Comet72

Houuuu mais moi aussi, de plus en plus!!!! Alors, encore plein de news: -Changement de programme: Mon père à eu un contre-temps pour samedi et donc on ne pourra pas aller voir la voiture... Ceci dit, mon père et moi-même avons pris congé et...on y va vendredi après-midi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! D'autre part...c'est bizarre, mais plus je "cuisine" le vendeur au téléphone, plus j'arrive à lui tirer les vers du nez!!! Confies-toi, mon enfant... J'vous jure, tous les jours j'ai une bonne nouvelle qui tombe, c'est Noël avant l'heure!!! Alors qu'hier il m'annonçait qu'il avait changé les disques et les plaquettes de freins l'année passée, aujourd'hui il m'annonce qu'il à aussi fait l'année passée la vidange de toutes les huiles et changé le cerveau direction!!! ...encore encore encore!!! Je me demande bien ce que je vais apprendre demain?!? ...une boitoto ou un maître cylindre neuf, on peut toujours rêver!!! :gourou: Voili voilou, c'est tout pour aujourd'hui!!! :table: Ah que ça devient 'hachement intéressant c't'affaire!!!

Mon Coyote, une fois de plus, j'ai eu la confirmation de mon père...tout roule!!! B) Le garagiste me prêtera sans problèmes ses plaques pour la journée pendant laquelle nous irons chercher la voiture! B) B) A part ça, rien de neuf, il m'à juste confirmé ce que j'avais deviné:Faire gaffe à la direction assistée, aus freins et à la boitoto et vérifier les niveaux avant de partir. Pour l'instant, je suis très étonné de constater à quel point tout se passe bien, il faut que ça dure!!! B) :table:

Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeah! B) B) B) Merci!!! :table:

La Monza brune de Micka était elle aussi de 1979 et équipée d'un 305 5 litres. Et vu que j'ai lu sur la catre grise annulée que la cylindrée était de 48** (trou de mémoire) centimètres cube, j'en ai déduit, bêtement, qu'il s'agissait, ici aussi, d'un 305... B) T'façon, il y à huit cables de bougies qui vont à la tête de Delco, alors c'est de toute façon bon! B) B) Je vous conterais tout bientôt l'avis de mon garagiste quant à cette histoire, mais avant j'attends encore un coup de téléphone de mon père qui aurait lui aussi des informations de son côté... :table: J'ai demandé à mon ami Google, pas moyen, il n'à pas sû me dire comment faire... Si tu sais comment faire, c'est bien volontiers! B)

Au fait, pendant que j'y suis, je pars chez "mon" garagiste maintenant, j'ai les photos de la voiture avec moi itou! B) B) On va voir ce qu'il pense de ce redémarrage... B)

Ouais, tu parles!!! J'ai une certaine classe, M'sieur Willou, nan mais... B) B) Les jeans, ça sera pour le rappatriement, avec la caisse à outils huileuse et tout le toutim'! Et plus tard, pour bricoler le berlingue et pour le nettoyage de l'habitacle! On s'est partagé le boulot comme on à toujours fait pour toutes le voitures: Papapatrick --> Carrosserie - Moteur. Moi --> Habitacle. Merci mille fois, j'espère que l'on aura pas à s'arrêter en si bon chemin à cause d'un devis démentiel... Ben... B) V8 305ci 5,0 litres! :table: B)

Alors ça alors!!! B) Monter une affaire, alors que je viens de commencer mon boulot lundi passé...serais-ce bien raisonnable?!? B) B) Ben hop', pour la peine, je te joins les autres photos! Comme tu le dis mon Willoudesamours, les longues soirées d'hiver risquent fort d'être animées par chez moi!!! B)

J'ai un peu généralisé pour la Mustang, c'est pas vrai, la GT350H est loin devant... S'ils l'avaient faite de série comme ça, purée... B)

La SRT, c'est une beauté fatale... B) Je trouve que la Camaro et la Mustang sont loin derrière en termes de design...

Bon, j'ai toujours les coordonnées si jamais... Je crois bien que je vais lancer un topic ou je mettrais au fur et à mesure toutes les voitures que j'ai trouvées au bord des routes et qui sont en vente... B) J'en ai déjà une trentaine en photos à ce jour... Dans le genre:

Mais!!! B) Puté, hier à 23 heures, il était encore en annonce!!! Il faut croire qu'il s'est vendu hier dans la soirée...

STG, voilà la bête en question; Très bel état, à vendre ICI depuis des mois... Et toutes mes excuses pour l'attente...

On peut le faire!!! B) On va le faire!!! Alors on y va!!!

Ha oui, encore une petite précision: Elle à le toit vinyle beige, et il est encore en bon état!!!

