Le Go 51

j'adore les lignes de cette voiture , seul petit bémol (a mon gout ) le gris du tableau de bord . le bi -ton et la sellerie ont de la geule mais je trouve le tableau de bord un peu trop dépouillé ...

c'est tout le bonheur que je te souhaite , félicitations elle est magnifique cette trans am mais sans vouloir faire mon rabat-joie , un mois ... non je rigole , tout le monde n'a pas la scoumoune comme moi B)

atention , mes posts précédents ne sont que pures boutades , je n'ai pas envie de déchainer les foudres sur ce sujet . j'aime en général tout ce roule ou qui possède un moteur meme si ca n'est pas mon style d'automobile préféré je respecte tout a fait les gens qui aiment ces voitures . et bien sur je ne peux pas renier mes origines j'ai fait mes premiers tours de roues au volant de 104 , r5 , visa chrono etc... que de bons souvenirs . B)

pour ma part , j'ai arreté de regarder les voitures francaises après la R16 chez renault et la 204 coupé ou cabrio voir 504 chez pigeot . l'arrivée de la renault 14 ma fait definitivement lacher l'affaire pour m'interesser de plus près aux ricaines , hot rods etc... je tiends d'ailleurs a les en remercier . car s'ils n'avaient pas produits ces horreurs , je roulerais certainement en espace aujourd'hui je laisse le soins aux amateurs de ce genre de voitures les collectionner mais pour ma part , PAS DE CA CHEZ NOUS !!!!

magnifique , bienvenue a toi B)

americain ou pas , c'est laid .

désolé je l'avais zappé .

ouh la vache ... c'elle là elle vient de loin

http://beta.dailymotion.com/video/x5kg4i_j...hotrod-la_music

peut etre ta sonde qui merde . ou mano .

tu peux trouver toutes ces pieces "d'usure " chez tout les professionnels compétents en france : us auto parts , parts plus , avenir automobile , monsieur mustang et tout les autres non cités... sinon tu peux commender chez rockauto ou ebay us si tu aimes internet . quand a ta boite , en effet tu peux la vidanger , ca n'est pas nuisible , le pont ar egalement . pour les ref d'huile et quantité regarde sur ton manuel d'entretien sinon tu trouvera ton bonheur a coup sur dans les posts précédent sur ce forum ou un autre (camaro firebird par exemple ) pour l'huile un bon feu vert ou norauto te fournira ce dont tu as besoin . bonne revision , bonne route . B)

juste pour donner mon avis sur le sujet : il est clair qu'il est un peu con de tailler a mort un gazier qui se pointe avec une moto ou un une caisse qui n'est pas vraiment en rapport avec le sujet de la concentre organisée ,un passionné reste un passionné , mais il faut bien respecter une moitié de règle , sinon tu va sur ton parking de carrouf' et tu as une concentre de passionnés de bagnolles tout les jours dès 9 heures du mat' . d'ailleurs en lisant les mags ou forums , je m'appercois qu'il commence a y avoir gueguerre entre concentres "gazons" et sorties drags ou autres soties "roulantes" . :alcooliques: on peut dire au gazier qui fait du drag que c'est une pipe car il vient avec sa caisse sur un plateau et qu'il fait 4 fois 400 metres dans le week end alors que d'autres font 1000 bornes par la route pour se rendre a une concentre "statique " mais merde , le principal n'est il pas de se rencontrer entre gens a la cool et de parler v8 ou l6 à la rigeur (je déconne ) si ca continue comme ca , je me fais une concentre tout seul sur ma pelouse avec mes deux caisses (quand la deuxieme sera là) bien que je vais peut etre me prendre la tete , ben oui , une pontiac et une tomaso ca n'a rien a foutre ensemble .

possible mais regarde déja l'etat du filtre a essence au niveau du raccord en bronze de ton quadrajet avant de démonter le carbu . par contre je ne vois pas pourquoi il y aurait de la merde dans le carbu si les bougies sont noyées . je m'etais laissé dire qu'il y avais une trappe de visite pour le réservoir sous la banquette arrière sur ces voitures , a confirmer ...

une bobine d'allumage en 82 ??

quoi qu'il en soit , il est sencé en avoir déja un a l'entrée de son quadra .

problème resolu , j'ai monté un attelage de mégane , ca monte pas mal B)

je me suis laisé dire qu'il y a tellement de boulot que tout ca va partir en inde aux cotés du "france" et du "charles pasqua "....

oui l'intérieur est vraiment génial , j'aimerais que mon salon soit aussi confortable . et cette caisse a vraiment la peche malgré son poids . B)

l'autre jour j'etais tranquille chez moi , quand d'un seul coup , coup de klaxon . je sort et là .... un blanquette de limou devant la porte . c'etait mon cousin qui me dit viens , on va faire un tour ... autant ous dire que je n'ai pas demandé mon reste B) madame et mesdemoiselles "go 51 " il en faut peu pour etre heureux , et moi meme "go 51" dit " bouffeur de choux " au fond des vallées champenoises .

je ne connaissais pas cette pate mais j'imagine qu'elle est très efficace et son emballage "a l'ancienne " est du meilleur effet . B)

non c'est la meme chose donc tu n'as pas besoin d'additif .

sur ma bird , il y a une petite plaque metalique fixée sur un des boulons du pont ou il est insrit :" limited slip " sur ta voiture ??? mais verifie quand meme .

deja tu dois verifier si ton pont est a glissement limité , si c'est le cas , tu dois ajouter un additif , ou mettre de l'huile deja additivée . quand au remplissage , tu arrete lorsque cela deborde par le trou de remplissage . certains pointilleux te diront d'arreter just'avant débordement , d'autre d'en mettre un poil plus et de te dépecher de remettre le bouchon en essayant de contenir la vague , moi je dis , tu t'en fous , tu t'arrete quand ca déborde point final .

pour ma part , je ne suis pas fan des autos avec roues en bois d'arbre et des couleurs tristes , j'aime la tole , les grosses gommes , le chrome , les peintures a pailettes et le pinstripping . j'aime au contraire la deuxieme mais je trouve que le proprio aurait pu prendre la peine de la "choper " . evidemment il est necessaire de garder quelques exemplaires sous un globe pour mémoire . mais sur la route , il faut que ca braise