franck74

un v4 ford ;)une horreur a conduire cette voiture.moteur a l'arriere,bonjour le bruit et la chaleur dans l'habitacle!!!!!!!!!!!!

+1 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

elle est tres jolie et semble en tres bon etat. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

mort de rire

dommage d'etre aussi loin c'est mon ex metier electricien

prendre un tier de wd 40 dans un petit pot,un tier de white spirit et un tier d'eau remuer et nettoyer les pieces avec ce produit.c'est efficace et ça n'abime rien.

entierement d'accord.faut pas tout croire.les sacs en plastique nous les payons au meme titre que leurs recyclage(la cela reste a verifier qu'ils sont effectivement recyclés)idem pour l'huile une taxe est imposée justement pour le recyclage idem pour les batteries.ceux qui vendent ces produits et encaissent l'argent du recyclage inclus dans le prix de vente,recuperent-ils les produits a recycler,si oui y'a t-il assez d'informations a ce sujet?payons honnetement pour recycler ces produits mais une seule fois et non deux ou trois fois car a cela ou vont les benefices? comme d'hab c'est politique

effectivement le plus dur c'est la preparation

marrant.dommage pour la base la 69 etant a mon avis la plus belle camaro bien que le passage de roue de la 68 est mieux. ceci dit je pense que la tole a l'arriere cache le chassis mais surtout permet de charger le coffre car difficile d'accés je suis curieux de savoir l'enchere finale,on risque d'avoir des surprises.

y'a pas de mal et il ne faut pas prendre cela comme tel chacun doit donner son avis sur le sujet c'est normal et indispensable. je comprends le baron et charger 69.surtout michel concernant son parcours dans le monde de la ricaine(que je connais,ce qui ne veut pas dire qu'il est le seul ).a partir du moment que tu remet sur la route une epave ou un rod tu ne vois plus la meme chose.faut pas prendre cela mal il faut comprendre.pour un rod par exemple.a partir d'une coque,tu adapte celle-ci sur un chassis,tu greffe un train avant,un pont,une boite et un moteur.a cela il y a les modifs et l'electricité en passant par la peinture.la personne qui fait cela ne peut plus voir un vehicule de la meme façon,ça devient de la tole.cela ne veut pas dire que l'on aime pas les voitures americaines. autre exemple mon frere est dans la carrosserie depuis toujours,il aime l'automobile et le monde qui l'entoure mais a taper de la tole a longueur de journée pour lui une voiture est un tas de ferraille.il aime les voitures et le bruit du v8 et reve meme d'une mustang 68. une chose est certaine c'est qu'il y a plus de 20 ans rouler en ricaine c'etait etre marginal,rouler en anglaise la classe.donc pour remettre en etat nos autos il y avait pas internet,rien.on trouvait pas mal d'autos et rien a voir avec aujourd'hui.des erreurs nous en avons fait mais nous avions personne pour nous conseiller.on est satisfait de voir des jeunes s'interesser a ce monde mais ils ne faut pas qu'ils soient degoutés comme ce fut le cas auparavant. les conseils sont donc important car partir sur de mauvaises bases c'est galére et cela dégoute.faut pas oublier non plus qu'il y a 20 ans les ricaines partaient a la casse et quelques fois de tres beaux et tres rares vehicules.on a pas pu tout sauver,c'est dommage mais c'est comme ça. aujourd'hui dans une fiat punto il y a peut-etre un peu de tole d'une plymouth fury ou d'une chevrolet. donc pour resumer il faut pas se vexer,c'est inutile et la chance c'est d'avoir des anciens pour quelques conseils et ne pas faire d'erreur moi j'aurai franchement aimé etre a votre place.

ralenti,bougies ou fil d'allumage et egalement un petit reglage d'avance ou de vis.rien de grave mais tout est decrit. informe nous

+6 moi je fais une fiat 500 et pour preuve.aucun carrossier ne voulait faire cette voiture,j'ai fait le travail pour un copain mais j'ai vite regretté.bonne affaire pour lui et beaucoup,beaucoup de travail pour moi. et pendant ce temps mes voitures n'avancent pas

merci.le probleme c'est que je suis sur 6 voitures a la fois mais j'espere bien sortir cette voiture dans deux ans

normal c'est pour cette raison que l'on te donne des conseils mais tu fais ce que tu veux.c'est ta vie .un conseil ne coute rien.tous les ans j'achete une ou deux voitures de personnes qui n'ont pas su aller jusqu'au bout,souvent par manque de connaissance. il est clair que pour une 58 c'est plus que correct.et puis si l'auto te plait c'est le principal. >> une restauration peut prendre des années.voila les conseils que l'on peut te donner et repondre a ta question la c'est pas cool car personne ne te dit cela tu fais ce que tu veux.mais on peut pas tout faire et il faut etre tres tres riche,c'est pas le cas de beaucoup de monde. bravo il y a tellement de personnes qui l'ignorent. on ne peut que te feliciter,c'est rare. y'a pas que lui,moi aussi.des fois c'est plutot raide pour acheter ce que je desire et puis avec mon petit salaire il faut compter bon appetit et comme tu le vois y'a pas de mal,c'est bien de donner ton avis mais tout le monde peut penser differemment et c'est valable pour tout.