Rhaaa mais il est trop fort mon Willou!!! B) Merci!!! De mon côté, j'ai appelé mon garagiste US préféré, je lui exposé la situation et les réparations à effectuer, il m'à répondu que pour la somme de 1000 euros, il pensait pouvoir s'en sortir sans encombres. Ha oui, penadnt que j'y suis, voilà le VIN: * W27H9B472770

Avec plaisir!!! B) Merci beaucoup... Je suis overbooké, mais c'est pour mon plus grand plaisir!!! Encore!!! B) Non, je ne rêve pas de malibu Beach, mon Willou, je rêve de Nougayork!!! B)

Et excuses-moi pour le MP, je te réponds plus tard, aussi tôt que possible quand même... B)

Mais il est fou ce Willou!!! B) A 3000, j'y shoote les amortos, j'y mets des Chicanos-Wheels et un flamming!!! B) Je suis tout à fait d'accord avec toi, il serait sûrement bon de la voir de desous, sur un lift. B) Pour le tableau de bord, il va falloir bien étudier avant de se lancer, et se concerter avec l'acheteur s'il y en à un...

Génial pour le siège, c'est ce qui me faisait le plus peur monétairement parlant... B) Le tableau de bord, avec ton accord en cas d'achat, je m'occuperais de la reprendre à la résine composite ou avec un procédé de ce style, c'est tout à fait réparable. Alors, une fois les photos prises, l'inspection méticuleuse entreprise et la voiture repoussée sur sa place de parking, je suis allé rendre les clés et le patron du garage et propriétire de la voiture étant rentré entre temps, j'ai pû discuter un peu avec lui. Déjà, concernant l'intérieur, comme je t'ai dit hier soir, je m'occupe de tout, je suis à présent certain de le faire revenir comme neuf, c'est de la rigolade... En même temps, quand tu as fait l'intérieur de la Toronado, tu as tout fait... Pour la carrosserie, elle est comme je te l'ai décrite hier soir: Pas un pet de rouille, rien, nickel. Juste un peu de peinture qui manque sur l'arrête de l'aile côté conducteur sur trois centimètres, ce n'est que parce que je suis maniaque que je le précise. Les planchers sont bons, les bas de caisse et de portes sont parfaits, totalement exempts de corrosion. La voiture est simplement sâle, car stockée au bord de la route, elle est recouverte d'une fine couche de gaz d'échappement, mais rien qu'en passant le digt sur la carrosserie, elle revient nickel! Et elle est vraiment superbe sous la crasse, le contraste du bi-colore est carrément plus fort, elle est vraiment super belle! B) Je me chargerais de dégager les nids d'abeilles, les toiles d'arraignées et de déloger tout ce petit monde... Le coffre est bien, pas d'eau dedans, la voiture est étanche, rien à redire. Concernant la mécanique, c'est un peu plus compliqué. En réalité, le proprio ne sait pas vraiment ce qu'il en est de l'état de la mécanique... Il y aura probablementles freins à réviser, un service à faire, une batterie neuve, les cables de bougies à changer, les pneus, contrôler l'échappement et roule ma poule!!! J'estime le montant à environ 1000 euros AU GRAND MAXIMUM, avec à priori une marge de 200 euros, que j'espère nous n'aurons pas à utiliser... Si mon Coyote tu me verses 2000 euros, lundi je lance la machine, le papy me fait la mécanique en ordre, je rentre tranquillement avec par la route, je la stock au petits oignons et je te refais l'esthétique du mieux que je peux. Ensuite tu viens la chercher, on boit une bière itou... Dis-moi, qu'est-ce que tu en penses? Est-ce que tu es déçu par rapport à ce que je t'ai avancé hier soir? Dis-moi franchement... B) Et la question pour tout le monde, c'était tout bête mais je suis curieux de savoir... -Est-ce vous, vous trouvez que c'est une affaire ou pas? -Qui ferait quoi? -Est-ce que vous vous lanceriez dans l'aventure en achetant cette Malibu et en espérant vous en sortir pour 2000 euros (maxi), achat compris? -Est-ce que selon vous, j'ai oublié de compter quelque chose dans la révision mécanique qui sera à faire? Dites-moi tout...

Merci beaucoup, tu me fais vraiment plaisir! B) B) C'est trop sympa, mille mercis! J'ai beaucoup de plaisir à faire ça, ça me permets de dàcouvrir un modèle jusqu'aux moindre détails, et je me construis une expérience au fur et à mesure de mes essais... Voilà les petits problèmes qui seraient éventuellement à réparer: Pour le tableau, j'ai une petite idée, j'y reviendrais plus tard. Voilà mon Coyote, j'en ai fini avec les photos, je vais à présent, après avoir attrapé un Snickers, m'attaquer à la partie "orale" de ce compte rendu, et aux intérrogations que j'ai, ce qui est quand même la raison de ce topic. B)

Intérieur, détails... ... = B) B)

B) B)

Suite... Intérieur... B) PS: Le machin fondu sur la banquette arrière, ce fut anciennement un triangle de panne... B)

Le coffre et le berlingue... B) B)

On avait une peau de chamois dans le coffre, j'ai essayé d'en enlever un peu vu qu'il pleuvait des trombes d'eau, ça part extrêmement facilement. B) En même temps, si tu tiens absolument à le garder, je cours vite acheter une bombe de vernis et je vais le préserver de la pluie...ou je te fais une reproduction au pied de biche sur la porte... B) :gun: :gun: :gun: