JairF

Merci pour vos conseils, comme d'hab... Dernières news, le fiston avance bien. Il ne peut pas y passer autant de temps qu'il aimerait mais en 2 journées d'atelier, il n'a pas chômé.. enfin je trouve. , le seul moteur qu'il ait sorti jusqu'ici, était celui de son scooter.. pas le même délire. Passage au carwash avant car nous avions été avant à une bourse moto (pour moi) Quelle fierté dans ses yeux de pouvoir conduire son pickup (toujours en conduite accompagnée en plus) Là on voit bien que le volant n'est absolument pas droit lorsque l'on est en ligne droite...Nous n'avons pas osé le démonter pcq il est déjà fendu comme vous pouvez le voir... je ne vois d'ailleurs pas comment cela se démonte Nous n'avons pas de garage, c'est super frustrant de ne plus l'avoir à la maison.. A se demander à qui appartient ce pickup... pcq je suis complètement fan mdr A bientôt les amis

Hello Fly, effectivement, tu as raison, c'est logique. Là aussi tu n'as pas tort mais je caresse tout de même le doux espoir que ces moteurs sont aussi mis au point par des ingénieurs consciencieux😅 Mon grand a commencé le démontage mercredi. J'espère qu'il fait ça bien et de façon méthodique pour se faciliter les choses au remontage. N'ayant pas de formation en mécanique, lorsque je bosse sur mes motos, je mitraille de photos, je prends des notes,je range dans des boites ou des sachets avec étiquettes etc. Et je me renseigne à mort sur qui doit être marqué, mesuré, vérifié, nettoyé, changé et sur les point d'attention pour le remontage. Et même comme ça, j'ai des surprises. Ici c'est une autre blague, le moteur me semble bien plus complexe. Lui n'a pas l'air de se tracasser. Si c'est parce qu'il gère, tant mieux, si c'est de l'insouscience....😬 Nous avons cherché hier comment repérer le PMH et dans quel ordre se fait l'allumage. "Normalement" son moteur est une 352 cid 8 cyl, je pense que l'ordre d'allumage est 1-5-4-2-6-3-7-8 On est bien d'accord que le piston 1 est bien le premier à gauche lorsque l'on regarde la voiture de face 🙄 Le repère est bien sur la poulie du villebrequin et on l'aligne sur le 0 qui est sur le carter Est il utile de mesurer les écarts au niveau des culbuteurs avant le démontage? Je n'ai pas encore trouver les cotes pour les reglages ceci dit...si qqun sait où je peux trouver l'info, je suis preneur

Bonjour tout le monde, J'espère que votre début 2025 se passe au mieux... hors grippe, covid et autres fantaisies Pour nous la fête va commencer, mon fils va amener sa voiture à l'école où il va pouvoir commencer la rénovation de son moteur. Nous avons un peu regarder sur rockauto les différentes pièces qu'il faudrait commander. Il ne s'agit ici que d'un premier tour de piste évidemment. Je me pose déjà plusieurs questions Remplaceriez vous d'office les rondelles des vis de culasses? Pour les coussinnets de villebrequin, j'ai vu dans rock qu'il y avait plusieurs références "standard", comment sait on laquelle est la bonne? De toute façon, je suppose que c'est mieux de l'amener chez un spécialiste qui nous dira quels coussinnets il faut commander.. Pour le remplissage du système de refroidissement, nous n'avons pas d'appareil pour créer une dépression( j'explique avec mes mots, et je n'utilise certainement pas les bons termes sorry). En stage, mon fils me dit que le garagiste utilisait cela pour pour vider l'air du système de refroidissement et que le liquide était ensuite versé. Tout le monde n'étant pas équipé de ce système, y a t il une procédure particulière (comme pour le remplissage du liquide de frein par ex)? En posant la question, j'avoue me sentir un poils ridicule mais bon

c'est génial... j'ai tout regardé, et je suis en train de me faire celle du F250 évidemment... on peut passer un moteur entier au karsher? A +- 25 min https://www.youtube.com/watch?v=k4hflYFAgJs&list=PLof3Faj_GkaTkopg4FiX2ARxWu4zhxm2y

le carter d'huile??? ça a une influence sur l'intérieur ??

Mercy Fly mais justement, je me suis posé la question pour C6 ou pas... je t'avoue que je ne sais pas de quoi il s'agit Dans les critères, j'ai choisi: deux roues motrices automatique avec changement sur la colonne de direction réservoir dans la cabine mais C6🙄

Merci Phil, c'est exactement un mix de tout ça... C'est mon fils qui doit financer donc fauché mais il serait aussi super fier de dire qu'il l'a fait lui même 😍

Merci Pat... 🙂 Je suis dans la course et la recherche des cadeaux de Noel. Pour son Pickup, mon grand aimerait bien des tas de trucs forcément Je viens de regarder pour une nouvelle moquette de sol... Celui-ci me semble être le bon mais... avec les frais de transport et les taxes, on arrive à 320 (avec ma réduction des 5% 😅) Si j'ajoute un tapis insonnorisant, on dépasse les 400 facile. Et encore, il manque les tapis de sol en plus Si c'est le prix, pas de souci. De nouveau, sans point de comparaison, je me demande ce que vous en pensez (j'ai regardé d'autres sites mais ça semble tourner dans les mêmes prix) Sur Rock, il y a même 3 sortes de revêtements...j'ai pris celui du milieu, qui me semble être le bon compromis Il y a : tapis bouclé 132 € qui a l'air pas trop mal vinyle 137 € qui a l'air tout moche essex 198 €(celui que j'ai choisi pour le moment) essex 254€ ... je ne vois pas la différence avec l'autre essex à 198 ????, Comme ce sont des tapis pré moulés, je suppose que c'est mieux que d'essayer de se faire un tapis soit même?? Et que le faire faire par un artisan coutera encore plus cher. J'ai fait faire une selle moto il y a quelques années... (une place et demi) et elle m'a déjà couté 300 €🤭

c'est exactement ça.. merci les amis... et oui je pense que c'est un long bed... quelle poisse par contre... super nouvelle... carte verte au CT😍🤗

Ne sois pas désolé Fly, on s'en fout 🙂, je n'avais qu'à être plus clair. Lorsque j'ai essayé avec stripes, je suis tombé surtout sur des autocollants Je vais essayer avec body side molding....thanks Niss 😉

je ne sais pas comment ça s'appelle en anglais Pat🙄🤭

Hello est ce que qqun sait où je peux trouver les baguettes décoratives qui vont sur la benne? j'en ai trouvé sur leboncoin mais hélas, il n'y en a qu'une...

des enjoliveurs... et c'est si "rentré" que ça? et on les trouve où Phil? perso je m'en fous ... c'est pour JP 🤣

pwaaa terrible mais hélas, pas la moindre idée

bah à mon avis c'est comme partout.. tu peux tomber sur un malluné.. un qui ne se sent plus parce qu'il a un peu de pouvoir et que c'était le genre à ramasser quand il était à l'école ou au contraire tomber sur un fan d'ancêtre ou de véhicule américain ou juste un amateur de belles voitures

thanks Phil... Il n'y a pas pire anti CT (quand c'est subjectif ou que cela n'a pas de sens comme bcp de contrôles pour les motos) que moi et bien cette fois ci, j'ai été très étonné. Je dois bien avouer que les contrôleurs ont été super sympas, et qu'ils m'ont très bien expliqué le souci en me montrant exactement où était le problème. Je ne sais plus si j'avais expliqué ou pas mais je suis revenu une première fois après avoir resserré les mauvais écrous... ils m'ont fait descendre dans la fosse pour me montrer l'endroit exact et ne m'ont pas fait payer le repassage alors que c'est une obligation. Ils n'étaient pas obligés. Force est de reconnaitre que parfois je me trompe (oui on est d'accord, c'est quand même extrêmement rare😂)

Vous êtes au top, merci les amis!

tu as tellement raison Niss, je n'aurais effectivement pas dû percer mais rien ne bougait, je ne pensais pas que cela aurait pu venir en chassant au départ. Je vais aller voir chez un spécialiste parce que pour trouver des vis partiellement filetées sur une si petite partie, ça ne va pas être facile à trouver. Ca ne fait pas un cm d'épaisseur, je vais mesurer exactement Quand tu m'écris de ne pas m'inquieter pour le frein filet, c'est parce que tu n'en mettrais pas du tout?

Va pour les gros boulon en acier. Faut il les souder d'office? Est-ce que avec du frein filet et des écrous freins ce serait suffisant? Au cas ou il faudrait à nouveau démonter pour je ne sais quelle raison mystique...

Je suis dégouté... C'était bien deux sortes de rivets mais en alu... un l'un des deux était plus qu'usé.. par contre pour les enlever.... Nous avons dû disquer, puis forer puis chasser... mais souci avec le trou du dessus... je suis mal parti et j'ai agrandi le trou 🤬 Je vais mettre des boulons balaises avec du frein filet de dingue Pensez vous que cet agrandissment du trou pourrait poser problème? Peut être mettre le boulon et ajouter de la matière avec le poste à souder??

Hello Fly tu penses que cela pourrait jouer sur la direction? Et le fait que le volant ne soit pas droit quand je roule? Je me demande si le centre du volant n'a pas et mal refixé en fait. Mais tu as certainement raison, cela pourrait aussi être un des facteurs Est-ce que le fait qu'ils n'aient rien dit au niveau des rotules au CT est suffisant pour écarter cette piste là... ça je n'en sait rien. Le volant ne réagit pas directement comme dans une voiture moderne et n'ayant pas de point de comparaison, je ne sais pas si c'est normal. Pas encore eu le temps de vider le système de direction assistée non plus...

je pense que c'est exactement ça Niss tes conseils sont tout à fait judicieux, précis et nuancé... c'est top un tout grand merci J'ai du mal à comprendre que cela ait pris du jeu... on dirait que le "trou" dans lequel passe le rivet se serait agrandi... Du coup, le diamètre du rivet pourrait ne plus être suffisant ou je fais erreur?

oui oui tu as raison... nous sommes dans les démarches pour avoir un permis de constuire. Je vais nous faire un garage 🙂 Et d'ici un mois, un ami devrait nous prêter son garage quelques temps en attendant, nous couvrons tous les jours au moins la benne. La cabine, c'est moins pratique

ben je me dis que ça pourrait être la solution ... plutôt que de commander tout le bras... Par contre, comme un idiot, j'avoue ne même pas avoir été voir l'avant droit pour voir si c'est la même configuration... je vais aller vérifier... qd il arretera de pleuvoir 😤

c'est la même chose de l'autre côté, une sorte de boule aussi ça veut dire quoi maté Niss??🙄