Wizord53

Toutes les CG sont maintenant imprimées à l'imprimerie nationale de Charlevilles-Mezière......ce qui peut aussi entrainé pas mal d'erreur, depuis l'an passé j'ai eu a dénouer deux sac de nœuds concernant des immatriculations..... Notamment une immatriculation qui avait été donné à deux voitures car enregistrées le même jour et quasi en même temps...donc un gars en Mayenne avait un N° avec la CG à son nom et l'autre en Bourgogne avait le même numéro et donc en identifiant cela retombait sur celui de Mayenne...compris ? Je sais j'ai mis du temps aussi......

Même commantaire que ROI LION -- GENIALISSIME....

Etant un peu concerné par la chose, la seule vignette obligatoire sur le PB c'est l'assurance (il existe d'ailleurs une infraction pour non-apposition - pas pour le CT) d'ailleurs ils n'impriment pas de vignette pour des CT de plus de 2 ans, si vous en voyez une, je voudrais voir ça......

super Comet beau garage et bien plus....lumineux....

Hey sly, si je passe par le Lion, je m'arrête, p'tête avec la Plymouth, ou une autre (j'ai un truc sur le feu mais j'attend de voir) Sinon tu peux me donner un tèl en MP, je te préviendrais quand je passe

Beau moulin, chapeau.....

autant de cadeaux d'un coup, c'est louche....

Puisque l'on est dans le pratique, le fait d'installer un élément de sécurité supplémentaire sur un véhicule qui n'en était pas doté au départ, n'entraine-t-il pas une visite d'homologation ? Les ceintures devant répondre à certaines normes mécaniques de force, de résistance, de tractions....

c'est cela mais le port et l'utilisation ne sont devenus OBLIGATOIRES, donc verbalisable, qu'en 73

on en a déjà parlé pas de ceintures dans ma Plym 63 et mes potes en ont pas dans leur 203, Traction, Aronde ou 4 CV....etc c'est depuis 1970 que les constructeurs doivent équipé leurs autos de points d'ancrages. Le port est devenu obligatoire en juillet 1973, à l'avant seulement et seulement HORS agglomération. C'est en 1979 que cela l'est devenu HORS agglo. Et c'est depuis janvier 1990 qu'elles le sont à l'arrière (source Code de la route)

Moi pareil, une mine sans fond ce truc

Merci Rico, je n'aime pas les JEEP en particulier, par contre j'ai plus de place sur les étagères

Un bouquin sur la JEEP, histoire des illustrations et publicités Un bouquin sur l'histoire de la JEEP dans l'armée française Le troisième ne parle pas vraiment voiture mais est un catalogue des équipement du GI pendant la seconde guerre

beau petit cheval

c'est ce que j'avais expliqué page précédente - un dossier était revenu, oui revenu car avant ils envoyaient pas de mail, ils progressent un peu ... et c'était aussi pour un PU (Camino ou Ranchero). Nous avions du chercher les caractéristiques techniques sur le net. Après nous avions noté toutes les mesures de poids que l'on a pu trouver (roulant, à vide etc etc)

Il semble que la société existe toujours...?

Quelques petites croutes en petits formats, repro de plaques ou pub US

oui, vitrage plat, teintés, en plusieurs épaisseur, feuilleté ou non

Bon ben c'est bien si c'est arrivé, sans casse.......sinon je rappelle que je peux avoir ça en France en prix "usine"

Le petit dernier acrylique sur bois (environ 70x90) A découvrir samedi prochain en expo à Nantes

chouette bestiole

y'en a déjà qui ont raccourci des Valiant....

Au States ils ont les SWAT, nous le GIGN ....suite aux évènements de Janvier, j'ai fait une petite série "tribute au GIGN"...

ah merde, une Plymouth sans permis........

Hi Jul, j'ai profité d'un rayon de soleil pour prendre la Valiant, tu peux me faire quoi avec ça...?