BiBtouch

Je me permet de venir skoater un peu ton post car j'ai un petit souci pneus aussi. Un mag pres de chez moi m'annoncais pouvoir avoir mes pneus rapidement mais j'attends toujours et ca comment a me saouler, mais voila je cherche des pneus en : 31x10.50R 16.5 Cest ce "16.5 " qui me fais vraiment galerer. J'aurai souhaiter garder la meme monte vu que je change que 2 pneus ( les 2 autres son nickel et j'ai crevé a l'avant ) Si vous avez des pistes je vous ecoute. En attendant je vais relancer le garage mais je commence a avoir des doutes sur leur serieux

Javai mal lu ton post desole jai ma reponse. Apparemment cest avantageux de lesfaire venir en import UK, je vais fouiné un peu plus.

Tu es passé par quel revendeurs / site pour tes pneus ? Ca minterresse aussi ;-)

Il y avais un petit mag qui refaisais les radiateurs sur nimes dans la rue dhuoda, je ne sais plus si il est encore en activité ( il y a 3ans im etait encore actif toutefois )

Voila la gros joujou est vendu apres casiment 5ans a mes coté, l'acheteur reviens le chercher d'ici jours je vais en profiter pour lui faire un bon nettoyage et changé les bricoles defectueuses ( phare, entourage de phare, groscoup de karsher et d'aspi ... ) Une page se tourne ... Va me manqué mais j'y reviendrai un jour cest sur !

La peinture est dans un tres bon etat ( vert bouteille ) mais quelques cloques sont apparues sur une extremité du capot et une aile. Et le bac batterie est bien rouillé, je voudrai donc refaire ca mais je ne suis absolument pas du metier donc j'ai besoin de quelqu'un qui bosse bien pour avoir un bon resultat. La pontiac sera a vendreet fin d'annee ou en debut d'annee prochaine. En l'etat le prix sera de 11000. ( cloques peinture a revoir, coffre ne tient pas ouvert, joint d'etancheité du coffre a revoir j'ai parfois un peu d'eau apres avoi roulé sous un gros orage ) sinon tout le reste est nickel et beaucoup de factures presente ainsi que le CT ok.

En effet j'ai besoin de quelques reprises sur la pontiac en carrosserie et d'un " voile " Ainsi que d'un travail de fibre et tolerie puis peinture casi complete sur une ancienne allemande. Ca serait possible d'avoir des infos stangsud ? Merci d'avance.

Bonjour, Comme certain le savent le dodge est en vente et la pontiac va suivre le meme sors. Toutefois j'aimerai terminé la pontiac avant de la vendre en lui offrant quelques soins esthetiques notamment en carrosserie. Seulement voila je ne connai pas de vrai bon carrossier dans le sud ( region nimes / montpellier ) Donc si vous en connaissez un serieux dans le coin et ayant l'habitude de travaillé sur des anciennes ca serai parfait ! D'avance merci.

Il manque la fin de ton message ;-)

Je suis fan ! Pourrai-tu donner quelques retours sur cette auto ? ( entretien / conso / points fort et points faibles ... ) D'avance merci.

Quelques news : Le ram tourne toujours niquel, il demarre au quart de tour et aucune meme mini fuite de quoi que ce soit est visible Le remontage de quelques acastillages et changements de pieces esthetiques continue tranquillement quand j'ai le temps. Il est toutefois en vente sur LBC car je suis obligé de me séparé des mes vehicules. Plusieurs visites mais souvent des neophytes aux questions que peu logiques et censées, a suivre donc ! Une fois le ram parti je me réattaquerai a la pontiac qui subira le meme sors

Les modifs ont etees faites avec gouts , belle auto !

Courage rubens ! Ca va finir par etre bon, comme tu le sais je suis passé par là et touche bientot au but avec un joli CT qui devrai etre ok

Salut les gars, Aujourd'hui fait de nouveau test et le demarreur meme branché en direct tourne que très très peu. Je pense donc tenir le coupable. Je compte le demonter dans la semaine ;-)

Hey ! Grosse nouvelle du We on a enfin fait un tour de ramcharger avec moriss :D Il tourne tres bien et la boite n'as pas patinée un instant Plus que quelques details a paufiné, on tient le bon bout ;-)

Oui je vais tout faire d'un coup, cest le mieux et au final le plus simple.

Je profite d'une commande aux US car j'ai egalement besoin de pieces pour le ram et pour la nova de moriss ;-) Edit : puis vu les cosses etranges que j'ai je doute d'en trouver en france. Non ?

Ca a ete verifie et cest ok. Non je n'avais pas oublier de mettre le contact, juste il n'y avais rien du tout a cause de ces cablex de batterie foutu. Je suis en train de faire ma commande rock auto, je commande dans la nuit.

Jviens de tester le + sur la borne et le - sur le bloc. Le demarreur tourne, le moteur a fait quelques tours mais il n'a jamais demarrer. Je vais commander d'urgence des cables batteries, dailleurs je dois pouvoir changer leur type de branchement non ? Actuellement les miens sont a visse dans la batterie cest la galere en cad de changement de batterie.

Ha ok , j'appelle ca " les pinces " ! Donc l'une sur la borne positive et l'autre sur bloc et on test ? Vais le faire de suite. En tout cas faut que je commande mes cables et vite, ca sent la commande rockauto !

Merci pour vos idées, je les mettrai en pratique dès demain ! Je ne vois vraiment pas comment y accéder par le dessus. Je vous ferai des photos. Demain opération chandelles / démarrage en direct sur le démarreur. Si ça part pas le diagnostique sera donc modifié ;-)

Mauvaise masse je ne sais pas d'ou elle pourrai venir, tout etait parfait a son dernier demarrage et depuis elle n'as pas roulé. Donc a voir les charbons et les cables de batteries. Je recharge aussi une nouvelle fois la batterie au cas où

Ok je vais tester ca, avant faut que je me debrouille pour acceder au dessois de la belle ( pour le demarreur quoi ) Jai tester une batterie chargee sur les cosses batterie et aucune amelioration.

Jumper cables ? Connai pas vais me renseigner !

J'ai testé avec les pinces et en intervertissant les batterie sans resultats. Pour demarrer je dois juste etre sur " P " pas besoin d'appuyer sur le frein.