Lolo

Merci les copains c'est super cool quand on rentre du taf à 1h00 du mat et qu'on voit tous ces messages super sympa ! bon dans l'ordre: -Merci à toi Nick, j'apprécie -willscad, je pouvais toujours chercher. Je mettais headlight pour mes recherches et forcément nada ! Maintenant c'est beaucoup mieux (moi et l'anglais ) Merki merki, et plus d'excuses pour ne pas en mettre des neufs. -Choucoutre dès qu'elle roule c'est promis je débarque !! Et je vais pas attendre la saint glinglin. ça va dépoter nomdidiou ! -Crown, idem. Purée j'ai hâte d'y être ! 30 piges que j'attends ça. Je commence à m'impatienter quelque peu

Aïe ! pas drôle ça et en plus je suppose que madame a dut en profiter: "..........et c'est nous qui avons le plus d'accident ? pfff n'importe quoi, la preuve"........."Alors c'est qui maintenant qui n'aurais jamais dut avoir le permis hein ?"............."et la prochaine fois que tu traites les femmes au volant de 8ème plaie d'Egypte, tu verras ce qui va se passer"...........etc etc. Bah faut bien une exception pour confirmer la règle.

Ok mais fais attention certains produit en bombes font des réactions quand tu peint après (ça frise ). Si tu met de l'apprêt en bombe peint le reste ensuite avec la même marque de bombe. Si c'est pour l'extérieur, ben c'est pas gagné... tu m'en veut pas fab56 j'éspère ?

helllo crown-vicfourtythree , ben en fait ceux que tu vois sur les tofs sont ceux d'origine qui était complètement pourris et que j'ai retapé tant bien que mal. Je ne suis pas sur que la peinture chrome que j'ai passé à l'intérieur du phare renvoie bien le faisceau lumineux. De toute façon je pense en effet les changer mais dans pas dans l'immédiat . Ou as-tu trouver les tiens car j'ai beau cherché sur ebay et rocktoto je ne trouve rien.

Merci jeremie un peu de soutien fait pas de mal surtout en ce moment ou j'ai un petit manque de motivation. Je pense (et ma femme aussi) que j'en fait trop des derniers temps. Je passe plus de temps sur la voiture qu'autre chose. Plus de week-end loisir avec les enfants, pas assez de temps avec ma douce bref métro, boulot, resto et rien d'autres. ça commence à me peser, mais bon je me dis que tout le monde passe par là un jour ou l'autre et que ça finiras bien par passer. Je me console en pensant aux voyages et rencards que l'on va se faire en famille avec l'auto d'ici 2 mois (si tout va bien ) et cela m'aide à tenir.

Très beau ce moteur et ce bleu hummmm Sinon pourquoi as-tu monté tes pastilles avant de peindre ? la couche de peinture empêche t-elle des les mettre ?

5 m 67 de long pour un coupé c'est vraiment un monstre !! en tout cas j'adore

DC Boutique suite ai essayé le brillanteur pour alu (ils l'appellent comme ça ) et c'est pas mal. Bon faut pas croire que l'on se retrouve avec une pièce neuve mais cela fait pas mal revenir les pièces en aluminium. Ceci dit celles-ci n'avait pas été nettoyées depuis des lustres. Ce week-end si le temps le permet je vais essayer l'apprêt chromato donc à suivre...

Salut bande de veinards, Alors suite de la réfection du moulbif. cette semaine à été super chiante car je me suis consacrer aux périphériques. Toutes ces petites pièces bien pourris qu'il a fallu gratter, gratter et encore gratter pour enlever cette foutu crasse/huile/rouille. Ceux qui sont passés par là savent ce que je veut dire. Enfin un coup de peinture plus tard ça va déjà mieux et en plus ça donne l'impression d'avancer. Quelque exemples avant et après... Et voilou... C'est quand même mieux non ? Bon c'est pas du travail de fous mais fallait le faire alors... Voilou c'est tout pour ce soir, la suite bientôt... A+

Merci les gars ! Je vais en avoir des bières (ou Salvetat) à payer quand je vais me pointer aux rencards ! En plus aujourd'hui ils font 5% de remise !! Allez hop dans le bourrin..

Salut la compagnie, j'ai trouvé cette pochette de joints sur e-bay Qu'en pensez-vous ? Connaissez vous cette marque ? Visitez mon site web Merci pour vos lumières. @peluche

:blink: C'est pour ça aussi que j'aime les ricaines: cruise control, boitoto ce qui fait qu'on à pas besoin de ses 2 mains et de ses 2 jambes... ça laisse d'autres options pour s'occuper lors d'un lonnnng trajet.

salut crow, De + en + sympa cette cop car . Moi je laisserais l'ordi (tout ou rien) sauf si tu comptes emmener des belles en balade.

