Nick

Même à prix équivalent, ça sera plus simple de renvoyer la pièce en France qu'aux States.

Je viens de penser à un truc...tu devrais peut-être demander à Monsieur Mustang, à Paris ? Si eux ils n'ont pas ça, c'est la honte !

Raaaah mais t'as pas fini ? Il y aurait une solution autre que de filer 3000€ à l'UTAC, je serais deja en train de compter les biftons pour venir la chercher, cette Taurus.

Non mais je suis doucement en train d'élargir mon espace de stockage...c'est mauvais...

Si ça fait tripper le proprio, c'est pas sans intérêt. On ne parle pas d'un tuning hardcore, il y a l'air d'avoir quelques heures de taf quand même. C'est totalement dans l'esprit des customs du début des seventies, assez baroque. Ca serait signé Barris, plus d'un changerait son fusil d'épaule à mon avis. Je suis en général un fanatique du tout d'origine, mais si c'est bien fait, ça a son intérêt. Puis faut pas exagérer, des Cad' 1959, y'en a encore quelques unes...Allez voir sur eBay motors.

Euh c'est pas écrit assez gros ? C'est une Camaro, pas une Corvette... Et c'est une 98/2000 comme celle de Mamourk je crois.

je savais bien qu'il y avait une c*uille dans le potage !

Ah ben j'espere que t'auras l'occasion de poser tes fesses dans la mienne un de ces quatre. De toute façon, si je dois lui faire faire une peinture, c'est chez toi qu'elle ira, obligé, même si je dois me casser les oreilles pendant plus de 400 bornes. Merci . Je dirais même plus, le mois de la lolocation de lolocaux ! Ah on est pas bien là, à faire mumuse avec nos pseudos ?

Bon ben, vous pouvez arreter de croiser les doigts...je pourrais prendre possession de mon nouveau garage au 1er Octobre ! Je suis hyper content, il est vraiment bien foutu. L'accès est direct dans une cour, pas rampe tordue à la gomme. Un beau volume, 31m² et des poussières, une belle hauteur sous plafond (on pourrait y mettre un pont ), de l'éclairage, des prises de courant, et un mur plein de rangements. On y rentre la Corvette avec les portes grandes ouvertes, et il reste pas mal de place au fond, de quoi stocker mon matériel. Considérant qu'on est à Nice et que la place est chère, 200€/mois, ça reste honnête, surtout quand des garages qui sont deux fois moins grands se louent dans les 150€. Content quoi...

Les cons, ils pouvaient pas voir que le fusible est HS ? Je suis certain que ce n'est meme pas de la vente forcée, mais de l'incompétence pure et simple...

T'es un grand malade ! Mais qu'elle est belle... Entre Steeve, JJ, Comet et toi, vous faites de sacrés acheteurs compulsifs, faudrait penser a en laisser aux copains.

Je n'oserait point, pas avec un modo Sur la Fleetwood 1994, la télécommande déverrouillait d'abord la porte chauffeur, puis les trois autres en appuyant une seconde fois sur le bouton. T'as peut-être ce genre de truc.

J'adore

Lionel, tu veut que je demande à mon accessoiriste ? Il m'a trouvé le kit d'embrayage pour la ES, il devrait bien trouver ton étoile.

Oui, ça n'a quand même pas été monté que sur les Mustang je suppose.

Ah ben ouais, pour le moulbif, je suis totalement d'accord avec toi, je parlais plus de la peinture ou des éléments de carrosserie.

Ah ben de toute façon je l'ait toujours dit, la Corvette, c'est l'une des pire bagnoles que je connaisse : ça braque pas, c'est bruyant, y'a pas de place, c'est pas confortable, la visibilité dans les rétros est nule, ça tient pas le pavé...Mais t'as le barreau dès que tu poses ton derche dedans, et ce jusqu'à ce que tu en sortes !

Ah ptin trop cooooooooooool !!! Non mais regardez-moi ce bon look sobre, à la sauce Eighties...C'est autre chose que ces sapins de Noël mordernes qui affichent des animations de dauphins... Merci merci merci mon Steeve, dis-moi combien je te dois pour le shipping, et je t'envoie les dollars. Tu as PayPal au fait ? Bon sinon, concernant ma superguez, j'ai commandé la douille ce matin, mais je me retrouve totalement bloqué du dos. Ceinture lombaire et tout le bordel...J'espere que d'ici samedi, je pourrais me rouler de nouveau sous la voiture pour finir le démontage. Enfin au moins, avec la ceinture, je sais ce que ressemble une femme qui porte une guépière...

Quoi, tu sais pas ce que ça veut dire ?

Fabuleuse ta Firebird... Ca me titille de plus en plus, le spèctre de la mienne me hante régulièrement... Je préfère celui d'origine, mais j'en ai deja vu quelques unes équipées de la sorte. C'est de l'aftermarket biensur...

il fait 7.30 x 4.30, et une hauteur sous plafond de 3.30, je peux même faire une petite mezzanine pour y stocker quelques cartons. La Corvette rentrerait dans mon garage actuel, mais je pense que je n'ouvre plus les portes, et sortir par les t-tops, c'est moyen. Sans oublier que la rampe d'accès est un vrai calvaire : très étroite, cassée par un angle droit. Et une Corvette, ça braque pas... Deux petites voitures, oui. Pour ce qui est tourner autour, j'en doute. Le but, c'est d'y stocker la Corvette et le matos de mon entreprise. Là, sur 32m², ça doit le faire confortablement. Ca a intérêt à être bien sécurisé aussi...

C'est une bonne chose si tu arrive à regrouper plusieurs victimes pour une plainte commune, ça pèse deja plus. J'espere vraiment qu'ils vont bouffer leur m*rde, cette bande d'escrocs de mes deux...

Quelques news de la grande bleue. Elle devrait arriver à Fos le 2/09, à prendre avec des pincettes selon le temps qu'il leur faut pour décharger le cargo. Ensuite, faut compter 3/4 jours pour qu'ils la sortent du port et qu'elle arrive à Nice. Avec un peu de chance, elle sera dans le garage en fin de semaine prochaine. En parlant du garage, vu qu'on y stocke la Chrysler démontée pour lui refaire la butée d'embrayage, j'ai la nette impression que la Corvette ne va jamais tenir dedans. Je vais donc en urgence visiter un garage de 32m² demain midi, croisez les doigts pour que ça le fasse.

Puis bon, tout d'origine ou pas, on s'en tape, il est super cool, et c'est ce qui compte.