MuscleCar

En fait changer tout ces équipements demande quand même du matériel comme par exemple les ressorts (compresseur de ressort) et de quoi lever l'auto correctement mais sinon ce n'est pas trop difficile !

Une vidéo super intéressant qui traite du sujet pointu de la tenue de route avec nos ricaines et les images sur cette vidéo vous montre le travaille effectué par l'ensemble barre Stb/triangles/silentblocs/Etc... C'est très instructif ! à la base ce sont des spots pub pour la marque de suspensions/accéssoires Hotchkis ! Vu comment la mienne se balade de l'avant , franchement ca donne envie vu le résultat dans cette essai en plus ça me plait bien car c'est une belle chevelle de 71 ! ! Pour la deuxième ca calme aussi car c'est quand même une caisse qui pèse au bas mot 1T8 ! Sur celle ci la transition avant le changement des pièces et après est réellement impressionnante ! et pour finir une NOVA HOTCHKIS ou les photos parlent d'elles même, sans compter que cela doit en même temps améliorer le freinage, et le passage de la puissance au sol...bref, je vais m'y intéresser très sérieusement pour la chevelle même si je mets 2 ou 3 ans pour réunir le budget !!!

P'tain dites moi que quelqu'un va sortir cette Tbird de la fourrière ...ca fait franchement mal d'imaginer qu'elle finisse en cube !!! un modèle pas courant en France...faites vite avant qu'il ne soit trop tard !

Je suis assez inquiet lorsque je vois le boulot que tu fais et surtout l'étendue des dégât sur ta buick car sur la mienne, même si je pense que c'est en bien meilleur état et bien le fait que les anciens proprios n'aient jamais changé ce foutu pare brise fêlé à 3 endroit, à engendré de la rouille au tableau de bord et j'espère franchement ne pas trop galérer le jour ou il va falloir s'y coller ! Bon courage Jérémie, je suis sur qu'ici, tout le monde à confiance en toi et est sur de ta ténacité mais surtout de la qualité du résultat...même s'il faudra certainement attendre pour voir tout cela ! à bientôt ! (Fabrice)

Toi aussi tu veilles tard !!! lol tu as raison jfken je pense qu'il faut être vraiment passionné par ce modèle pour mettre autant d'argent là dedans ! aujourd'hui, un jeune avec des moyen peu élevé, qui voudrait découvrir les ricaines, donc forcément des années 80 car moins chères, je serais le premier à lui conseiller des autos ressemblante à celle ci mais si cette même personne à un budget de 30 000 euros....franchement ??? NO COMMENT pour acheter autre chose de bien plus excitant...moins rare et moins performant...certes ....mais pour le look ??? il n'y a pas photo ! Maintenant je serais heureux si un jour j'en voyais une de prêt, clone ou pas , peu importe car cela reste une ricaine sympathique, bien éloignée de nos françaises ! je ne suis pas sectaire...bien au contraire mais simplement si j'avais une somme pareil à investir jamais je n'achèterais ce genre d'auto...voila tout !

Excusez moi les gars car je vais sans doute jeter un pavé dans la marre !!! Je respecte bien évidemment les gouts et les couleurs de chacuun mais perso, cette caisse ne me fait vraiment pas bander à côté d'un cuda, d'une charger, d'une GTO, d'une chevelle, d'une stang ou camaro, d'un cutlass, d'une road runner ou transam, d'une satellite ou gs (buick), firebird ou corvette...bref j'ai même un peu de mal à comprendre l'engouement pour cette auto qui à un gueule basique des années 80 à peine différente d'une régal ou autre modèles équivalent de ces années de disette esthétique et mécanique ...elle ressemblerait presque à une cadillac eldorado des années 80...bref rien de très excitant avec ses formes carrées pour s'approcher d'un look sportif ! Franchement, mettre autant d'argent, même 30 000 dollars la dedans me donnerait l'impression de jeter l'argent par les fenêtre tellement pour ce prix il y a d'autres beau muscles car à acheter...aller au hasard rien qu'une challenger avec un bon big block ...AU HASARD !!! Rare peu être, puissante ? sans aucun doute mais franchement d'une gueule sympa mais rien de plus, rien d'extraordinaire au point d'en faire une auto prisée comme les vrais muscles car....mais bien sur c'est mon avis et je respecte ceux qui n'ont pas le même avis que le miens....simplement je vois que personne dans le topic n'ose dire qu'elles sont d'une banalité impressionnante car c'est vraiment le sentiment qu'elle m'inspire...! à part cela c'est vrai elles poussent....le reste BOF BOF !! mais promis, si je fais fortune je vous en offre une ! lol

