Lolo

Mp répondu

Rien, laissez tomber !

bon ben je vois qu'on a plus besoin de moi..................sympa de prévenir !!

ooooh non

ben qu'est ce que je lis là ??? elle nous fait quoi la vioque, une crise de jalousie ?? ......va chier dans sa cour plutôt ouais !!!!!!! c'est pas paske tu te l'ai jouer robocop et que tu as été au petit soin avec de la belle infirmière que miss Toro doit se croire obliger de tomber en panne histoire qu'on s'occupe d'elle !

Aïe ma tête !!

Salut, c'est exactement le problème que j'ai eu avec mon 318 pendant.......pffou un bail ! ceux qui m'ont vu à Lanas peuvent en témoigner (hein philou ! ) j'ai remis mon carbu d'origine à la place du "au lait" 660 cfm, changer faisceau et bougies et ça à l'air de fonctionner....reste plus que l'essai sur route qui ne devrait plus tarder . je précise que j'ai toujours le système "Learn Burn" avec l'allumage elec et tout et tout !

j'ai eu moi aussi la mauvaise expérience avec un pro au US ! un vendeur de capotes................nan pas celles là bande de pervers !! le mec avait lui aussi un portail Ebay et malgré mes mails pour demander diverses infos, il n'a jamais répondu ! il existe en effet un sentiment anti-frenchies au states parmi une certaine partie de la population (c'est pas une légende) .........surement un Redneck ton pote !

p*tain Tof, tu m'a rendu fou là !! ça fait....pffou un bail que j'essaie de brancher ce foutu Ballast et j'y arrive pô ! faut dire que cela avait déjà été bidouillé par l'ancien proprio ! Beau boulot man !!

Salut, perso, je le ferai tout de suite, histoire de remettre les compteurs à zéro. Après tous les 50 0000 kms... n'oublies pas de changer aussi ta crépine.

benzine !

fô pas oublier sa femme au regis !

désolé, j'avais pas vu que tu avais encore des soucis ! pour les gicleurs, je ne peut pas t'aider car cela dépasse mes compétences.....pour l'instant ! un gourou est demandé sioupli ! tu as mis quoi comme richesse ?

t'as mal kèke part ?

Longueur : 5.23 m Largueur : 1.86 m poids : dans les 2 T

B)

joli le break mais avec le L6 faut pousser dans les côtes non ? B)

On me demande ? Oh chouette une Volaré, une cousine de ma titine (LeBaron) . Il y en a pas beaucoup sur le fofo, je crois même qu'il n'y en a pas du tout c'est cool ! Bébert à raison en ce qui concerne le L6 Chrsyler (plymouth/dodge)....increvable, un peu poussif surtout sur la 4 portes mais incassable et pas trop gourmand si tu es sage. par contre comme french riviera, la condensation à l'intérieur signifie que tu as de l'humidité dedans. Cela peut en effet venir d'un ou des joints pourraves mais ça peut être aussi, une mare dans le coffre (vécu), un radiateur de chauffage qui fuit dans l'habitacle ou une fenêtre/porte mal fermée tout simplement quoiqu'il en soit vérifie bien le fond des ailes AR dans la coffre, sous les grosses baguettes latérales (regarde si elles gonflent), sous le vinyle (surtout au niveau des contours de lunette AR), et dans la baie de pare brise qui sont des nids à mer*e où la rouille se développe en premier. Soulève si possible les moquettes quitte à dévisser la moulure du seuil de porte (vis cruciforme)à, surtout côté conducteur (godasses mouillées à répétition=tapis mouillé à répétition=rusty !! ) mais de prime abord, comme ça, elle me parait assez propre. il n'y a que la condensation qui me gêne un peu mais à voir pourquoi. si tu trouves de la rouille, perso 2500 c'est un peu cher pour un L6 et une Volaré (modèle économique rapport à une LeBaron). 1800-2000 c'est bien

non ne les croisez pas.......ça fait mal !! je suis déjà parti !

t'inquiètes, à la machine ça débite grave !! d'ailleurs au départ vas y molo en ne restant pas statique avec la ponceuse. Commence par de grands mouvements et au fur et à mesure que tu "sentiras" ta ponceuse tu pourras insister un peu plus. évites aussi de poncer avec la tranche du plateau, ça les flingue rapidos ! allez, une roteuse et yapluka !

A sec (et sans élan ....pouah j'étais obligé !! bon reprenons, à sec c'est 500 mini voir 600. Cela dépend avec quelle gamme de peinture tu vas peindre.....et si c'est du solvanté ou de la bonne et grosse mer*e de peinture à l'eau (hydrobase). Avec du solvanté le 500 à sec ira très bien, même le 400 à l'eau ça passe si c'est des anciennes peintures genre Dupont des années 1990-2000 si tu ponces à l'eau c'est 600...perso je dégrossis à la machine au 500 à sec et je redonne un leger coup de 600 à l'eau pour affiner le grain......voir 800 si c'est un noir laqué (la peinture) hé oui tu vas regretter d'avoir un van !! :D

Hello Nitro (ni pas assez) pour ta question : Ca ! nan sans dèc, prends du pneumatique c'est bien mieux que l'électrique. Tu peut régler ta vitesse et pour les finitions c'est appréciable. Par contre il te faut au moins 6 bars de pression pour que cela fonctionne correctement. ça veut dire gros compresseur (3 cv mini). prends aussi un plateau 150 mm et non 125 mm sinon t'en a pour 3 ans à poncer ! il y a une ponceuse "domestique" à un prix plancher sur la bay régulièrement.....j'en ai essayé une, pour 30 roros et quelques ça va suffisamment bien pour restaurer sa caisse tranquillou. je vais essayer de retrouver ça. C'est la marque Air Tools je crois ! tiens un ex : Visitez mon site web si tu prends ça , n'oublie pas d'huiler régulièrement ton plateau biscotte l'eau dans le compresseur

C'est vrai, on peut ? MUHAHAHAHAHAAAAA !! Ps : Fred, SEB..............prrrrrt dégonflés !! :D bon pour ta défense, c'est clair que les options modernes sont parfois déconcertantes. Celle ci est parfaite pour que tu puisses trouver la porte du garage quand tu rentres chez toi complètement bourré !

Idem mon jéremie, je m'inscris à ton club !! la camaro est encore à l'état de gigantesque puzzle géant et la LB est poncée, démontée avec une grosse fuite niveau BA... c'était quoi déjà le proverbe ? "Ce sont les cordonniers..............."

C'est pour cela que je disais à nicolds qu'il ne fallait pas formaliser sur la verve du baron qui est débridée comme les anciens le savent...moi même j'ai eu droit à une remarque Le Baronesque sur un autre topic et j'ai vite compris que ce n'était pas pour faire ch*er mais pour dire les choses clairement.....bon c'est sur que des fois Le Baron, il est caustique mais de là à partir dans des laïus digne de parlementaires, comme dit Starsky faut pas alimenter le feu non plus ! Après c'est clair aussi que quand on pose des questions, faut s'attendre à toutes sortes de réponses......à chacun de faire le choix. Et puis perso, si un topic me gonfle voir un membre du fofo, ou je zappe le topic en question, ou je zappe le gazier qui me prend le citron ! alors maintenant keep kool les gars et laissons faire son choix à nicolds et non à nous !