est censé bossé sur les bagnoles en hiver et rouler dans les beaux jours. Mais tenir les outils avec des températures négatives c'est pas l'fun. Pour l'instant j'ai toujours le goût et la vue pour assembler des maquettes. Pourvu qu'ç dure.

Merci ! D'autres photos bientôt...

Pendant les longues soirées d'hiver on peut faire plein de choses. Si le garage est chauffé on peut bricoler, bichonner sa voiture à l'échelle 1. Pour les pantouflards y'a la télé (original). Le sport en chambre ou en cuisine si les enfants ne se lèvent pas pour boire un verre de lait. N'oublions pas les jeux de société et le forum Dream Cars entre autre... Bref on s'occupe. Parfois, pour passer le temps tout en mettant mes nerfs à rude épreuve je construis ma collection imaginaire de voitures américaines au 1/24 et 1/25 ème qui est l'échelle préférée des collectionneurs de jouets aux States. Voici quelques photos du résultat de mes collages et autres pinturlurages. Commentaires et critiques sont les bienvenus. J'ai assemblé pas mal de maquettes. Je mets les photos (sous ou sur exposées )dans un ordre non chronologique et par petites séquences. Cad Eldorado biarritz 1958 Heller Plymouth Station wagon 1960 Jo Han Oldsmobile sceni coupe 98 1960 Jo Han (kit résine modelhaus) Dodge 1964 Jo Han

Et ben voilà y'a plus qu'à... maintenant. Attention de bien "dégraisser" les pièces avant de commencer le kit. Tu peux utiliser de l'acétone. Il faut délicatement frotter les pièces avec un chiffon doux imbibé et non pas tremper le kit. L'idéal est de se procurer du "marine cleaner" de POR 15 (marque US). Tu laisse tremper le kit dans le produit pendant 48 heures et c'est bon. Bon assemblage...

Si tu réussis à dégoter de l'éther essaie de le mélanger à de l'alcool à 90°. Si tu n'as pas perdu connaissance trop rapidement tu pourras tenter de retirer ce satané vernis. Je ne vois rien d'autre pour le moment.

Sur mes Olds (françaises d'origine) les codes restent allumés quand les plein phares sont en service et il me semble que cela est d'origine. Je cherche un schéma électrique pour t'aider. Moi aussi je suis une brèle en électricité. Ou alors tu peux passer chez moi pour constater directement sur les Olds, si tu es toujours en Meeuuuuse.

Heu.. il y a 36 ans je ne savais pas encore que les voitures américaines deviendrait une passion pour moi. Commercy (8ème régiment d'Artillerie) est resté le centre militaire des 3 jours (pour le nord est) jusqu' au début des années 80 puis c'est Nancy qui a pris le relais. J'y suis passé... En tout cas la Lincoln n'était vraisemblablement pas à Commercy au moment de tes 3 jours Bouteille.

Ca c'est marrant j'ai, moi aussi, une anecdote au sujet de cette Lincoln et précisément celle là. La première fois que je l'ai vue c'était à Commercy (Meuse) il y a à peu prés 22 ou 23 ans. Elle était rouge bordeaux et appartenait à un militaire qui roulait trés peu avec. Le type habitait en HLM et sa Lincoln dormait dehors !!! Je passais tous les jours devant quand j'allais au collège. Elle était là et j'avais l'impression qu'elle me regardait quand je passais. C'était réciproque. En fait elle prenait racine car son proprio d'alors ne l'utilisait plus. Les pneus se dégonflaient et la pauvre caisse s'est rapidement posée sur ses jantes. Les feuilles mortes ne se ramassaient pas à la pelle mais se posaient sur la belle endormie. Aucune pancarte à vendre mais quelqu'un avait glissé un mot dans l'habitacle en utilisant une vitre mal fermée. Peut être une proposition d'achat ? Ce bout de papier est resté longtemps là et la voiture aussi... Je ne sais plus combien de temps à vrai dire. Et un jour en allant au bahut comme d'habitude, plus de Lincoln ! J'ai regardé la place de parking vide content et triste à la fois. Quelques années plus tard j' ai revue cette Lincoln au rassemblement de Madine et un ami m'a confirmé que c'était bien celle qui était à Commercy. Elle avait une robe bleue métal et l'immatriculation de la voiture de ton mariage Zitoune. Je ne sais pas si la bagnole m'a reconnu mais moi...

Avec de la tôle de 1,5 mm tu vas transformer ta Dodge en Lincoln !!! En tout cas chapeau bas pour le travail de OOOUUUUFFFF

Comment on s'inscrit ??? Une fois la chantilly mangée je ne m'arrête pas...