Texasblues

La vache, effectivement, tu devrais lui faire une bonne vidange

Si ça peut t'aider, j'ai trouvé çà: L'extension de boite, ça doit être la pièce au dessus du repère 171, gaffe au joint torique repère 5, le joint spie ça doit être le repère 80, et la bague repère 178 Je cause au conditionnel, si je raconte des conneries, merci de me corriger!

Normalement sur un diesel atmospérique, l'admission de l'air est directe, donc une prise d'air entre le filtre à air et le collecteur d'admission sera sans incidence. Y'aurait pas une crépine en sortie du réservoir, qui pourrait être colmatée ?? Et sinon, la pompe d'alimentation, elle est située où ?? Mécanique ou éléctrique ?? Finira bien par trouver, bordavel de merdave !

T'oublieras pas de passer l'aspirateur! :cigar: Sinon good job, comme d'hab!

Ah ben là c'est beaucoup mieux!

D'accord avec tout le monde, 14V ça commence déjà à faire beaucoup, alors 15v,

Une prise d'air, maybe ?? Tu as essayé de rouler avec le bouchon du réservoir ouvert ??

Tiens, cette histoire me rappelle mon PT Cruiser............ :guitar: Même pas un an, descendu en roue libre devant la maison ( frein à main "déféctueux".......... .), résultat, un pare chocs arrière, un marbre, le flanc arrière droit neuf, le plancher du coffre aussi, bref, 4 briques de l'époque en réparations :cigar: . C'est pour ça que la Dodge, Madame ne l'utilise que sur le siège passager

Sans parler des mètres cube d'air qu'un moteur avale, qui vont forcément condenser à un moment ou un autre.... Sur les engins de chantier, les gamelles de filtre à air sont équipées d'une "poire", qui permet d'évacuer les condensats, donc t'inquiètes pas trop

Wow, ça claque, chapeau fiston! ça c'est du boulot

çà, c'est le genre de topic qui devrait être déplacé dans sujet important Très instructif

Pas mieux, superbe boulot, surtout pour un non professionnel ( j'ai pas envie d'employer le terme amateur!). Le choix des teintes est excellent, reste plus qu'à bruler de l'essence !! Figure toi que mon fils qui a maté tout ton topic a décidé de devenir carrossier, comme quoi les vocations........

Tiens, l'mien aussi il se fait du lard: B)

Pour l'avoir vue de très près, je peux dire qu'elle est très propre, et je suis plutôt pointilleux sur la question Féloches, le Grand, content pour toi, depuis le temps qu'on en causait, à refaire le monde de l'américaine devant des hectolitres de bière.............. -_- Pour le train avant mollasson, t'inquiètes pas trop, on s'y fait vite, et ta colonne verticale ne pourra qu'apprécier!! C'est le confort à l'américaine quoi

Bah c'est mes bagnoles qui consomment de l'huile, moi c'est plutôt la bière..........

Superbe, j'avais exactement le même, j'ai fait 130000km avec sans rien remplacer, en 8ans, que du bonheur!! D'ailleurs, ma blonde qui l'utilisait tous les jours le regrette amèrement A surveiller, les silent-blocs du train avant qui se dégradent vite, le faisceau d'allumage, et le niveau d'huile: ce bouilleur en est friant ! Si ça t’intéresse, j'ai des pièces d'entretien à céder pour trois fois rien, d'origine Mopar...

Changer un embrayage n'est pas sorcier en soi, mais il faut désaccoupler moteur et boite: le plus facile, c'est par dessous. Ensuite, c'est simple à tester, il suffit de faire un démarrage en côte en deuxième, si ça patine, c'est mort. Concernant la durée de vie de l'embrayage, c'est très variable, tout dépend de l'utilisation du véhicule ( par exemple, sur autoroute, usure très faible, sur dragstrip........... ) Concernant la disponibilité des pièces, je sais pas

C'est p't'être parce que t'as jamais été mauvais.........!!

+100000 !

La vache, t'es en train d'en refaire une neuve ?? Chouette boulot

:angry2:

Whooww ! Excellent ça

Crado crado, faut relativiser: il est loin d'être pourrave ce compartiment moteur! Perso je nettoie ça avec du dégrippant sur un chiffon, ça nettoie bien et il reste une pellicule grasse qui..... Nettoyeur haute pression interdit, ça entraine que des mayrdes Par contre, vu le calage de la voiture, ne t'avises surtout pas de déposer une roue, hein ?

Ah ben ça y est, t'as franchi le pas Reste plus qu'à bruler de l'essence, épicétout!

C'est tout à fait le genre de titine qui me botterait bien! :alcooliques: