En même temps une porsche n'est pas équipée de petits étriers de supercinq, et le milieu de prédilection des porsche reste le circuit, là où des tambours sont en effet pas indiqués.
Ca ne signifie pas que le système "disque" est supérieur en qualité de freinage.
Sec et brutal c'est pas forcément le mieux, et si elle freine mieux c'est soit que l'état des freins est meilleur, soit que c'est un kit plus "sport" (plaquettes plus grandes, 4/6 pistons dans chaque étriers), dans ce cas oui, le freinage peut être aussi bon voire meilleur que des tambours B)
Ca reste de la logique physique toute bête.