Comet72

Ah ouais ouais ouais, carrément, j'adhère! Voilà du bon rap de qualité dosée. Évidemment, 50 centimes le poids lourd dans ce rap jeu. B)

P'tain, s'il y à une possibilité de louer l'emplacement, je suis directement preneur, n'hésites pas à me contacter surtout. Je suis fortement intéressé, refiles-moi les coordonnées de ton bailleur par MP si tu les as sous la main, je t'en supplie, je peux toujours essayer de l'appeler pour lui dire de me mettre sur liste d'attente si les locataires actuels laissent la place. B) T'as pas idée d'à quel point ça m'arrangerait. Franchement, si t'as le numéro de phone de ton bailleur, balances, je suis preneur. Merci mon pote! Il va falloir qu'on se refasse une tournée de bière un de ces quatre, pas moyen. Bon ben sinon j'ai pas encore téléphoné à mon proprio, il faut que je m'y mette.

Pas de problèmes, on se tient au jus mutuellement, je continue de repérer tout ce qui traine dans mon coin. Pour l'instant j'ai rien en tête, mais ça va venir. On va bien te trouver quelque chose. B)

EEEEEUUUUUPE! J'ai deux bonnes nouvelles: Pour les papiers c'est bon, je viens de téléphoner à la pref' à Berne, tout est en ordre, la carte grise existe bien, ils m'envoient un duplicata par la poste sous les 7 jours pour la modique somme de 15 euros. B) D'autre part, j'ai téléphoné au transporteur, c'est tout bon pour eux, ils enverront un camion pour mercredi ou jeudi après-midi et moi je dois me charger de leur faire parvenir les clés de la voiture par la poste d'ici là. C'est cool, encore une fois tout est parfait avec cette entreprise de transport, je pourrais donc être sur place pour réceptionner la voiture au garage et pour la pousser sur sa place de stationnement...par contre je ne pense pas que j'aurais suffisamment de temps pour essayer de mettre une batterie neuve dedans et retenter un démarrage...mais si la voiture est déchargée plus vite que prévu, j'irais vite chercher deux jerrycans d'essence à la pompe et je ferais un essai, c'est sûr. Voilà...ben il ne me reste qu'à contacter le proprio du hangar pour essayer de trouver une solution financière pour la stocker à l'intérieur, ça c'est le plus chiant...malgré avoir passé toute la soirée à budgétiser le coût d'une place de stationnement supplémentaire, j'ai toujours pas de solution. A suivre...je continue de me démener pour trouver une solution, je pense appeler le proprio dans la fin de la journée avec une proposition viable à lui proposer et un argumentaire costaud. Bon ben voilà un bon début de journée!

Génial, merci beaucoup pour ces précieuses infos!!! ;) Merci poto! Et pis c'est pas de ma faute si tous les vendeurs sont ligués contre moi pour me refiler leurs caisses pas cher... Enfin...si, c'est un peu de ma faute, j'avoue.

Ah pour un daily elle fait des bornes celle-là, et c'est pas prêt de s'arrêter avec l'arrivée des beaux jours. Sinon oui, c'est exactement ça, la Mustang va prendre la place de la Cougar en daily, après près de deux ans et demi non-stop d'utilisation en daily. Je pourrais en profiter pour la nettoyer de fond en comble avant de la remiser, la polisher intégralement et je pourrais enfin me pencher sur les deux ou trois détail qu'il y à à régler, comme les moteurs de vitres électriques à changer, les chromes auront besoin d'un bon passage à la pâte à chromes, réviser ou changer le starter automatique, les bushings de barre stabilisatrice avant à changer, quelques petites retouches peinture, bref quelques détails à revoir dont je dois m'occuper depuis plus d'une année...mais jusque là je ne pouvais pas la mettre en pièces puisqu'elle devait être dispo à tous moments pour rouler.

Honnêtement je ne l'ai pas encore trouvée! Mais effectivement, je pense comme toi que c'est une électrique de pare-brise et j'ai envie de dire heureusement si c'est le cas, c'est discret, classe...chouettos quoi. En tout cas j'ai pu tester le poste radio qui était encore enclenché quand j'ai mis le contact, il fonctionne à merveille et réceptionne bien les ondes. Et les baffles de la plage arrière couplées avec celles d'origine sous la planche de bord, ça envoie grave du bois!

