Comet72

Et excuses-moi pour le MP, je te réponds plus tard, aussi tôt que possible quand même... B)

Mais il est fou ce Willou!!! B) A 3000, j'y shoote les amortos, j'y mets des Chicanos-Wheels et un flamming!!! B) Je suis tout à fait d'accord avec toi, il serait sûrement bon de la voir de desous, sur un lift. B) Pour le tableau de bord, il va falloir bien étudier avant de se lancer, et se concerter avec l'acheteur s'il y en à un...

Génial pour le siège, c'est ce qui me faisait le plus peur monétairement parlant... B) Le tableau de bord, avec ton accord en cas d'achat, je m'occuperais de la reprendre à la résine composite ou avec un procédé de ce style, c'est tout à fait réparable. Alors, une fois les photos prises, l'inspection méticuleuse entreprise et la voiture repoussée sur sa place de parking, je suis allé rendre les clés et le patron du garage et propriétire de la voiture étant rentré entre temps, j'ai pû discuter un peu avec lui. Déjà, concernant l'intérieur, comme je t'ai dit hier soir, je m'occupe de tout, je suis à présent certain de le faire revenir comme neuf, c'est de la rigolade... En même temps, quand tu as fait l'intérieur de la Toronado, tu as tout fait... Pour la carrosserie, elle est comme je te l'ai décrite hier soir: Pas un pet de rouille, rien, nickel. Juste un peu de peinture qui manque sur l'arrête de l'aile côté conducteur sur trois centimètres, ce n'est que parce que je suis maniaque que je le précise. Les planchers sont bons, les bas de caisse et de portes sont parfaits, totalement exempts de corrosion. La voiture est simplement sâle, car stockée au bord de la route, elle est recouverte d'une fine couche de gaz d'échappement, mais rien qu'en passant le digt sur la carrosserie, elle revient nickel! Et elle est vraiment superbe sous la crasse, le contraste du bi-colore est carrément plus fort, elle est vraiment super belle! B) Je me chargerais de dégager les nids d'abeilles, les toiles d'arraignées et de déloger tout ce petit monde... Le coffre est bien, pas d'eau dedans, la voiture est étanche, rien à redire. Concernant la mécanique, c'est un peu plus compliqué. En réalité, le proprio ne sait pas vraiment ce qu'il en est de l'état de la mécanique... Il y aura probablementles freins à réviser, un service à faire, une batterie neuve, les cables de bougies à changer, les pneus, contrôler l'échappement et roule ma poule!!! J'estime le montant à environ 1000 euros AU GRAND MAXIMUM, avec à priori une marge de 200 euros, que j'espère nous n'aurons pas à utiliser... Si mon Coyote tu me verses 2000 euros, lundi je lance la machine, le papy me fait la mécanique en ordre, je rentre tranquillement avec par la route, je la stock au petits oignons et je te refais l'esthétique du mieux que je peux. Ensuite tu viens la chercher, on boit une bière itou... Dis-moi, qu'est-ce que tu en penses? Est-ce que tu es déçu par rapport à ce que je t'ai avancé hier soir? Dis-moi franchement... B) Et la question pour tout le monde, c'était tout bête mais je suis curieux de savoir... -Est-ce vous, vous trouvez que c'est une affaire ou pas? -Qui ferait quoi? -Est-ce que vous vous lanceriez dans l'aventure en achetant cette Malibu et en espérant vous en sortir pour 2000 euros (maxi), achat compris? -Est-ce que selon vous, j'ai oublié de compter quelque chose dans la révision mécanique qui sera à faire? Dites-moi tout...

Merci beaucoup, tu me fais vraiment plaisir! B) B) C'est trop sympa, mille mercis! J'ai beaucoup de plaisir à faire ça, ça me permets de dàcouvrir un modèle jusqu'aux moindre détails, et je me construis une expérience au fur et à mesure de mes essais... Voilà les petits problèmes qui seraient éventuellement à réparer: Pour le tableau, j'ai une petite idée, j'y reviendrais plus tard. Voilà mon Coyote, j'en ai fini avec les photos, je vais à présent, après avoir attrapé un Snickers, m'attaquer à la partie "orale" de ce compte rendu, et aux intérrogations que j'ai, ce qui est quand même la raison de ce topic. B)

Intérieur, détails... ... = B) B)

B) B)

Suite... Intérieur... B) PS: Le machin fondu sur la banquette arrière, ce fut anciennement un triangle de panne... B)

Le coffre et le berlingue... B) B)

On avait une peau de chamois dans le coffre, j'ai essayé d'en enlever un peu vu qu'il pleuvait des trombes d'eau, ça part extrêmement facilement. B) En même temps, si tu tiens absolument à le garder, je cours vite acheter une bombe de vernis et je vais le préserver de la pluie...ou je te fais une reproduction au pied de biche sur la porte... B) :gun: :gun: :gun:

