BiBtouch

Bon contact recuperer ( faut vaiment que je change cette cosse batterie, me fait avoir regulierement ) Donc contact ok , j'entends mon biiiiiiiiip habituel, batterie pleine mais dès que je met le contact rien nada que dal et indicateur de charge batterie qui indique 0... Des idees ?

J'ai eu quelques minutes ce matin et j'ai decider d'essayer de faire tourné la ponpon mais la mauvaise surprise ca ne tourne pas je n'est aucun contact meme avec une autre batterie ou aux pinces. Il faut que je trouve cette foutue boite a fusibles ( elle est où ??!? )

Salut a tous, A l'epoque je n'avais pas trouvé mais steeve m'en avait fournis des niquels ! Me manque plus qu'une glace de retro gauche car j'ai cassée celle que j'avais qui etait neuve :/ Sinon j'ai encore refait le niveau et cette fois la boite ne patine plus ! Rhaaaaaa que c'est bon ! Ca demarre au quart de tour et ca roule niquel ! Plus Qque des " finitions " a faire ( retro gauche , certaines jauges qui deconne, quelques details interieur et un feux avant qui a claqué ! A voir aussi l'echappement m'en manque un bout depuis quelques semaines ...

Hey salut rubens, no problème comme je te l'ai dit. Manque encore a voir pourquoi la boite patine, racheter encore une vitre retro G ( je l'ai cassée ), voir pourquoi mes janges n'indique rien du tout et finir le remontage de quelques bricoles que je viens de me rendre compte. Ok pour cet été, par contre je ne sais pas encore si le ram sera toujours la, dès que tout est ok la vente reprendras.

Quelques news egalement : Mise a la vente il devait etre vendu a l'ami rubens et sa compagne mais le ram a cumuler probleme sur probleme depuis et il n'est toujours pas parfaitement fonctionnel ... A ete donc fait : _ vidange bva + crepine + joints ( 2 fois ) _ changements des courroies ( qui etaient craquelees ) _ nouvelle batterie _ faux contact sur le neiman _ faux contact aux cosses batteries _ bougies + bobines + diverses pieces allumage _pompe a essence _vidange moteur + filtre a air + filtre a essence Et quelques bricoles. Donc maintenant le ram demarre au quart de tour mais la BVA patine ... Et la ligne s'est coupee en 2 a un redemarrage :/ Faut vraiment que je degage du temps pour m'occuper des US !

Longtemps que j'ai pas donné de news : Il faut que je redemarre la belle pour les beaux jours et recharge sa batterie. Chose importante faut vraiment que je contact la FFVE pour ma carte grise car toujours pas immatriculée depuis un an . Puis ce sera une revision, quelques tour de roue et je pourrai de nouveau en profité. Objectif redemarrage et FFVE rapidement donc !

c'est " d"origine " cette mascotte ? je veux dire par la dispo en concession ? O_o Bon courage pour ta restau rubens. Si vous passez dans le sud, n'oublie pas de faire signe

Joli bebe ! Vous descendez avec dans le sud ?

Waou magnifique, je veux la meme !!!

Ben alors ca en est ou avec cet ensemble bloc / bva ?

Carrément bien fait la sellerie, plus d'infos sur la methode / produits utilisée ?

Vraiment, j'adore. ça donne quoi en performance et conso ?

Merci j'adore !!! parfait pour avalé du km ce genre de caisse !

J'aodre ce type de caisses ! Bon courage pour l'homologation, et si tu pouvai mettre des photos de l'interieur j'en serai ravi !

Super modele en coupé et le taff a deja super avancé, chapeau !!!

Wow joli taff ! Si j'avais les connaissances / temps / budget j'aurai fait la meme !

M'en parles pas, j'ai pas encore vendu que je suis deja a moitié degouté

Pas trop de news ici, donc autant sortir du vieux non ?

Vraiment superbe ce break !

sans oublié le noir ( identique au train avant ) pour l'ensemble du compartiment moteur

moriss a tout commandé chez restorm ça va etre chouette une fois tout refait , repeint. Allez motivation et miss nova attaquera 2013 toute belle et fiable

ça va le faire !

Tu sors le bloc a ce moment la ?

Cool l'achat de la chevre. Dispo egalement pour main d'oeuvre si tu me previens a l'avance. Entraine toi bien que tu recuperes me fasse le ram après si je l'ai encore