papapote

super avec le moteur qui fait l'intermédiaire quand tu veux discuter avec le passager!!!!

mais le truc qui continue de tourner, enfin qui ralenti de tourner quand tu essaie de démarrer, c'est le démarreur ça?

C'est le 93 français, Lausanne? C'est vrai ça craint! Même dans un garage on peut se faire tirer ma caisse quoi.

je pense que c'est possible mais après bien sûr il faut traiter la pièce et la rectifier pour récupérer une excellente soliditée.

C quoi le bruit qu'on entends après les premiers essais de démarage? Et après l'espèce de bruit électronique quand le moteur tourne?

Au fait ca me parait bizarre, je faisait plus de 10 min je croi avec des voitures de compétitions (dans les dernières catégories de voitures du jeu).

c forza 2 sur 360? C la vido ou c a qualité est affreuse?

il faut un logiciel spécial pour voir les vdéos? moi je epux pas

salut la team je voudrais juste savoir si on peut mélanger les huiles moteurs si je faire un appoint. En fait je ne sias pas ce que j'ai dans la moteur, juste que c'est de la shell mais je connais l'indice. Aussi est-ce que les huiles ont une date de "péromption"?

on dirait qu'ils s'ouvrent pas avec un intervalle régulier!

ta pa moyen de la vidanger en déposant le bouchon en dessous de ta boite (tu parles bien de ta boite hein?)

+1 pour le baron et c comme ça sur toute les voitures avec la pression du liquide de refroidissement et la chaleur que ça dégage, la durite se durçit. Sur ma Manta, j'ai du les changer car elles se craquelées quant elles durcissaient et il y avait des fuites au niveau de la pompe à eau

la première fois que tu fais ça? Alors bon courage!

a oui et d'où tu te lances?

a wé c clair tu pouvais rien faire dans ton ancien garage! on ne peut même pas tourner autour de la voiture!

salut à toi Jean-Philippe Bon je prends ton topic en cour j'ai juste lu en travers (woua je c pa comment je fé ca! )et je dois dire que tu nous fait du bon boulot. Juste une question parce que g pa tt lu: l'aile arrière que tu montre en photo, c toi qui l'a faite ou refaite...? En tout cas cette voiture est dans top 5 bravo

je pense quà choisir entre ces dux couleurs, le bleu serait encore mieux qu'un orange trop crillard! Je voyait plus en noir ou rouge

mdr je vois kon rigole bien!

woua il est vraiment monstrueux le proto Citroën! c encore un différent du dernier, le rouge là, rah comment il s'appellait?

woua mé jadore trop tes cales! tu les as trouvées où? en plus yen a de différentes tailles et différentes couleurs... c vendu en kit? non sérieux faudrait penser à investir dans des rampes

Tien toi quand tu di ke tu a un problème la vitre AVD tu travaille sur la porte AV GAUCHE? Bo boulot

Salut la team Je viens vous informer, si vous ne le saviez pas encore ou si vous vous en foutiez, qu'une nouvelle revue a vu le jour il y a un peu plus d'un mois sous le CARBU. C'est un mazgazine super sympa qui explique beaucoup de choses sur la restauration automobile et aussi sur de la technique auto, l'entretien... Exemple dans ce numéro, le premier: le réglage des culbuteurs, le début de la restauration d'un peugeot 204, remplacement d'un embrayge sur une alfa 75... Bon ya pa encore d'américaines au programme mais ça peut toujours servir!

Voila c la dernière photo que g dans mon book

Non elle est noire intérieure rouge et vue de 3/4 derrière Pierre

Hé Fvcad t dans mon coin!!! J'habite à 15 km de Nancy. Parles-moi un peu de vos sorties. Vous acceptez les piétons? C'est pas cette Marauder là Jfken. Celle-là est plus récente. Celle que j'ai vu dans le bouquin c'est la 1963. Pierre