Merci beaucoup! Pour les pneus c'est vrai que ce serait plus joli mais vu qu'ils sont neufs je vais d'abord les user un peu avant de penser à les changer, je préfère dépenser les sous pour autre chose en premier lieu. Merci poto, ça fait plaisir! Ouais, le hood ornament est un peu cuitos mais bon, c'est mieux que de ne pas en avoir...comme c'est le cas sur mon Hatchback. Moi non plus je parierais pas dessus. Bientôt je dois faire une commande sur E-Bay, je profiterais pour en commander deux en NOS...ils sont pas donnés mais ils sont sublimes. C'est vrai que le volant est beau, j'aime beaucoup, tout comme celui de la Capri...en fait je crois bien que je les aime tous. Ce qui est excellent c'est que j'ai les trois intérieurs différents disponibles à l'époque sur mes trois Fox-bodies. Pour la face avant ça va le faire, je vais la reformer en la chauffant au pistolet thermique et je la donnerais à mon carrossier avec les infos nécessaire pour ne pas renouveler l'erreur...d'ailleurs je l'apprêterais peut-être moi-même. Sinon pour l'antenne radio ça m'étonnerait que le trou ait été rebouché, je pense plutôt que la voiture n'avait pas de radio d'origine et qu'elle à été rajoutée par la suite dans les 80's, comme c'est le cas sur mon Hatchback. Ceci dit je préfère nettement ça à un gros trou à la mèche cloche au milieu de la malle de coffre et une vieille antenne immonde comme c'est souvent le cas.

Même si elle est particulière (au sens positif du terme en ce qui me concerne), elle à incontestablement du charme cette Lark II. Si j'ai un jour la possibilité de la récupérer pour un prix correct, je me ferais un plaisir de lui redonner son éclat d'antan.

Pour être raccord avec notre passion: Et surtout Rick Rozay qui nous distille ce son de qualité dosée dans cette Camaro de choix!

Ouais je vous l'accorde, je suis malade mais c'est de la bonne maladie par contre. Mais ce serait encore plus fou de ne pas l'avoir achetée à un prix pareil. Ben justement, c'est ça qui est bien...pas besoin de passer des heures à faire du lustrage...un gros coup de lavage haute pression, un polish régulièrement, c'est facile d'entretien comme bagnole. Bon sinon j'ai toujours pas trouvé de solution pour la stationner, je vais essayer de louer la place à côté de la Tatra devant le Jeep, elles auront des choses à se raconter ces trois-là. Par contre pour l'autre bagnole US que je voulais récupérer je crois que c'est grillé, je ne vais pas réussir à tout stocker. Bref, je continue de faire chauffer la calculette, je vais bien finir par trouver...de toute façon j'ai pas le choix, elle est déjà payée, 'faut que je trouve ou la mettre. Stay tuned...demain ça va devenir vrai.

Magnifique, c'est la grande classe!

Je suis d'accord Tonton, elle est vachement chouette, on la croirait tout droit sortie d'une BD des années 60 avec ses courbes caricaturales. Pourvu qu'elle soit définitivement sortie de l'abandon, ça fait déjà trop longtemps qu'elle croupit.

Je suis au garage ce soir vu que je trouvais étonnant de ne plus voir la Studebaker parquée devant le garage depuis une semaine...et arrivé sur place, enfin une bonne surprise! Elle est enfin au sec, à l'abri dans le garage et il semblerait que le garagiste ait attaqué quelques travaux dessus, à commencer par le changement des deux pneus crevés. Bonne nouvelle! Pas besoin de me fendre d'un sauvetage supplémentaire! Blague à part, pourvu qu'il continue de la soigner et qu'elle retrouve la route prochainement, ce serait bien beau.

J'adore ce modèle et des comme ça j'en ai deux sous le coude: Une Versailles et une Mark VI Signature Series, les deux en V8...mais les deux vendeurs sont trop chers pour l'instant. Je maintient qu'elles ne sont pas 'guez ces caisses, pour être 'guez il faut un minimum de rouille perforante et au moins un soucis mécanique. Vive les 80's et les lost years!!! Bordel s'il est long ce dimanche, je commence déjà à m'impatienter. Vivement demain que je puisse attaquer les choses sérieuses...transport, stockage et redémarrage le weekend prochain! Fuck off, je veux ma Mustang! Bon, pour me consoler en attendant la nouvelle Mustang, je suis allé faire une petite balade bucolique sur les chemins de campagne avec la Hatchback cette après-midi, elles sont sacrément cool ces caisses quand même, c'est sympa comme tout à rouler.

Merci mon Lolo!!! C'est vrai que c'est un achat qui me botte...et pour une fois j'aurais pas besoin de passer des centaines d'heures dessous, dessus et dedans pour rendre la voiture propre, belle et roulable...que du bonheur! Bien sûr que j'en profite de ces caisses, et pour cause, j'ai le Papapatrick, mon chauffeur personnel (et mon père, accessoirement). Je risque pas de changer puisque je suis sur le point de récidiver encore une fois...mais j'ai toujours pas trouvé la solution pour le stockage, c'est tendu financièrement. A suivre...demain après un ou deux coups de téléphone bien placés je saurais à quoi m'en tenir et surtout combien de caisse je vais pouvoir rentrer (seulement la Mustang ou/et éventuellement mon second plan). Merci mon poto! Ouais, je l'ai touchée à 200 euros et pas un centime de plus. Yaisse boitoto au plancher avec le shifter kivabien (pour parfaire l'esthétique j'aurais le shifter seal à remplacer, il est complètement fondu...mais j'en ai un d'avance! ), consommation 9-10 litres sur autoroute, 12 en mixte et 14 en urbain uniquement et avec le pied lourd. Mis à part ça, je ne suis absolument pas vendeur pour le moment. J'en ai besoin d'urgence pour en faire le daily familial. Viens en Suisse, sûrement que t'y trouveras ton bonheur. Et à défaut de trouver ton bonheur, t'y trouveras assurément une porte ouverte, un jeune fou et un frigo rempli de binouzes.

