Nick

Membres Inactifs
  • Compteur de messages

    4 464
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par Nick

  1. A Fos-sur-mer ! Plus que 24h a attendre...c'est long.
  2. Merci de ta réponse B) J'ai un émetteur FM pour iPod (iTrip) mais c'est pas génial, il faut tomber sur la bonne fréquence "vide". J'ai quelques notions d'éléctronique, si on me dit où souder. En même temps, j'ai pas envie de flinguer le poste. Si je me décide de l'ouvrir, tu saurais me dire où souder mon entrée auxiliaire ?
  3. Salut tout le monde Comme vous l'avez vu sur le showroom, j'ai reçu le poste Chrysler que Steeve m'a envoyé pour la ES. Il m'a dit qu'il était possible de faire une bidouille afin d'y installer une entrée auxiliaire pour lecteur MP3. C'est un poste AM/FM tout simple, sans cassette ni CD. Est-ce que vous pensez que c'est faisable ? Voici une tite photo des fils, au cul du poste. Thanks
  4. Ah là, Olivier de Carglass peut remballer sa résine.
  5. Je suis pas contre les modifs, loin de là. Comme je l'ai deja dit, un projet qui me brancherait vraiment sur une 'ricaine, c'est un sleeper. Prendre une voiture qui paye pas de mine (Cutlass des 80's, Thunderbird des 90's), la laisser toute d'origine à l'extérieur, mais y mettre un moteur bien vitaminé sous le capot, sans non plus basculer dans la roquette sur roues comme dans la vidéo.
  6. Yoooooo ! Le poste de Steeve est arrivé ce matin, bien emballé. Il est vraiment super cool, ça va le faire grave dans la ES. Encore une fois, mille mercis Steeve, t'as vraiment fait un heureux. Je suis facile à satisfaire hein ? Je ne vais pas avoir le temps de le monter avant le début du mois prochain, entre l'arrivée de la Corvette et le changement de garage...Puis surtout, j'aurais bien plus de place pour bricoler dans mon nouveau garage. Quelques news de ma Chrysler sinon, on en est toujours au démontage, vu qu'il nous manquait encore deux clés pour faire sortir la boite (on est un peu pauvres en tools... ) mais le cardan est démonté, la majorité des écrous de boite aussi, il en faut donc peu pour qu'elle soit à terre. Je n'ai pas réussi à trouver de câble d'embrayage chez mon accessoiriste préféré, et les deux que j'avais en stock ne correspondent pas (entre ça et les vérins de coffre, je commence à me poser des questions sur l'origine des pièces détachées ). J'ai donc passé commande chez Rockauto, ça m'a coûté 15€ de plus que chez mon fournisseur, c'est donc un mal acceptable. Par contre, elle ne sera pas prête pour vendredi, je ne pourrais donc pas aller chercher la Corvette avec. Enfin, j'ai hate de la sortir du garage. C'est pas un muscle car, mais qu'est-ce que ça me manque de ne pas faire siffler le turbal...
  7. Nick

    Buick Riviera 1965

    Attention, pas touche à mon Crew ! Puis Ricky, notre membre d'honneur, désapprouve vos messages ! J'ai des napperons en rab' si tu veut, ça peut servir pour reproduire le décors sur le toit.
  8. C'est totalement ça en plus ! Et ces grandes ailes à l'avant... Comme le disait un pote, "Dieu a designé cette voiture".
  9. Ben alors, mon message a disparu ? C'est vrai qu'elle pousse fort la CuCu, mais bon, elles sont tellement plus jolies toutes d'origine ces small-size...
  10. Nick

    Buick Riviera 1965

    Bah ouais, c'est excellent comme ça ! Faut assumer ton badge de la RustyGang maintenant ! Moi c'est pas les pare-choc que j'aurais repeint vite fait à la bombe...c'est la caisse...EN NOIR MAT !! NoirMatGang for the win !
  11. Nick

    Buick Riviera 1965

    J'aurais laissé les pare-choc tel quel, même avec la rouille. Tu comptes les faire rechromer ?
  12. Merci beaucoup amigo.
  13. Ah ben il est clair que le showroom va exploser ce weekend !
  14. Merci poto Je pense qu'il ne devrait pas y avoir de lézard, mon pote du Québec l'a fait rouler un peu avant de l'emmener chez le transitaire. Le moteur se porte bien, la boite aussi, elle freine droit...Puis elle va pas faire la difficile hein, y'a deja la Chrysler ES sur le billard.
  15. YEAAAAH ! Une grosse news, et pas des moindres : je vais chercher ma Corvette ce vendredi à l'aéroport de Nice ! Cerise sur le cadeau, mrbenou me rejoint sur place avec sa Charger (s'il ne pleut pas ). Le choc sera moins rude pour la grosse bleue si la première chose qu'elle voit en sortant est une Dodge. Rah je tiens plus en place...Presque 3 ans que je n'ai pas posé mon c*l dedans, des galères pas possible, elle est passé près de la vente plusieurs fois, et là, enfin, dans quelques jours, elle sera de nouveau dans mon garage...
  16. Nick

    Dodge Coronet 1958

    Je me rappelle avoir poussé un peu mon Impala 1973 une fois. Je ne connais pas trop les 50's, mais en tout cas, dans mon gros bac, j'étais pas super fier. Ca tangue dans tous les sens, on sent que la bagnole est bien trop lourde pour faire du gymkhana sur l'autoroute. Bon, mes deux amortos AR étaient morts, ça ne doit pas aider...Mais tout de même. A mon avis, ménage ta vieille, tu risques de le regretter, et ça serait dommage d'envoyer une Coronet 1958 au tapis. Encore une Mustang bon, c'est pas une grande perte, mais pas la Coro.
  17. Ca va donner des ailes a ton ambulance.
  18. Nick

    Pontiac Grand LeMans 1977

    Je la trouve pas mal du tout cette petite vidéo, on croirait que tu as fait ça toute ta vie. Puis ta Pontiac est vraiment fabuleuse, je craque littéralement. Ca me rappelle a quel point mes fullsize me manquent...
  19. Nick

    REGIS

    Mozinor c'est du lourd ! Check check son site et le reste de ses vidéos.
  20. Nick

    Ford Mustang Ghia 1980

    Qu'est-ce que je disais ? Ca doit être sympa les meetings de Mustang ! Ah ouais, mais ma poubelle plastifiée, elle roule, elle freine, et elle tient son ralenti ! Si tu réunis toute tes 'guez, t'as une voiture qui fonctionne normalement.
  21. C'est l'heure de sortir le molosse...
  22. Nick

    Ford Mustang Ghia 1980

    Les mecs qui roulent en mustang adorent lubrifier....ooooh oui....
  23. C'est bien ce que je dis, la Castafiore de la mécanique. . Si c'est pas 'ricain, un V8 se doit d'être Allemand.
  24. Non, nous étions dans le 92, mais il a connu les Ets. BOURDON. En revanche, on allait chez SARVAD à Montrouge, spécialiste de l'américaine diesel si mes souvenirs sont bons. André, le patron, était un ami de mon père.
  25. Oui t'as raison. Je te tiens au courant dès que mon transitaire me donne une date. La voiture arrive à Fos lundi normalement, je pense donc que d'ici mercredi, ils auront bouclés une date de livraison à Nice. Mardi, j'assure la Corvette et je vais lui faire-faire une seconde plaque d'immat' pour l'avant. Faut aussi que je pense à préparer mon dossier pour la douane...