Lolo

quelque chose dans ce genre...reste à envoyer la commande, le panier est même rempli, il reste plus qu'a confirmer la commande....dès que j'ai touché la paye Merci heurb, ça m'obligera pas à "decrypter" le haynes...sauf que j'ai un 318 et bon à savoir pour les vis

merci Oncle Baron pour le complément. Reste à savoir si ces capsules peuvent s'encrasser.

Et me revoilou pour la suite des aventures... alors ces derniers jours j'ai changé (encore) de direction dans l'exécution des travaux. En fait je sais que ce n'est pas l'idéal mais je fait en fonction des moyens, du temps libre et du temps tout court. Et comme on a eu 3 jours de suite de soleil j'en ai profité pour attaque le bloc avant qui est l'endroit le plus atteint sur cette caisse. J'ai donc passé les endroits piqués à la brosse métal puis au dérouillant phosphant. j'ai commencé par le côté droit et la face avant et je finirais le côté gauche demain. Le dérouillant fonctionne pas mal mais il faut compter le double de temps d'action par rapport au mode d'emploi (4 à 5 h). L'objectif de demain est de finir les 2 passages de roue et la face avant recouvert d'apprêt chromato. La journée risque d'être bien remplie. Il y à quelques jours j'ai également attaqué les ailes avant lors d'un (trop) bref séjour dans une carrosserie. j'ai commencé par aplanir la nervure du tour d'aile car il y avait un décrochement prévu pour les baguette d'ailes que je ne remet pas (trop abimées et introuvables). Boucher les trous des agrafes à l'étain et poncer le tout pour voir ce qu'il y a en dessous. La droite ça allait mais la gauche c'était l'enfer du mastic. la moitié de l'aile en était recouverte. Pas trop grave si la couche est fine et posée sur un support propre mais la c'était sur certains endroits ou il y avait 3 voir 4 cm . donc tout virer, planer et remastiquer au synto alu en fine couche. tout ça pour économiser quelques coups de marteau le type à dut passer 3 heures à poncer le mastic..... Je l'ai prise en photo au cours de la découverte du mastic en pensant à tof: je le vois déjà en train de pester sur le sagouin qui aime plâtrer. voilà c'est tout pour ce soir, la suite demain...

Ok je pense avoir saisi l'ensemble du schmilblick hormis un petit point peut-être: les masselottes... Késako ?? Sinon merci pour la leçon de mécanique les aminches ! avec la restauration de ma voiture je suis en train de franchir un niveau en connaissances mécaniques (ça me change de mes vidangesbougiesplaquettesfiltresetpots ) et ça je le dois à vous les gars et je trouve ça très cool, Thanks ! bon je pense que je vais laisser ce qui est nécessaires à moins que je n'y foute un carbu basic avec la pipe qui va bien pour avoir un système le plus simple possible. (si c'est pas trop chiant à faire et si le banquier veut bien... ) Je sais pas, je sais plus, je suis perdu.........laissez-moi seul ! >Tbird:T'as raison mec, rien que le fait de rouler en ricaines fait ch**r pas mal de gens (tu sais ceux qui ont un demi cerveau) et ça c'est cool...

Bonsoir à tous, Mon moteur est équipé du système avec pompe à air. Est-il indispensable au moteur ou on peut virer tout le système pour plus de fiabilité ? j'ai ouîe dire que c'était préférable de tout virer car les différentes parties du système fonctionnent bien quand c'est neuf ou que l'auto est super entretenue par contre sur des autos qui n'ont pas roulées depuis longtemps ce serait encrassé et donc cela serait génant pour un bon fonctionnement du moteur. votre avis ?

super boulot !! Tu as utilisé quelle type de peinture ? C'est de l'hydro ??

Hello, je me permet une p'tite incruste dans ta question sur la rouille de ta plage AR . Elle n'a pas trop l'air rouillé donc un bon grattage au papier type 120 puis 300-320 ou meulage puis 120 + 320 pour enlever cette foutu rouille et un un coup d'apprêt devrait suffir. Tu peut diluer ton apprêt avec le Rustol comme ça tu auras les 2 en 1. (anti-rouille et apprêt garnissant) C'est un élément d'intérieur, il ne sera pas soumis aux mêmes conditions que la carrosserie alors te fais pas trop ch**r ! T'es d'accord Tbird ??

Héhé parce que j'aime bien ça. ça conserve à ce qui parait . En fait ça serait mieux s'il mettait les taxes tout de suite sur le devis comme ça on sentirais pas la pastille passée en effet. >chevy230, 600 + 750 = 1350 € juste de taxes... ??? j'ose même pas imaginer le montant de ta facture. Et pis t'as de la chance que ta femme t'a juste "chambrée" moi la mienne m'aurais carrement tiré dessus...

>Ricky :Je ne dirais qu'un mot : MA-GNI-FI-QUE !!! c'est vraiment une belle auto je t'envie beaucoup... >Bouteille: je ne dirais qu'un mot......IMPRUDENT VA ! (ah non ça fait deux...!) je vois que tu as laissé les béquilles au vestiaires...c'est pas bien...! Dans mon taf les ruptures de tendon, de ligaments et autres joyeusetés de ce genre sont monnaie courantes. Fais gaffe , ce n'est pas parce que tu as des sensations de"mieux" au niveau douleur que c'est bon pour danser le pogo. Evites les chaussures plates et prend tes béquilles nomdidiou !! Et écoutes le toubib... Non mais c'est vrai quoi, faut s'en occuper de notre Bouteille National !!

