Camaro82

yes j'ai fait le dernier au mois de septembre avec la z28 justement... a mon avis ca va reprendre d'ici mars,t'auras qu'a passer on causera boulon rondelles autour d'une binouze .... l'aile n'a rien ,c'est le pare choc qui a un peu morflé mais 3 fois rien,pas de bosses mais c'est ecaillé a 3-4 endroits et on voit la peinture d'origine en dessous. vu que c'est en fibre plastoc ca s'effrite c'est degueulasse ...

j'ai eté le voir hier soir justement . une daube infame...pas drole,trop d'effets speciaux,acteur en carton ....ya que cameron diaz qui vaut le coup de depenser son fric ,et encore ... je precise que je n'ai jamais vu un episode de la serie originale .

au moins j'ai mon perdu et mes 12 points moaaaaaa ca me donnera l'occasion d'aller la poser chez kustom john,un carossier de mon bled qui est fan de ricaines.(j'espere que ca va pas me couter trop cher) ou alors je la pose chez l'ami lolo et j'y fout une peinture complete qui est prevu dans tout les cas a plus ou moins long terme . ....mmmmmm a reflechir.

great job !! ca va chier !!!

pfffff je viens de frotter l'avant droit en voulant la rentrer dans le garage faisait nuit, plus l'habitude du gabarit ,entrée deja petite a la base .....bref j'ai les boules !! bon c'est pas grand chose mais j'ai gagné un voyage chez le carossier ... comet tu m'a porté la poisse ou quoi ?

achete une ford ...

clair qu'elles ont de la gueule ces monza..

tu l'a acheté ou ? ta une tof du bordel ? je compte m'en acheté aussi mais un facom c'est 400 euros et un chinoix 40 euros . j'ai trouvé des bon motometer sur le bon coin pour 100-120 euros avec la malette et tout ...

tu m'a tué la ...

deja a mon avis ce qui serait bien , ca serait de savoir qu'est ce que tu as exactement comme moteur et de rapport de pont avec le vin et les numeros disséminé un peu partout . parce que si tu regarde cette page ... http://www.nastyz28.com/camaro/camaro79.php ...tu peut t'apercevoir que le 305 avec le carbu 2 corps ne sort que 125-130 cv (LG-3) et que le rapport final est de 2.41:1 en boitoto...ce qui en fait que c'est plutot long . si tu t'apercois que ta un 350 c'est deja mieux .(entre 165 et 175 cv. carbu 4 corps)mais si c'est un LM-1 le rapport de pont standart est aussi 2.41:1 ou en option 3.08:1....dans tout les cas c'est du genre long . ya que la z28 qui peut recevoir un 3.42:1...mais va falloir verifier que c'est bien ca que tu as et pas autre chose .

je connait rien en prepa , les pros vont venir te conseiller ....mais hormis la prepa moteur, un pont court et un converto kivabien ca devrait te changer la vie radicalement !

salut bouteille ....ah la st victoire, me rappelle que mon oncle de fos m'avait inviter a la gravir a 5 h du matin lors d'une randonnée surprise . mes pieds s'en souviennent encore ...

thanks ...je me renseignerai sur les tarifs chez un carossier d'ici quelques temps .

tu risque pas de t'en servir souvent de ta batte ...les types qui font ces genre de betises operent la nuit quand tu reve au prochain tas de rouilles a 200 euros que tu peut sauver de la casse ... sur toute les incivilites de ce genre (et dieu sait si il yen a!) combien se font retrouver ... 0,0002 % ? et malheuresement comme le confirme phil , l'herbe n'est pas forcement plus verte ailleurs... chez moi (un bloc qui a 40 ans) , quartier populaire avec aussi plein de paraboles...je ne me plaint pas et jamais de casse de vitres ou de vol ni de degradations quel que soit la voiture ...mercedes, audi a6 ,fiat ,corsa...la presence de la gendarmerie a 300m explique peut etre cela . bon c'est sur le chemin du college alors parfois je retrouve mon retro rabattu par les gamins mais ca s'arrete la . ah si une fois j'ai eu ma plaque d'immat' arraché a coup de savate...mais je suppute un voisin mecontent du pot william saurin-africa que j'avais monté sur ma gtv

c'est dja pas moi . sinon ca m'interesse ton histoire de sablage de jantes ...j'aimerais sablé et repeindre ensuite les jantes d'origines sur ma z28. c'est quoi le procedé ?

ca depend des modeles ...quand ta pas un autobloquant tu burn que d'une roue je croit . sinon doit y avoir un numero sur le pont qui te permet de faire des recherches ... pour l'explication sur le differentiel voici une video 'vintage' des années 30 qui devrait plaire a certains du forum :

bon j'ai pas trouvé de 15w50 a norauto donc j'ai prit de la 15w40 minerale indice api sl/cf . ya 5 min j'ai tiré la jauge d'huile de la cam juste pour voir le niveau et dessus ya inscrit 'use sf oil' bon je pense que ca change rien mais je voudrais confirmation .

petit up ... j'ai demandé a l'ex proprio de ma camaro ce qu'il mettait , il m'a dit de la 15w50 mineral . je vais mettre cette huile , je pense que c'est pas mal ,je vous tiendrais au jus une fois la vidange faite

c'est vrai que j'ai remarqué que sur tes videos , c'etait pire qu'un rituel vaudou pour demarrer !

jamais ...plutot crever du tetanos !

oui ...j'ai eté faire le serrage en dynamique comme sur la video cet aprem. bon j'avais pas envie de massacré un cache culbu donc j'ai mit des cartons de chaque coté. resultat des courses ...impecable , plus de clac clac., nickel tout va bien mon commandant . moi yen a etre content . je vais aller faire un petit tour cette semaine histoire de voir si tout va bien sur la route mais a premiere vue RAS. je trouve cette technique pas mal ...rapide,simple, efficace.

a les voir maintenant apres que tu t'en soit un peu occupé , ca laisse encore plus l'amertume de savoir que les gens les ont laissé pourrir sur le bord de la route sans raison . elles ont peut pas l'aura des caisses de legendes mais c'est parfait pour un daily et avec une tite peinture ...nickel . les gens sont cons ... sinon toute tes voitures tournent...faut noter ca dans le calendrier et declarer ce jour ferié a tout jamais !

n'empeche un vrai bruit de chiotte ...pire qu'une ritalienne je deconne of course ...ca a l'air d'etre solide .

good job ...mais ta pensé a verifier aussi l'ecartement des electrodes avec le jeu de cales ?

ouais bon arrete de porter la poisse quoi ...