juste pour rebondir sur le sujet, j'avais des problèmes de chauffe moteur avant avec un 180 °F et depuis que j'ai mis un 160 couplé à une bonne hélice, c'est parfait...mais c'est vrais que je n'ai pas le même moteur que toi bien sur ! sinon le chevy est effectivement le cul vers le bas avec son ressort !

Jérémie tu m'épate !!! comment fais tu pour faire cette pièce courbée sur presque 1,80 m et en même temps lui créer un angle droit en plein milieu ??? chauffes tu la pièces ? Cela m'intéresse d'en savoir plus mais franchement bravo pour ces formes qui ne sont pas faciles à faire !

Il y avait surtout de la cylindrée à nous 3 ...quasiment 19 LITRES !!!!

Effectivement les couleurs des 3 autos ont réellement contribué à la réussite de cette sortie et je ne me lasse pas de les regarder évoluer toutes les 3 dans les virages... Nous avons tous pris beaucoup de plaisir à rouler les uns derrière les autres sur ces petites routes...mis à pars l'inefficacité de mes freins avant, (disques mais avec étriers à 1 seul piston) avec lesquels je n'avais presque plus de frein après 3 ou 4 freinages appuyés...c'était vraiment pas mal ! Le jour ou je peux, je passe en willwood à l'avant, comme sur les 2 autres autos de la vidéo car il n'y a pas de comparaison ! vivement la prochaine sortie !

bonne journée à vous tous !

Quelle chance car je pense qu'il y a peu de gens en France qui pourraient prétendre être déjà montés dans un modèle comme celui-ci ! bravo !

Trop fort le gars effectivement c'est marqué en gros dessus...franchement j'ai besoin de lunette (clin d'oeil à l'ami Bouteille qui disait que je trouverais facilement !!!) allez je la laisse quand même car elle le mérite aussi...en plus ils sont pas mignons ces amoureux des années 60....?!!! bon j'imagine qu'ils ont pris quelques rides depuis !!! B) UNE DESOSTO DE 1961...ca cours pas les rue cas

Bon sinon cela ne nous dit toujours pas de quoi l'ami bouteille parlait ??? J'ai sans doute fait une erreur dans le choix d'une auto/photo, concernant l'année de production et d'après Bouteille, l'une d'entre elles ne serait pas de 1956 à 60...les gars HELP ME TO FIND THE MISTAKE ??? (aidez moi à trouver l'erreur), car je crois que la boutanche sur estime mes connaissances concernant ces monstres de chromes !!!! B) ;)

Sauf erreur le nom de l'image était une OLDSMOBILE 88 de 1958 Je suis heureux que tout ceci vous plaise, merci pour vos commentaires les loulous ! B)

Merci bouteille pour tes commentaires ca fait plaisir et le principale pour moi est le fait que cela vous plaise ! En ce qui concerne la coquille que j'ai sans doute faite concernant l'année modèle d'une auto, je ne suis pas assez connaisseur pour trouver facilement aussi je propose que cela devienne un quiz...? qu'en penses tu ? ne dis rien et proposons aux autres de trouver: effectivement le reportage parle des années 55 à 60 inclue donc ou est la "coquille" ??? B) Là il faut que j'aille gagner ma croute ... à plus les gars ! (je verrais les résultat en fin d'après midi !)

Voila les copains j'espère que le sujet et surtout les photos vous ont plu.....quelques heures de recherches sur internet m'ont été nécessaire pour vous trouver tout cela...mais quand on aime.... B)