Jean-Philippe

démoniaque la camaro et le pick-up B)

Mais il a un problème ton carbu ? Car tu ne donnes pas d'indication là dessus B)

. Ah ben ça oui, j'aimerais bien (moyennant finances bien sûr). sans pour autant qu'ils prennent des engagements fermes sur les mois à venir

Si tu parles de potes du forum, d'acc B) . Mais le problème, c'est que y en a t'il de Grenoble ici ? Ou même pas forcément de grenoble même, mais pas loin quoi. Je n'ai pratiquement aucun ami à gre même. Et en plus, le peu que je connais ne savent pas bricoler grand-chose, voir rien du tout.

le break, ça fait déjà plus de 2 ans que je le fais, alors bon

Trés bien ça

Je t'ai déjà proposé de t'aider sur tes voitures, mais au bout d'un moment, tu ne répondais plus. Excuse moi

Ben oui je sais, c'est bête. Tant pis.

Oui, je comprends bien bouteille . Mais quand je disais "quelqu'un", je ne pensais pas forcément à n'importe qui.

En bonne partie oui, et aussi une forte perte de goût à bosser sur l'auto. Quelqu'un à côter de moi pour m'accompagner. Je présente mes excuses envers ceux que mes propos peuvent choquer. Bien sûr, je sais qu'aprés, il y en a qui vont dire des trucs du genre "oui bien sûr, c'est facile de s'excuser" ou alors "oui bien sûr, on est tous désolés dans ce genre de situations tu sais . Peu importe, je m'excuse quand même.

La voiture est en gros en "hibernation" depuis longtemps vu le temps que je n'y fait pratiquement plus rien. En plus, la voiture est située à environ 80 kms de chez moi maintenant depuis Juillet. Elle avait un garage sur Grenoble avant, mais je dois le quitter pour le mois de décembre, le proprio désirant vendre le garage. Aprés, je voulais aussi quitter ce garage qui est en sous-sol, et j'en avais assez à cause de ça.

Et qu'est ce que je peux bien y faire malheureusement. J'y suis pour rien moi. Ils ne sont pas à ma place, et je ne suis pas à la leur non plus. Ce genre de truc, c'est toujours mieux quand ça se passe pas chez soi.

Personne ne peut être dans ma tête pour voir ce qui s'y passe, et je ne peux pas être non plus dans celle des autres.

Ca fait plus de 2 ans maintenant que je ne fais pratiquement plus rien sur l'auto. "proche du but" dis tu cuda ? J'ai l'impression que tu ne mesures pas trés bien l'ampleur de tes dires, et tu n'as vu l'auto quasiment qu'en coup de vent. Evites de dire ça s'il te plaît B)

Salut Je comptes peut-être la vendre. J'en sais rien. Je me sens trop seul et ai perdu le goût depuis longtemps pour pouvoir continuer à taffer dessus. A moins qu'une ou plusieurs personnes acceptent de m'aider régulièrement. Ceux qui ne font que parler, ne dites rien de plus. Car parler, c'est bien joli, mais agir c'est autre chose. ciao

Salut Et au volant, tu sentais bien une différence ? Avant que la pompe explose, l'assistance avait l'air de bien fonctionner ? ++

Hello Si tu peux, réduis les dimensions de tes photos la prochaine fois que tu veux en mettre sur le forum . Ce sera quand même un peu plus pratique

C'est juste une erreur de frappe bouteille. Cuda n'a pas voulu dire renoncer, mais reponcer

d'acc . Sinon, je trouve ça étonnant quand même que les poussoirs n'iraient pas sur un Pontiac 301. D'ailleurs les poussoirs, d'un moteur à un autre (en V8) et même de marque différente, il me semble que ce sont souvent les mêmes.

En théorie oui. Cependant, l'arbre à cames que tu as choisis (les poussoirs sont inclus avec) m'a l'air bien léger, à peine plus "costaud" que de l'origine je pense. Alors je dirais que tu peux garder les ressorts, y compris les tiges et les culbus (si ces 2 derniers ne présentent pas de traces d'usure particulière). Par contre, mets un kit de distrib de bonne qualité, celui çi par exemple : http://store.summitracing.com/partdetail.a...7K&autoview=sku . Ce n'est pas un kit de caisse de course, mais pour ton bloc avec cette arbre à cames, ça ira bien. Sinon au final, excellente continuation, c'est trés bien parti

Hello Alors, où en sont les travaux ? ++

Il est peut-être naze le bouchon aussi . Ou alors ce n'est peut-être plus celui d'origine non plus, arf, lol.

Salut Peux tu faire des photos de ton volant démonté, afin que l'on puisse voir comment ça se présente derrière ? Sinon, dans ton cas, je me laisse imaginer qu'il peut manquer un certain circlip, qui se clipse sur l'axe central de la colonne, et qui maintient bien en place le ressort dont tu parles. Bon courage B) +++

Ah d'acc. Ben dis donc, va falloir la jouer serrer un peu quand même. Bon courage

Salut Si tu prends un ABC roller, il te faudra aussi des poussoirs de type roller . Ensuite, bien aussi de mettre des culbus roller, mais il faudra penser à leur mettre des tiges adaptées . @ ++