Merci mon Willou!!! T'as raison, c'est clair que notre réputation tient le haut de l'affiche, il faut que ça roule certes mais il faut surtout que ça brille ces autos! B)

Merci bien! Mais non je vous nargue pas, j'y peux rien moi si ces caisses sont aussi bon marché...c'est clair, j'ai sauté sur l'affaire. Carrément, t'as tout à fait raison. Bonne affaire...le gars était pressé, besoin de place, pas de notions...le trio gagnant! :) Merci mon pote, même avec le recul et plein de soucis à régler, je suis super content de mon achat, pour rouler tous les jours ça va être très chouette! L'autre deal risque fortement de tomber à l'eau, je viens d'aller voir au garage, quasiment toutes les places sont louées...y'à plus un seul endroit ou la mettre, je ne sais même pas comment je vais faire pour rentrer la Mustang. A suivre, demain je vais téléphoner à tout ce petit monde pour essayer de trouver des solutions bon marché. Alors soit Mike est intéressé, il arrive à trouver une possibilité pour la prendre en charge et on trouve un arrangement, soit je la laisse au garagiste et je lui revends les pièces. Je n'ai pas abandonné mais franchement je ne vois pas d'issue viable pour le stockage, pour la Mustang passe encore mais là ça me pose un vrai problème...la halle est pleine et j'ai pas les moyens d'assumer les frais pour les deux voitures. B) Je te redis par MP, je vais encore y réfléchir jusqu'à mardi et essayer de dealer avec le proprio du hangar une place gratos dehors, c'est la seule solution que j'ai pour l'instant. Kilékon! Spa une 'guez ma Mustang, je suis sûr que Camaro82 capote dessus au détail près qu'elle est pas en V8.

Je confirme, à mon avis c'est pas une mauvaise idée. Bon courage pour les travaux, avec les beaux jours on va pouvoir recommencer à bosser sérieusement!

Ben non, je l'ai juste.......lavée. B) Clair que 4 mois de route, ça salit drôlement...quand tu l'as vue en vrai, elle était dégueulasse. Thanks poto! Moi aussi je capote sur cette berline de luxe à tous les jours...et ce sera le cas encore cette après-midi pour aller cruiser.

Vous inquiétez pas, on sera sages. Allez allez...les passages de Rick Ross et Nicki Minaj, tu sors direct les mitaines en kevlar!

A Fribourg, en Valais, à Neuchâtel, dans le canton de Vaud, à travers Lausanne...1500 bornes en trois weekends! Elle n'en finit plus d'avaler des kilomètres cette caisse, et c'est toujours avec autant de plaisir. Elle sort de chez le mécano avec un petit service, une réparation de la sortie du conduit de flotte qui part en direction du vase d'expansion, quelques réglages d'affinés et le test anti-pollution passé haut la main! De quoi faire au minimum 10'000 bornes tranquille. B)

Et encore, j'ai supprimé la Buick que j'ai vendue pour ne pas rallonger la liste. B)

Merci infiniment, t'es vraiment ultra-calé sur le sujet, c'est épatant. Nickel, je jetterais un oeil au buck-tag, c'est vrai que je n'ai pas pensé à le faire hier. B) Super pour le dégivrage, bonne nouvelle, je vois que ma mémoire fonctionne encore. Vivement le rapatriement...j'espère pouvoir la faire livrer au garage pour mercredi ou jeudi soir, j'irais en train la réceptionner sur place.

Ouais, mais pas avec l'offre immobilière et les tarifs pratiqués en Suisse malheureusement. Déjà plus d'une année que je feuillète toutes les semaines les journaux spécialisés pour trouver des locaux, j'ai jamais rien trouvé de viable...il y à toujours un détail qui coince...soit au niveau des nuisances, de l'emplacement, des prestations (pas de point d'eau, pas de fosse, pas de chiottes, pas d'électricité, etc.)...bref, en Suisse c'est le parcours du combattant pour trouver quelque chose d'intéressant...et dans l'Arc Lémanique les prix sont intouchables...donc il faudrait que j'aille mettre mes caisses en pleine campagne dans un blédard paumé et que je fasse plus de 40 bornes par trajet pour aller bricoler quelques heures. A suivre...c'est clair que c'est pas gratuit de stocker tout ça, mais heureusement mon bailleur me fait des prix très concurrentiels, surtout vu les prestations proposées et l'emplacement du garage. Alors voilà quoi...justement je vais aller manger une fois avec lui la semaine prochaine pour discuter et voir s'il peut m'attribuer un coin pas cher dans le hangar, histoire que je puisse rentrer encore cette 10ème bagnole. Après...promis...j'arrête et je commence une collection de dés à coudre, j'aurais au moins pas de soucis de stockage. B)