Suite des tests Restom: aujourd'hui j'ai peint certains éléments du bloc avec la peinture spécial moteur. Le rendu est très bien sur les surfaces irrégulières mais moyen sur surfaces lisses. Sur la pipe et les culasses l'application au pinceau est top car elle couvre très bien et cela permet de mettre juste le nécessaire. Par contre sur les caches-culbu elle se tire mal et pourtant j'ai peint à 18°C. la peinture sèche très vite en surface ce qui interdit de repasser "un petit coup pour être sur"! Imaginez en été !! Je vais donc refaire les caches-culbu au pistolet ainsi que le carter de distrib. Pour le bloc c'est du rugueux donc au pinceau. Sinon super produit. Ah oui elle décante à mort la bougresse. au bout de 10 mn je voyais des trucs bizarres dans mon garage avant: Après:

Ok Heurb et merci encore

Pour l'instant j'ai fait un panier chez Rockauto en attendant de trouver mieux, mais plus je cherche plus je me dit que je vais prendre chez eux. Je vais rester en config d'origine car ce genre d'auto se prête plus au cruising koudalaportière qu' au départ arrêté Par contre la prochaine......

non non il est complet je te rassures c'est juste de l'huile qui est tombé dans le cylindre lors du démontage. tous les cylindres étaient secs lors du démontage.

Je vais essayer de prendre des bonnes photos des cylindres cet aprem pour que vous puissez mieux y voir. Sinon faut compter combien pour un déglaçage de cylindres ??

Ben ça me parait pas mal. Certains pistons était bien calaminé sur le dessus. avant de démonter le moteur l'auto tournait très riche dut à un problème de réglage air/allumage/carbu. L'auto démarrait nickel à froid et plus difficilement à chaud. Ceci dit j'étais obligé d'ouvrir le papillon du starter pour démarrer sinon elle s'engorgeait. Elle fumait très noire quand on la ramené pour son dernier voyage (1 Km environ) et je n'avais que 6 ou 7 cylindres. Par contre pas de fumées bleues ou blanches même sur des "petites" montées en régime ou sur des déccélérations. Pas de traces suspectes sur les pistons ou sur les cylindres. Pas de cliquetis. "normalement" cette auto "aurait" 76 000 Kms dont une majeure partie éffectués par une bourgeoise. Au départ je voulais juste faire une pochettes de joints car l'auto tournait bien. Mais une fois tout démonté on m'a conseillé de tout faire. Maintenant je sais plus.

Bon ben moi je vais vous laisser entre initiés. Et on dit des danseurs.... heureusement que tu est là mon trooper, allez hop un peu de virilité dans ce monde de douceurs...héhéhé !

nan quand même pas mais j'avais prévu un certain budget pour l'auto et je vais largement le dépasser parti comme c'est parti. va falloir que je fourgue 2 ou 3 trucs pour remplumer le bas de laine

tout à fait d'accord avec toi musclecar en plus j'essaie de faire les choses bien en carrosserie alors y à pas de raison que je ne fasse pas la même chose en mécanique......Je crois qu'il va falloir que je cause à ma banquière PS: je tiendrai pas 6 ans, je deviendrais fou avant....j'sais pas comment tu fait

Bien reçu french riviera de toute façon je crois que je n'ai pas le choix alors va falloir que je revois mes calculs. c'est vrai que le top serait de faire l'ensemble mais plus j'avance sur cette voiture plus la liste des achats s'allonge.

Bon alors un premier bilan pour le dérouillant phosphatant . C'est un produit correct qui n' a rien de plus qu'un autre dérouillant connu (Ot'rouille par ex). il faut bien respecter la dilution à l'eau préconisé. J'ai voulu le tester avec une dilution moins importante et le temps de réaction s'en ait retrouvé éxcèssivement ralongé. L'acide contenue dans ce produit à besoin d'eau apparament pour bien réagir. Ceci-dit le temps de réaction est bien plus long que celui indiqué. Comptez bien 5 à 6 heures. On voit pas super sur les photos mais la différence est flagrante. La rouille ne disparait pas (faut pas rêver) mais une fois que le produit à fait son effet, il suffit de gratter un peu pour voir apparaître la tôle à nue. j'essaierais de faire de meilleures tofs pour l'autre passage de roue.

Merci mec , Alors dans les achats surs, j'ai déjà acheté un kit de réfection peinture moteur de chez Restom ensuite pour la méca j'ai mis en panier une pochettes de joints complètes, un jeu de pastilles, une pompe à eau, un kit de distribution, les filtres, le calorstat et 1 ou 2 joints à la con pour la somme de 265 $$. (+ taxes de douanes ) Reste à rajouter le maitre cylindre, un déglaçage des cylindres et éventuellement un jeu de segments/coussinets de bielle..mais là je suis hors budget pour le moment