Le Go 51

donc il me dit des conneries . remarque ca ne serait pas la 1ere fois .

j'ai utilisé du bicomposant une fois sur le reservoir d'un vieux DR ,pourtant bien nettoyé et tout mais ca n'a pas tenu longtemps . c'etait une autre marque . ceci expliquant peut etre cela . par contre quand j'était jeune , mon daron m'avait demandé de changer les vis platinées sur sa méhari pendant son absence . bien sûr même sans permis une fois le boulot fait je suis allé faire le con avec la caisse dans les chemins et j'ai percé le reservoir sur une pierre . il a fallu que je me debrouille avec ce que j'avis sous la main c'est a dire du silicone translucide pour salle de bain bizarrement ça a tenu et même un sacré bout de temps . N' ESSAYEZ PAS CHEZ VOUS . :angry2:

il n'y a pas de vin la dessus car c'est une merco diesoul deguisée en ricaine , j'aurais bien pris le hémi mais si je veux revendre un jour ...

c'est pas moi mais un mec qui est passé par la même boite de sagouins . moi j'ai appelé aussitôt pour le dire que j'étais dans le même cas que le gars qui est passé a l'antenne et que je pouvais apporter ma pierre a l'édifice de part les contacts que j'ai ramassé a droite et a gauche . la différence est que le gars attends depuis seulement un mois et ne dors déjà plus moi j'en suis a trois mois et je dors remarque je me suis déjà fais la mains niveau poireautage avec la pantera (6 mois ) .

la première comptait 75000 celle ci 77000 .

pas de problème , je m'éclate . envoyé tout a l'heure : bonjour monsieur gl , ne croyez vous pas que la plaisanterie a assez durée et qu'il serait grand temps de servir les clients . votre société commence à faire de la pub sur la 1ere radio de france avec ses meilleurs avocats et je doute que cela soit très bon pour nos affaires . dans l'attente d'une réponse . veuillez agréer monsieur mes meilleures salutations . réponse a l'instant : MR Gobert Vous allais bien etre contacter par le service livraison votre voiture est bien schwarz met du 02/01/2007au lieu de 2006 avec plus de 77000km depart numeros de chassis 1A8G6E7M96Y174378 Chrisler 300C touring 3.0l CRD automotik Cordialement

un pelo qui s'est fais baisé comme moi a appelé julien courbet , j'ai donc appelé également . ils ont pris mes coordonnées et s'occupent de ces affaires .

cool remarque il n'y avait pas de raison , elle est comme neuve cette auto . manquerait plus que chez nous ils se prennent pour des experts . remarque ca ferait une belle occasion pour demander dix euros de plus , et puis on a bien des techniciens de surface (balayeurs ) professeurs des écoles (instituteurs ) et autres policiers municipaux (gardes champêtres )

.

super propre , comme d'hab .

certains le font également en appliquant du marron clair sur du foncé et en le veinant avec une brosse dure . dans un épisode de monster garage , le peintre appliquait une toile qui servait de pochoir mais je ne sait plus en quelle matière etait cette toile .

elles tournent a l'envers mais réellement (avec puissance ) ou par inertie ?

joli .

non , comme je le disais , ils ne me prennent pas trop la tête car ils connaissent la sanction . et puis ça ne sont pas non plus des bourrins abrutis au point de s'en prendre a des autos .

surtout qu'ils ne seront pas loin car ils organisent la fête des voisins sur la place du village juste à coté .

moi ca va . j'imagine a peu près ce que pensent les gars de mon bled mais une chose est sûre , c'est que je les emmerde . et de toute façon il n'y a pas de souci car ils sont briefés depuis longtemps , le premier qui me casse les couilles , je lui en colle une .

j'ai vachement aimé easy rider . RIP .

en effet , ces rampes généralement se terminent par un sol meuble en gravier qui a pour but d'enliser le camion . dans le cas présent les graviers sont apparemment restés en tas . ca n'est plus une rampe de detresse mais une rampe de décollage .

c'est clair que si elles ne viennent pas au chalumeau , il n'y a plus d'espoir .

et surtout une bonne dose de patiente . tu dois maitriser la chauffe à mort pour que l'étain soit genre beurre pommade et surtout ne pas trop chauffer la tôle pour éviter toute déformation que tu serais obligé de rattraper avec deux seaux de mastic .

et surtout une bonne dose de patiente . de plus si tu chauffe trop , tu risque de déformer la tôle . chose qui ne risque pas d'arriver avec le mastic .

si j'ai bien compris , c'est une rampe de secours placée sur le coté des longues descentes à utiliser quand ton camion n'a plus de frein . pour le coup c'est une descente d'organes qu'il nous a fait .

elle est cool cette petite auto

en effet , beau boulot . elle va etre au top cette hudson .

pas mal .