Ca fait bizarre quand on compare le haut et le bas de l'auto sinon chapeau pour le boulot, c'est vraiment bien fait !

Merci STG

58 € de taxes... y s'font pas ch**r quand même !! Merci pour vos réponses les gars

C'est en train de se faire

Noté french riviera ! Ils préconisent 20% de dilution pour le pistolet. Tu diluais à combien environ ? Pour l'apprêt c'est peut-être plus chiant à poncer mais l'avantage est d'avoir un fond bien dur pour laquer la peinture. Je ne sais pas encore si je vais utiliser une "vieille peinture qui pollue bien mais qui se passe bien " ou une peinture hydro-diluable "moderne" . Déjà faudrait que je me fixe la couleur...

Salut will, Ben pas grand chose en fait ! je sais que c'était une dame qui roulait avec de 1991 à 1999 puis l'à vendu a un type qui ensuite l'a laissé en dépôt plus de 5 ans. J'ai quelques factures d'entretien de la dame en question ensuite plus rien jusqu'a une facture de 2002 de réfection du chassis et diverses petite mécanique pour une jolie somme de 2800 € Comme le proprio ne pouvait pas honorer la facture, le garagiste lui a gardé l'auto pendant quelques années (2 ans...!!). Finalement le proprio céda son auto au garagiste pour payer ses dettes et celui-ci a mis en vente le merdier. Riptide (du forum) était intérressé par cette voiture il y à un peu plus de 2 ans et à failli la prendre. Cela ne sait pas fait (le rapport état/prix je suppose). Ensuite je suis tombé dessus et voilà l'affaire était rapidement menée. cette Lebaron (Médallion ) aurait 76 000 Kms. C'est possible car plusieurs points me laisse entendre que c'est réel. D'abord elle n'a pas roulé depuis au moins 6 ans ensuite le moteur tournait bien, pas de fumées suspectes, et en l'ouvrant on s'est aperçu qu'il n'avait jamais été refait. Les cylindres sont en bon état, la boite fonctionne bien. il est plus pourri par son inactivité que par une usure prononçée d'ou la réfection. bon allez j'y retourne...!

ça te dit en divx...?

Cool !! ça sera quand même plus prudent pour toi et plus rassurant pour nous. Donc tu pourras prendre plein de tofs...

Salut bande de veinards, Bon j'ai reçu ma commande de chez restom pour divers produits comme le revêtements pour flancs blancs, un apprêt finition, la peinture moteur, peinture epoxy noire, du dérouillant phosphatant, un rénovateur pour l'alu (ça c'est pour la meule...) avec leur diluants et durcisseurs respectifs. Ah oui, restom m'a fait cadeau d'un brillanteur à chromes (la petite fiole... ) généreux non ? total: 175 roros de moins sur le compte a ce prix y'a intérêt que cela soit beau ! je vais testé tout ça et je vous en donnerais des nouvelles pour ceux que ça interresse. A+ la compagnie

Taquin va ! au moins les RTA sont en français tandis que le Haynes ...

Salut Crown, apparament le moteur de la chrysler daytona serait le même. Cela te fait une piste de plus....je sais c'est pas grand chose mais bon... PAR LA @+

Bonjour à tous, voilà, je vais faire une commande de pièces chez Rockauto et j'aurais souhaité avoir des infos sur les taxes que je vais payer. Le prix que m'affiche le fournisseur est un pris hors taxes je suppose ?? Si c'est le cas à combien s'élève les taxes ? le montant de ma commande s'élève à 265 $$ avec une livraison type "international Economy, Express Mail international (EMS)". Et enfin quelle est la différence entre les modes de livraisons: -international Economy, Express Mail international (EMS) 138,42 $ -international Economy 170,73 $ -Express Mail International (EMS) 171,34 $ -International priority...184,35 $ ils m'embrouillent!! Dans 3 des formules sur les 4 proposées on retrouve les mêmes termes mais les prix diffèrent Merci pour vos lumières...

Très juste Baz j'essaye également de prendre un max de tofs pour me reperer surtout au niveau du carbu ou il y à une foret de tuyaux Pour le bati je pense que je n'aurais pas le choix que d'en acheter un mais en ce moment les finances sont à la ramasse En plus mon petit doit m'a dit que le modèle de base faisait un peu la gueule quand on lui mettait bloc de ponpon ... Le problème c'est la place comme on peut le voir. chais plus ou mettre les pièces C'est t'y pas mignon ça ? c'est des grands sentimentaux chez Chrysler en fin de compte....même s'ils virent leur personnel à tour de bras en ce moment.... Mon petit système D de classment... Nettoyage ?? Boaf si peu et enfin la tof qui me fait le plus peur: C'est tout pour aujourd'hui, la suite bientôt...

Suite... Vous remarquerez le jeu de la chaine ! Mon premier V8...

Heu mon Will t'as raison j'avais pas vu la subtilité du "i" avant ou après les "2 L" et dire que j'ai la voiture depuis aout... Bon sinon ce week end a été très intense encore. Avec Jean-phi on a ouvert le moulbilf comme marguerite au printemps (qui ferait bien de se pointer, ras le bol du froid...!!). quand je vois l'état du moteur je suis à la limite de la déprime . c'est une grande première pour moi qui n'ai que quelques notions de mécanique. Heureusement que j'ai le sorcier Gueurnoblois avec moi sinon j'auurais jamais put faire tout ça. quelques tofs de l'aventure:

C'est bien ce que dit camaro82 la roue de la fortune avec la pouff c'est "cul" turel...