zaware

ça pourrait surement etre pire.........j'ai un copain dont la camaro a brulé le week-end dernier..........alors..... pour ma boite,je continue à penser qu'il n'y a rien de bien méchant:fuite ou bouchage;après,d'avoir roulé quand meme.......ben on verra.!

boite au ralenti et ok en appuyant,ce peut etre aussi un circuit d'alimentation d'essence encrassé;injecteurs,etc. un capteur de régime qui déconne ? parce que je sais pas trop ce que tu as comme système.

superbe!!!!!là y'a gros talent et savoir-faire.c'est ton métier ?

y'a pas de quoi tirer des conclusions négatives pour le moment:faut d'abord vidanger pour voir l'état du filtre et de la crépine;pour moi c'est la 1ère chose à faire avant de tomber la boite. tomber la boite sans avoir commencé par le début.............

superbe sw;ça,ça me plait un max!c'est la meme clim que la mienne.

salut ! vu,mais sais pas.......

ce n'est de toute façon à 97% sur, que des problèmes de faux contacts.

et lors du nettoyage simplement ? avec du shampooing carrosserie comme le reste de la voiture ou faut éviter ?

non,non, C embetant amigo.......sms,sms quand tu les tiens.............

eh,eh.......! voilà le hic comme tu dis.mais bon,de toute façon il rentre pas en longueur...mon garage doit faire 5m30 environ.!

pirate, toujours présent à st jean le 21 ? alors tu la verras si tout va bien..!

ouais moi aussi y'a certaines cougar qui me plaisent bien..........

donne-moi ton adresse par mp,je vais t'expédier mon bloc à jauges;si y'a des trucs que tu peux récupérer.......mais je ne pense pas qu'il soit en meilleur état que le tiens...........

et la hauteur............

j'ai hate de voir ça..........!

MERCI LES GARS.!

oh,pardon:j'avais pas vu. 225/70/15

noir mat avec le toit bleu.....?

merci ! c'est clair que c'est le pied total:moelleux à l'arrière,confort mais suffisament ferme à l'avant.!

ah mais le processus est lancé;des annonces sont passées. pour tout ce qui est carrosserie c'est la meme.(les portes sont pas terribles mais pour les vitrages,garnitures et mécanismes c'est bon.le pc ar est mort.)chassis et trains roulants c'est ok.après,coté méca il n'y a plus rien d'origine.intérieur, seul le bloc compteur est différent mais j'en ai aussi un comme le tiens.

je la vends en pièces - ou pas - .....mais en tout cas POUR PIECES.

putain..! le mien y rentre pas dans mon garage............

merci à tous ! je suis en effet super content de mon acquisition;par contre,c'est vraiment gros....surtout par rapport à la taille du rétro droit......! faut vraiment avoir l'oeil partout lors de manoeuvres serrées: il n'y a pas la meme visibilité qu'avec le C10..... la peinture a été refaite il y a une quinzaine d'année-suite à un choc avant je pense...-mais la voiture n'est pratiquement plus sortie du garage après.! question gamme,le modèle regency 1977 était identique à la buick electra meme année toutes options (qui empretait d'ailleurs le 403 à olds et qui avait le tort-enfin à mon gout-d'etre moins belle......). si tout va bien elle sera en vendée.!

Bonjour,bonsoir, voici donc ma nouvelle acquisition: 403CI TOUTES OPTIONS,HAUT DE GAMME OLDS DE L'EPOQUE (juste en dessous cadillac) clim,twilight sentinel,cruise control,toit ouvrant électrique,sièges électriques 8 directions,intérieur cuir,4 vitres électriques,verrouillage centralisé de l'intérieur,thermometre extérieur sur le pied de rétro conducteur, et je dois en oublier..... L:5M60 l: 1M94 COFFRE 575 L POIDS 1T800 64000 KM REELS....... restée très longtemps sans tourner,le carbu a avalé trop de vielle essence;elle ne marche donc pas au top.un bon démontage,nettoyage et réglage sont prévus dans une ou deux semaines;soit avant si c'est possible,soit après la vendée..! oui,je sais,les photos ne sont pas prises dans un environnement la mettant en valeur;j'arrangerai ça plus tard !

si tu changes la pipe ou mets une entretoise spéciale.