je pense que c'est une personne de bons conseils donc c'est deja pas mal. vient un jour dans mon local et tu risque de comprendre.des projets nous en avons tous eu les mettre en pratique c'est tres long et ça coute de l'argent.commencer un projet tout le monde peut le faire mais le terminer c'est autre chose.si tu savais le nombre de voitures que j'ai achetée en pieces suite a des projets en cours.voila ce que michel te dit(je pense) avec l'age et un peu l'experience on regarde derriere nous et on se dit que l'on est un peu con des fois,voir meme avec un probleme a la tete parfois(je parle pour moi). c'est la derniere!!!! ma femme l'a entendu des dizaine de fois pour etre tres modeste et puis je recommence,je craque si le projet vient a terme c'est une reussite(quelque fois au detriment du menage et de la vie de famille)mais si il finit pour pieces c'est une catastophe. ce que je te dis c'est pas de ne pas avoir de vehicules americains,loin de la mais de bien reflechir entre un vehicule a restaurer entierement,une epave,une voiture saine roulante mais en bon etat ou un vehicule en parfait etat sans rien a faire. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png une restauration peut prendre des années.voila les conseils que l'on peut te donner et repondre a ta question(""">>surtout si ont peut les éviter aux autre et que l'on les a déja fait soit meme. Là je pige pas par contre.)""""" http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

pour moi elles ont toutes quelque chose de different je n'ai jamais ressenti les memes choses d'une ricaine a une autre.y'a deja des le depart le coup de coeur a rajouter a cela la voiture de ses reve.j'ai aimé certaines voitures par la suite en les conduisant.j'ai eu beaucoup de plaisir dans mes chevrolets 6 ou 8 cylindres.la plus agreable a conduire fut la 59 sport sedan avec son large espace vitré.j'ai acheté certaines autos pour leurs prix tres bas et j'ai decouvert par la suite le plaisir d'etre au volant (mustang 2). j'ai aussi aimé certaines auto pour la beauté exterieur mais je n'aimais pas l'interieur(buick 58 special).en regle general je ne suis pas deçu et j'espere pouvoir encore en conduire un maximum.

exact le mien c'est une serie custom .il y a deux modeles quel sont les differences? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

merci.je pense qu'une fois nettoyé il devrait vraiment etre tres beau.j'ai commandé certaines pieces.exeptionel en tout cas de trouver un vehicule de ces années en aussi bon etat.il y a plus de 10 ans qu'il dormait juste au dessus de mon local sans que personne ne le sache

on voit pas grand chose la resto est en cours et dure depuis deja quelques années,le moteur est ok ainsi que la boite.le dessous est refait,beaucoup de pieces sont sablées et prete a peindre.le train avant est en cours ainsi que les freins.les pieces neuves sont achetées.il reste encore beaucoup de boulot

j'ai enfin reçu mon nouveau demarreur,j'ai donc passé la journée au local.le plus difficile etant de se mettre en tenue et de commencer le travail.il fait pas chaud et meme si je suis a l'abri la neige n'arrange rien. demontage de la vieille pieceet remplacement.tres rapidement le demarreur est en place et il ne reste pas grand chose a faire pour redemarrer la voiture malgres plus de 15 ans sans tourner.remplacement des bougies et des fils d'allumage et calage.tout avait été demonté et le moteur entierement refait a l'epoque. quelques coups de demarreur afin de faire remonter l'huile,c'est long mais pas de soucis.remontage des cache culbus et c'est le grand jour.un peu d'essence dans le carbu mais rien.pas d'allumage.les vis ne font pas contact.demontage,nettoyage et remontage et reglage.ouf il y a maintenant une etincelle.essais et la que du bonheur,apres plus de 15 ans il ronronne.du pur plaisir.c'est je pense un des plus grand moment dans la resto d'une voiture.ça et les premiers tours de roues.

c'est vraiment la poisse mon pauvre christian.les pieces en occas doivent bien se trouver assez facilement.encore du boulot et du temps a ne pas passer sur autre chose.

sur la carte grise il est noté kaiser a certains endroits du vehicule c'est marqué aussi.les insignes sont jeep.c'est un 350 buick avec boite manuelle et effectivement au choix 2 ou 4 roues motrices. le cherokee lui possede un 360 amc boite auto.

l'autre c'est un cherokee mais maintenant il est bon que pour les pieces et son moteur 155000kms.fallait le faire pour le mettre dans cet etat.j'ai deja demonté pas mal de chose.

+1 avec charger rien a voir tout de meme