JairF

Bon voilà... rdv ce matin au CT avec le bestiau Mes plaques dessus, mon papier d'assurance pour être couvert J'arrive 30 min trop tôt évidemment... Les gars du CT ont été top. Plusieurs sont venus voir le pickup et me poser des questions. Le gars commence le test des suspensions.. Je lui fais gentiment remarquer que pour un +50, il n'y a pas de test des suspensions...:-) Il me dit:" ah oui c'est vrai, sorry on a pas l'habitude" 😂 J'arrive au dessus de la fosse et là le gars me dit, à part un truc qui bouge au niveau de la suspension avant gauche tout est top. Mais carte rouge... Je file chez un pote garagiste, je tente de resserrer, je reviens et le gars me dit :" rien n'a changer Monsieur" En fait il m'avait montré les 2 mauvais boulons Je retourne chez mon garagiste et là, je constate que rien n'est bon.. 15 trop grand, 14 trop petit... je vire la crasse et je me rends compte que ce ne sont pas des boulons à resserrer mais des trucs rond🙄😵 Qu'est ce que c'est que ce bordel??? Est ce que je peux les forrer pour mettre des grosses vis avec écrous??? Ou est ce que je suis bon pour changer ces pièces là en entier??? Est-ce que c'est ces 2 pièces là??? Parce que sur le schéma, on dirait des boulons normaux...

Hello Pat.. on fait il passe en licence pendant un an avec le L et le double rétro sur la voiture. Il est donc en conduite accompagnée avec sa maman ou moi. Et après un an, il passe le permis pratique. Il peut prendre des cours d'auto école mais ce n'est pas obligatoire. Pour le moment, il se débrouille super bien. Je n'ai rien vu non plus sur la conduite accompagnée avec un ancêtre. La seule chose c'est qu'il doit à coup sûr passer avec une boite manuelle. S'il passe avec une boite auto (même moderne) il ne peut alors rouler que avec une auto... Il peut donc pendant sa licence rouler quand il veut sauf les restrictions licence spécifiques Et les restrictions ancêtres qui sont: usage commercial et professionnel déplacements domicile-travail et domicile-école transports rémunérés et transports gratuits assimilés à des transports rémunérés de personnes usage comme machine ou outil, ainsi que pour des missions d’intervention. Il n'y a plus de restriction de km et on peut rouler le jour et la nuit

Oui d'office avec le pied sur le frein mais ça fait du bruit et on sent qu'il veut bouger.... faudrait que je filme pour te montrer

Ah je le savais qu'il y en avait plein d'autres derrière... Si par chance il a sa carte verte... est ce que quelqu'un sait s'il y a des restrictions à rouler en ancêtre lorsque l'on est sous licence d'apprentissage? Mon fils se réjouis de pouvoir aller rouler (dans un endroit approprié évidemment pour débuter) mais il n'a pas encore le permis. Si c'est interdit, je pense que je vais le perdre...il va devenir dingue s'il doit attendre le mois de mars (s'il réussit du premier coup 🙂 )

Dites j'ai une question que je ne me suis pas encore posée... (oui je sais, il doit y en avoir encore au moins 100000 derrière) Est-ce que c'est normal que tout le pickup bouge quand on enclenche une vitesse? Faudrait pas être serré de trop près quand je suis garé en fait... Il est pas magnifique comme ça .. à attendre sa carte verte demain matin ?😍😍😍😍😍😍😍

Quelle poisse... Tu m'étonnes là, j'ai toujours pu suivre ma voiture au CT pourtant. C'est peut être différent pour les ancêtres? Comment savoir ce qui pose problème alors? Si ça se trouve, tu repasses et tu auras une carte verte. J'ai un ami qui a fait passer sa voiture au CT par son garagiste (histoire véridique). C'est une Porsche... Le gars du CT, qui connait très bien le garagiste en question lui dit:" je ne vais rien dire mais pour la prochaine fois, il faudra tout de même changer la rotule là..." Le garagiste lui a répondu:" tu plaisantes, elle est neuve, je l'ai changée moi même il y a moins d'un mois..." Ce qui était la vérité Le gars du CT:" Ah oui?? Ca va alors..." Mais tu imagines... tu passes avec un véhicule que tu viens d'acheter, le gars te dis ça... ben tu vas faire les frais et changer ta rotule qui n'avait peut être aucun souci... Ca me rend dingue comme c'est parfois subjectif.

Vu à Pismo beach au mois de mai

tu n'as pas en plus un souci d'allumage? Il tourne sur tous ses cylindres?

