Récement, et je m'en rendu compte surtout hier soir (je roule pas souvent la nuit avec), j'ai des grosses variations de tension electrique dans la monte carlo, tout l'éclairage baisse et augmente en intensité, et parfois l'aiguille du compte tours (electrique) monte par à coups jusque 4000 trs, le régime lui restant régulier (normal me direz-vous), quand je freine les phares baisse d'intensité aussi ; aucun problème pour le moteur il tourne normalement démare très bien, et la batterie se recharge correctement.
Est-ce l'aternateur qui fatigue ou autre chose ?
Thanks