DEMON

je trouve aussi que cette remorque est un peu legère, et je suis même pas sûr que ta buick monte dessus.... çà va être chaud

Super taf, j'ai hate d'en être à ce stade. pour l'intérieur, t'as prévu quoi ?

Ben si tu trouve une soluce fiable, (d'ailleurs, y a rien de déjà prévu dans le commerce ?) et ben t'as plus qu'à prévoir de l'installer chez moi.

bonne chance à vous, mais faites quand même gaf, ce serai dommage que celà se solde par un incident.

Les gouts et les couleurs !!!!!! ?????

Hello, Moi je rejoins l'idée de Phil, à savoir, un cop car bleu. par contre, je vois que sur la première photo, tu a des plaques américaines.... Qu'en est il de l'immatriculation ? Tes papiers sont en règle, c'est toi qui l'a importée ?

Bonne nouvelle, que du stress lié à l'incompétence de certaines personnes.

Courage, tu vas y arriver, si la personne te fais chier, tu gardes ton sang froid, tu demande à voir un responsable, et calmement tu explique le problème, (que tu es de bonne fois, que tu as bien pris connaissance de la règlementation et bla et bla et bla). si çà passe pas, tu vas à une autre préfécture !!!!! tiens nous au jus

Cette voiture merite une nouvelle vie et je suis bien content qu'elle soit tombée entre tes mains d'expert. félicitation et bon courage.

Pfffff, Dis lui de revendre ces caisses, d'acheter un max d'anciennes d'au moins 30 ans et de revenir avec, Là elle aura pas de soucis d'immat. et comme elle doit pas être forcement passionné, ben elle nous les revend. B) Sinon, pour la vrai question, je peux pas t'aider parce que je sais pas.

Prends soin de cette belle machine aux sieges confortables. Regardes aussi tes freins !!!!!! j'ai hate de voir le resultat. A+

C'est cool, au moins çà ne te décourage pas. remets en route ton engin, profites en et fais nous profiter de l'avancement des travaux. a+

Hello, Un vrai scotland yard ce topic. moi j'aurais pas su te repondre, mais oncle baron l'a déjà fait quelques messages auparavant. Visiblement ton pick up est un vrai puzzle. Déjà l'histoire de la carte grise n'était pas très clair. Au final, quels sont tes projets pour ce chevrolet ?

+1, vu l'état, il vaut mieux le changer imagine s'il casse lorsque tu conduis !!!!!!

merci

Sympa cette moto. Au risque d'en froisser plus d'un et de paraitre pour un inculque, quelqu'un peu m'expliquer ce terme "Bobber"?

Un burn au demarrage, çà peut être sympa. Un burn comme celui là, c'est carrement burnant. chacun ses gouts, pour moi, aucun interet

Hourra, quel plaisir de te relire. j'avais suivi l'achat de ta voiture, et puis plus rien. Quel bonne idée de revenir et de nous faire partager l'avancement de tes travaux. Si tu pouvais nous donner plus d'infos quand à ce que tu as fait jusqu'à maintenant ce serait cool. a+

whoua les boules. je pense aussi à un problème avec les produits que tu as utilisé, ou qui on mal réagit au froid. j'aurais grave les nerfs s'il m'arrivait un truc de ce genre. J'espère que tu n'auras pas trop de mal a retrouvé ces pièces. est ce que tu as changé d'appret et de peinture ou est ce des produits que tu as déjà utilisé auparavant ?

Oui, j'avais bien fait attention à çà. Il n'y a pas non plus d'épaulement et bien je remettrais les anciennes garnitures de l'autre coté aussi vu qu'elles sont encore en bon état. Je pense simplement que le kit de machoire arrière ne doit pas être le bon. J'ai pas eu de souci pour ceux de devant, pourtant je les ai commandé au même endroit. Pour le jeu, je pense aussi au roulement et au joint. Je vais me les procurer dès que possible, mais je pense surtout que çà va pas être une mince affaire pour les remplacer. Merci pour ces encouragements. mais a chaque fois que j'avance, j'ai l'impression de ne pas faire comme il faut, et du coup j'ai des doutes. J'appréhende le jour ou je vais prendre la route et je me demande si j'ai fais le bon choix de me lancer dans ces réparations. le prochain CT confirmera tout çà, en attendant je persiste et on verrat bien. a+

des news en ce qui concerne mes freins. Impossible de remettre mon tambour arrière droit avec les nouvelle machoires. les anciennes étant encore en bon état, du coups je les ai remise. Par contre pour le frein arrière gauche, j'ai une fuite à l'intérieur et un leger jeu : je suppose que le jeu vient du roulement et que la fuite vient d'un joint. si vous pouvez me conseiller, je suis un peu dans le doute et sais pas trop quoi faire. merci

Tu applique un primaire phosphatant, moi j'utilise celui là : là çà s'applique au chiffon, et t'es tranquille pour pas mal de temps, mais il faut que la tole soit mise à nue. a+

Pfff z'etes pas fort en math vous tout çà = 1

Cà c'est sur, c'est comme deine Lackaien, çà me fait penser à Mozart, à cause de la coiffure du chanteur.

NON pas du tout,