Arrêtes ou j'arrête! @STG: Je te réponds dès que j'ai fini mon récit, soit d'ici deux jours approximativement... B) Je vous préviens, le dossier photo est 'hachement lourd, ça va prendre un peu de temps... B) Cependant, je continue le déballage: B)

Voiilààà. Alors, L'intérieur est bon, à force d'eau savonneuse et de produits traîtants, tout reviendrait nickel. Le ciel de toit est inexistant, pas grave, on connais la méthode pour re-poser un tissus. L'accoudoir central est cuit, le tableau de bord craquelé. Vient l'ouverture du capot: Là, bonne surprise, un V8! B) Il est poussiéreux, un peu de rouille de surface, tout va bien! Elle me plait bien cette chignaule, elle doit valoir à peu près rien. Pour en être sûr, je retourne au comptoir du garage, je rends les clés et tente de discuter un peu; on me réponds que c'est au "grand patron" et qu'il en veut 1500CHF, mais que l'on ne peut malheureusement pas me renseigner sur l'état de la mécanique. Bon, on remonte dans la Toronado et on rentre. Trois semaines plus tard, en parcourant la route pour se rendre à la concentration de Colombiers on repasse devant, elle est toujours là, elle n'a pas bougé d'un centimètre. Puis plus rien, mon père et moi-même avions décidé de laisser tomber vu que l'on était déjà pas sûrs de pouvoir garder nos propres caisses. Et alors hier soir, je tombe sur le topic de la vente d'une autre Malibu, et pour déconner je réponds pas très inteligament à JFKen que j'en ai également, de mon côté, aperçues plusieurs, de ces Malibus. B) Que l'on me demande par MP si éventuellement quelqu'un serait intéressé, sait-on jamais... Et à peine quelques dizaines de minutes plus tard, je reçois un MP du Petit Coyote qui me demande très sympathiquement de le renseigner, chose que je fais de suite. En gros, il me réponds avec extrême gentillesse qu'il se pourrait fortement qu'il soit intéressé, et donc, je suis retourné la voir aujourd'hui, sous un vrai temps de merde... B) Et donc, je sais que le Coyote attend impatiemment ce moment, c'est pourquoi je vais cesser de faire trainer en long l'histoire, mais... ...Voilà la bête!!! Et qu'est-ce qu'on s'est fait ch#er pour la pousser au bord de la route...

B'jour M'sieurs, Dames! J'viens vous faire la petite histoire!!! B) Alors...je sens que ça va être long... B) Il y à cinq semaines, je décide de partir en balade avec le Papapatrick en direction de Neuchâtel, pour essayer de dénicher de sympathiques US Cars à petit prix. On saute dans la Toronado, hop', nous voilà partis. Sur le chemin, quelques belles intéressantes dont: -Une Grand Torino. -Un Astro. -Une Estate Wagon. -Un MOWAG. -Une Park Avenue. -Une STS. -Une Camaro et une Firebird, third gen. pour les deux. -Une Cadillac Stretch 1979. -Un GMC Motorhome. Si quelque chose vous titille, dites, j'ai des photos pour tous les chars excepté la Grand Torino qui était dans une propriété privée, raison pour laquelle j'ai daigné prendre des photos. Toutes en très bon état, avec des prix dans la norme, pas donnés, pas volés, et selon moi...pas intéressants. On arrive en fin de parcours, près de Colombiers, et là, enfin, une comme j'aime! B) Je fais le tour, j'observe, le verdict tombe: Chevrolet Malibu Landau 1979. La peinture est matte, plus de verni, bicolore, l'intérieur tire un peu la tronche, elle est légèrement attaquée par la verdure, appuyée contre la barrière du parc d'un garage toutes marques. Elle est complète, taguée, comme abandonnée. Mais rien d'insurmontable à priori. Ni une, ni deux, je fonce au comptoir du garage, je demande les clés et retourne aussi vite à la voiture. J'entrouvre la grosse PSM qui couine sous l'effort et force parce qu'il y à un nid d'abeilles caché dans les charnières, le tout sous les encouragements de mon père: "Mais t'es complètement con, elle est toute pourrie, touches pas à ça, elle est bonne pour la presse!" Je scrute l'intérieur, elle manque cruellement d'entretient, mais une fois de plus, tout est rattrapable, rien d'irréversible. La suite...maintenant! Je change juste de message pour pouvoir continuer à illustrer mes propos.

Yesss, c'est reparti!!! Finis de re-créer cette beauté, tu es si près du but... Splendide travail, perfectionnisme à donf, c'est vraiment magnifique ce que tu fais là...