Pourquoi ta voiture est elle refusée Pat?? Pour une nouvelle immatriculation après achat d'une voiture déjà immatriculée chez nous, c'est bien au ct que je dois aller pour avoir ce fameux papier pour aller ensuite à l'assurance J'ai préalablement posé la question à mon assureur 😉

le formulaire rose je ne l'aurais qu'au ct justement mais tu as raison, je vais d'office prendre mon certificat (celui de mes plaques) et celui de l'ancien proprio du pickup Il faut les 2 j'ai aussi imprimé le manuel su SPW que je vais lire attentivement, fluorer, "post it er", annoter etc pour être bien préparé Je vais passer à Hannut, je pense que c'est un centre qui a meilleure réputation. Même si je reste persuadé qu'il y a des gens biens et des abrtutis partout...

hello Pat, la carte grise c'est le certificat d'immatriculation de l'ancien proprio tu veux dire?

Bonjour les amis, nous allons tenter un passage au contrôle technique. Pour info, le pickup était déjà immatriculé et avait une carte verte valable jusqu'en 2028. Je n'ai pas de certificat de conformité, en existait il à l'époque? Je ne sais même pas de quels documents j'ai besoin. Nous avons ajouté une 3ième ceinture de sécurité car il n'en avait que deux et qu'il était pourtant renseigné comme un 3 places. J'ai demandé à mon assurance pour pouvoir mettre les plaques de ma voiture. Passage vendredi, je croise les doigts. Si carte verte, mon fils pourra l'amener au cours de mécanique et aller plus loin dans les interventions. Difficile de sortir le moteur devant la maison en plein hiver 😅

T'as vu Pat?? Tu as un message privé 😂😂😂😂😂

Merci Nissan et Phil, effectivement, je pense bien qu'il a "l'infâme système Bendix" Pas sûr qu'il y ai un point bas pour la vidange par contre, je vais mieux regarder le manuel et nous regarderons demain sous robe de la vieille dame Phil, est ce qu'il faut le moteur tournant dans ton cas?

Je pense que nous n'avons le problème que quand le moteur est tournant. C'est pour cela que j'ai un doute pour les rotules et autres ... Maintenant, c'est peut être multifactoriel

hello tout le monde y a t il une procédure à suivre (j'imagine que oui) pour vidanger le système de direction assistée d'après un ami qui est passé voir le pickup, il y aurait de l'air dans le système selon lui Merci d'avance

Je n'y connais rien mais je trouve ton histoire extra (un peu similaire à la mienne). Félicitations pour ton achat... qd on réalise un rêve, on peut difficilement être déçu

Question importante pour les ressortissants du plat pays Connaissez vous, en Wallonie, un garage, un atelier, un mécano, un préparateur qui est une référence dans le domaine de la mécanique, carrosserie, rénovation de voitures anciennes. Principalement les américaines mais pas forcément. Mon fils recherche un stage pour l'école. Un tout grand merci

moi je penche pour un C10 ou une Camaro🙄

Et en soirée Vidange, changement du joint et nouvelle huile pour le pont arrière Il y avait plein de pâte à joint. Ca collait de partout; même sur les filets des vis Le joint étant en bouchon, pour moi il ne faut pas de pâte en plus... même si le plan de joint n'est nickel à 100% Nous avons serré, raisonnablement et pour le moment, ça n'a pas l'air de couler...(Pas sûr qu'il y ait un couple préconnisé) Et 1 l est insuffisant naturellement 🥴

Bonsoir les amis suite des aventures Mon fils a viré le système d'air conditionné qui ne fonctionnait plus et qui n'était pas d'origine selon lui 😅 On verra s'il ne songe pas à le remettre quand il y aura des canicules. La courroie n'était pas en super état ce ci dit. Une des arrivées au compresseur était croquée également

Et oui, il révise aussi ses leçons.. 😂 C'est capital pour nous. L'école avant tout. Tu avais bien tout compris Pat 🙂

🙂 je ne le prends absolument pas mal, que du contraire, c'est un conseil extrêmement bienveillant. Mais là, il commencait à mettre le cric. Je lui ai pris deux chandelles 6 tonnes pour être sûr. Hors de question qu'il prenne le moindre risque. Et ce n'est pas un Chevy malheureux, c'est un Ford 😛

Je suis fan.. j'adore le fait que mon fils, lorsqu'il rentre de l'école aille directement se changer pour bosser sur sa voiture plutôt que d'allumer sa consolle ou son portable

Finalement hier,... trop de pluie.. impossible de vidanger. Il a donc commencé à remplacer les joints de fenêtre qui étaient complètement hs. Même fermées, les fenêtres bougent. Côté droit terminé... Et donc ajd.. vidange et remplacement du filtre à huile. Pour le changement du joint de carter, il le fera à l'école lorsque nous l'aurons immatriculé. Il sera au sec et plus facile s'il faut lever le moteur ou faire je ne sais quelle manipulation diabolique.