Idem, quelle gueule, j'adore!!! Des vacances avec cet engin, ça doit être le rêve!!! Je lui préfère de peu le GMC TVS Motorhome des seventies, mais alors pour le prix, si ça ne grimpe pas trop...

JJ, t'es mort??? :gourou: :gourou: Hé les gars, je suis vivant, je suis vivant!!!

Ben...c'est-à-dire que je suis assez dépensier en ce moment. Comme JJ, je profite du cours du dollar, du fait que les pièces que je recherche, qui sont relativement dures à trouver, soient disponible en ce moment et surtout de ses services qui me sont indispensables... Et comme on dit, "il y à l'art et la manière". L'art il est maitrisé sur le bout des doigts, et la manière JJ, c'est égal à disponibilité, gentillesse, entraide, partage, amour itou... B) Tu le sais, je t'en suis à jamais reconnaissant... Oui, elle s'intéresse même à nos chariottes, me demande de temps en temps des nouvelles, elle les adore et à visiblement beaucoup de plaisir à rouler dans ces voitures qu'elle à vu rouler alors qu'elles étaient neuves...

Un peu mon n'veu!!! Une fois de plus, tu as brillé pour ces boutons, tu les à décrochés à un prix dériseoire, merci infiniment!!!!!!! Purée, avec toutes les belles choses que tu m'as achetées cette semaine, à force de petites sommes... Mais bon, ça va aller tranquillou, je paye tout ça avec l'argent que ma mémé à moi elle m'à gracieusement donné... B) Merci méééméééé!!!!!!!!!!!

Sauvés, pas de péages en Suisse!!! Sérieusement, si mais elles sont d'origine (=36 ans ) les plastiques sont brûlés (ils fûrent transparents, ils sont bruns... ) et s'éfritent dès que l'on monte ou descend les vitres... En plus, il y en à une qui à carrément pété en deux morceaux, réparation hasardeuse du Papapatick, je vous ferais des photos, ça vaut le détour... +11111! M'enfin! Mmmmmmmh, j'en bave... C'est toi le géniallissime, non mais! B) @Willoudesamours: Mort de rire!!!!!!!!!!!

Voilà ce que JJ m'à gracieusement acheté hier tard dans la nuit... Quatre poignées de fenêtres et deux bouchons d'ouverture des portes, le tout en neuf pour 20 dollars!!!!!!!!!! Merci qui?!? Merci JJ!!!!! Depuis le temps que je cherchais ces pièces pour pas trop cher, c'est géniallissime, inespéré!!! B) Deux ch'tites photos, au passage... B)

Dans le courant de la semaine passée, SuperJJ m'à acheté deux pièces qui me seront d'une extrême utilité, et ceci après une recherche sur E-Bay assez particulière. Un soir, après avoir essayé de nombreux termes dans la recherche d'E-Bay, alors que je m'emmerdais, je me suis souvenu de mon erreur d'apréciation du modèle qu'est cette Olds. Bref, je croyais qu'il s'agissait d'une "Tornado" alors que c'est une TorOnado. Alors j'ai tappé "Oldsmobile Tornado" dans la recherche, j'ai visionné le bordel, visiblement je n'étais de loin pas le seul à avoir fait cette erreur, et là: "PAF!!!!!!!!!!!!!!" Je tombe de ma chaise! Crénom, un cendrier!!! Elle était bonne celle-là, alors que je cherchais depuis des mois la pièce tant convoitée!!! Déjà, voilà le pourquoi du comment: B) En effet, le cendrier avait été shooté à l'époque au profit de l'installation du téléphone dans la voiture, à cet emplacement. B) Maintenant, c'est opération inverse: Shootage du téléphone, poubellisation et remontage du magnifique cendrier avec allume-cigare, éclairage intégré et tout le bazar. Et voili voilà le bouche-trou: Tout ça pour 40$, frais de port compris!!! Alors une fois de plus, MILLE MERCIS JJ!!!!!

...

Voilà, on est dimanche, je suis chez ma mère et je glande, comme tous les dimanches chez ma mère, loin des jouets de papa... Alors pour m'occuper, je teste un peu les fonctions de mon APN et je prends ces quelques photos de deux de mes jouets ...Vra-vroumeuuuh! Je regardais à l'instant les photos de ma vitrine...je me disais qu'un jour en hiver, si j'avais le courage, je sortirais toutes les HotWheels américaines une par une, et je ferais des photos... B)

Je trouve la transfo sympa, mais les intérieurs de portes rouges, ça le fait assez moyen... B)

2000% d'accord! D'ailleurs à Neuch', il y à deux semaines, c'est une Del'eau qui à remporté le prix 1980-1989, contre des Camaros, des Vettes, une AMC Eagle, la Cougar etc... B) Disons que c'est un peu frustrant...

Quelle couleur, quelle ligne, quelle geule, j'adore! B)